Renault19.net - Renault19 Club Argentina

Señores...
Ayer y hoy inverti sendas horas en el negrillo. Aquel viejo Diesel F8Q que esta esperando su transplante de corazon a C2L.
Como primera medida, tengo que ir acomodando y limpiando el vano del motor. O sea el lugar donde sera alojada la nueva maquinaria  :wink3:
Ayer acomode un poco el lado que va contra el torpedo. Saque y limpie bien todo con nafta, y despues pinte un cachito el fondo debajo del protector de aluminio ese raro que se ve aca:
(http://img580.imageshack.us/img580/6538/p2311111258.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/p2311111258.jpg/)

(http://img696.imageshack.us/img696/4461/p2311111259.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/p2311111259.jpg/)


Despues arranque a luchar con el habitaculo de la bateria.... 10 Años y pico de mugre, oxido de baterias que explotaron y todo eso:
(http://img41.imageshack.us/img41/6289/p23111112581.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/p23111112581.jpg/)

Despues de lija, espatula, lima. mas lija y mas lija pude echarle un convertidor de oxido negro (ventajas de un auto negro!!!) para ponerlo "en condiciones".
(http://img17.imageshack.us/img17/6481/p23111117061.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/p23111117061.jpg/)

Asi que segui con la "operacion limpieza" y busque grasa acumulada (aceite, tierra, plantas!!!) en lugares reconditos:
(http://img10.imageshack.us/img10/900/p23111112591.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/p23111112591.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/1033/p23111112592.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/263/p23111112592.jpg/)



Despues me arme de valor, y empeze con el lijado de los puntitos de oxido y zonas muy rayadas del trineo y la parte de interior del habitaculo de motor:
(http://img21.imageshack.us/img21/3163/p2311111718.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/p2311111718.jpg/)

(http://img690.imageshack.us/img690/3592/p23111119391.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/p23111119391.jpg/)

No quedo Taaaaaaan mal...

Luego mire para abajo y vi esa telaraña temible de la instalacion electrica ultra mega manoseada...
(http://img521.imageshack.us/img521/4519/p23111112585.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/521/p23111112585.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/9270/p23111119392.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/p23111119392.jpg/)

Claro, la joda ahora es clasificar que hace cada cable!!!...

Aunque ya lo hice  :wink3: en un 80 %... Separe los cables de diesel especifico y los arroje a un lado. Pispie que se queda y que no.
Aisle del manojo los del sistema de encendido, los del electro, bulbo de temperatura, alternador con su testigo... No encuentro el de aceite, pro ya va a saltar. Me quedaron 4 o 5 cables sin identificar...  :wall:
 Ademas saque para pintar de negro los soportes que tienen el radiador desde abajo, ya estan limpitos y mañana los pintare.
 boxing Me puse las piletas con el pobre negro...

Me parece que lo mando a Santa Isabel para que lo reconstruyan!!!!

Y si me sale bien, atras le va la calco (Encontrá la calco oficial del club en el 19Shop: http://www.renault19shop.com.ar/ ) :


Overhaulin Busso

AAAAAA me olvidaba... de alli abajo del soporte del radiador saque "cuñas". Tierra apelmasada de años, que salia como si fuera un ladrillo. Y dentro de esos ladrillos... Tubito de 10 perdido en el 2006!!! mas tuercas varias  8) :laugh:
Inmaculados, gracias al aceite que perdia el f8q!!!  :smitten:


 :mad2:

Maestro, cuando se viene el C2L ?

que laburaso varon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

yo tengo un fiat 1100 para que pierdas el tren, hasta que tengas el c2l, segui practinaco aca en cba. y mientras hago el asadazooooooooooo !!

felicitaciones !!!

 peace_

Vamos Marce  :grosso: , este finde no puedo , pero el otro avisame con tiempo y arreglamos asi te voy a dar una mano. :grouphug5:

 :yes: Tomado Carlitos!. Pero igual, por ahora voyuy tranqui, me faltan varios repuestos... Pero todo llega.
Lo importante era arrancar. Me daba fiaca, pero entre pito y flauta, ya debo haberle metido 12 hs de laburo   :wink3:

Geaq... Tenes sierras a la vista??? Mira que te caigo medio verano eh!. Y me vuelvo dejando el laburito por la mitad... jejjee pa volver nomas... :P

vivo en villa allende - zona de las sierras chicas !!

hermos paisaje - estoy a 5 minutos del cerro pan de azucar y a 40 del valle de punilla !!
te espero

avisa y hay asado !!

 peace_

ooh que gran trabajo te puedo pedir un favor? que despues le sakes fotos a la hidrulica porfa que al mio se las cortaron (era taxi) y compre un auto chocado para pasarcelas a mi autito te lo agradeceria mucho saludos y exito con ese trabajo  peace_

 :-\ Es con direccion mecanica che...  :-\

dale gracias de todos modos peace_

Flor de laburo Marce, te quedo de 10 :yes: y encima recuperaste una herramienta :thumbsup:

Alto trabajo te estas mandando!
Mira el lado bueno, es mas comodo asi.. pones un banquito i te sentas del lado de adentro para limpiar!  :wink3:

Puntapié inicial!!! Jajajaj, ya arrancaste, eso es importante, che, por lo menos lo que se vé en las fotos parece moooy prolijito eh!!!  :icon_lupa:

Saludos!!!

La verdad que te estás mandando un laburazo tremendo....

Sdos y suerte  :thumbsup:

Que laburo Marce!!   :grosso:

Que laburito eh!

Te felicito por la voluntad Marce, no cualquiera se manda a hacer solo menudo trabajo!

Saludos desde Rosario y mantenenos al tanto con los avances!  peace_

STUKA!, buen laburo!!!
Te hago una pregunta: con respecto a lo que pones de que el F8Q era con dirección mecánica, te resultaba muy pesada la dire?
Estoy pensando en ponerle mecánica por el costo hasta que arregle toda la hidráulica que es electrohidráulica en realidad.
Una cremallera mecánica sale $ 400 nueva..

 :icon_sombrero:  excelente laburo señor marcelo, siga asi, queremos ver ese F2L andando

Marce bien ahi!!!

bamo loco que ya falta menos para que esa maquinita salga a rutear  :auto003:

excelente excelente STUKA!!!!! no soy el unico q cambia de motor!!! eso es qrer la maquinaaa!! SALUDOS!!!

 :thumbsup:
Gracias por el aliento!.


  :icon_negar: Bien reguladas las gomas es como la de cualquier auto che. O sea, si les pones 26 te jode al estacionar (un poquito), pero con 28 o 30 casi que es parecida a la hidra. Ademas,recuerdo el radio de giro del REd, y era superior al del Rn  :yes:


En el dia de hoy, llegue tarde a casa porque quede atrapado en el hangar ya que debido a la visita presidencial no dejaban entrar las camionetas que nos retiran  :stars: asi que arranque tarde y solo inverti 3,5 hs de laburo...
Me dedique a pintar los soportes del radiador :
(http://img337.imageshack.us/img337/164/p2411111945.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/337/p2411111945.jpg/)
En la foto estan pre pintura... Post pintura mañana, ya que ahora se pasan la noche colgados de un alambrecito pa que se sequen parejos...

Y despues agarre los semiejes, los mire con cariño, caze nafta y los limpie. Como estaban medio medio de color, agarre una lija y ........... lije, lije lije...
Por suerte quedo bastante bien. Solo faltaria cambiar un fuelle que no esta (se lompio  icom_malo) y 100% operativos!:
(http://img23.imageshack.us/img23/227/p2411112209.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/p2411112209.jpg/)
La gran duda es ... los pinto de negro o los dejo asi plateaditos  :g:.

Quedaron bien lisos, asi que no creo que se les pegue la mugre cuando empiecen a rodar...  :g:
Y aerosolearlos es un riesgo, ya que si despues se salta la pintura va a quedar feo... Mañana veo.

 :smash:
Overhauling 19 RE ex "d"
 peace_

Cambiaste el motor???
Contame TODO!  :help: :help: :help:

cual es el fuelle que se te jodio?

me parece que el que vos pensas jeje

Marce mañana te llevo uno que tengo haber si es ese.

Yo diria q los pintes, ya q si los lijaste cuando agarres agua se te van a oxidar de una....

hoy llueveee, ya empieza a agarrar humedad y agua

grandde marce! Sin prisa pero sin pausa..


Saludos!

 :wink3:
Hoy le di solo una horita de laburo...  shy5
Nada mas lo Lave!!!. Asi que mañana llueve seguro  :thumbsdown:
De paso le di una pasadita de hidro al gris, y tuve que limpiar la pared del frente que tenia musgo  :icon_cry:

BIEN AHI MARCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

QUE LABURO !!!!!!!!!!!!

pero segui, dale ya lo tenes

desde cordoba, hacemos fuerza y tomamos las birra !!  jejej

 peace_

Me prendo y aporto un dodge 1500 mod 80 al cual le estoy haciendo masajes cardiacos para que resucite, antenoche escuche que el monitor del cuore empezaba a hacer pip pip pip......... Que alegria, casi me pongo a llorar de alegria .....hasta que 10 minutos mas tarde empezo a andar en tres... dos ....un cilindro y se paro y la rpmqlp    :mad2:  :furious3: por suerte descubri que era el platino, el martes lo compro y sigo con los masajes  :icon_dance:

que laburito Marce!!!!!!!!!!

te felicito por la paciencia y perseverancia

Mis mas sinceras felicitaciones por el trabajo que te estás mandando Stuka... :thumbsup:. Sé lo que es afrontar enormes trabajos en el auto y la paciencia que hay que tener para alcanzar el objetivo. Mucha suerte y esperamos ver mas fotos!

 :grosso:

Saludos!

Excelente laburo!!!tranqui tranqui se consiguen las mejores cosas ,que no decaiga y siga mostrando las mejoras abrazos

Ayer la ruenion y hoy el calor que me obligo a una siesta larguisima (ya venia remal dormido esta semana)... Asi que al pobre negrillo no le aporte nada.
Mañana va a pintura del lado conductor el trineo y voy a ver si puedo inventar algo para sacar para afuera (cms) el frente, que esta medio descuadrado de aquel toque del 2006. Aunque tengo que estudiarlo bien. Creo que voy a buscar meter una madera con un criquet y hacerle un cachito de fuerza. Voy a ver...
Dependo de la lluvia y de que Andre no me hinche con salir a algun lado  shy5

Perdón... no había visto el tema de la reanudación de tareas en el destripao... lo felicito don Stuka, trabajo grosso, si los hay, el que ha encarau... yyy... claarooo... ¿como no se le van a alborotar lojanimale...? pero igual usté metale pata que de acá, del foro, le rempujamo la voluntá...

a no desesperar marce!

Hay dias que le vas a meter muchas horas de laburo y otros no tantas.. Lo importante es no aflojar...

Vamos que queremos ver al negrito en las pistas!

Stuka, a la zona que tenes que enderezar podes probar dandole calor con un soplete y garrafa, y despues le das con el criquet, asi afloja mas que en frio. Yo arregle asi una llanta del dodge, que la tenia armada con camara porque perdia aire debido a un llantaso que pego en un pequeño bache  :mad2:. Le di calor y la agarre con la masa  :icon_garrote:, acto seguido la lleve a la gomeria y le pedi que la armara sin camara, quedo  :worthy: de rechupete  :thumbsup:
No se si servira, pero con probar? Saca mas fotos del laburo y no le aflojes al kuwait negro ji ji  peace_  :thumbsup:

Che, pero tengo miedo de quemar... AL Senda se lo sopletearon por todos laos y despues se puedrio en los lugares donde paso el soplete cerca... Prefiero el metodo "martillo hamer" + criquet estilo power. Total es poquito lo que hay que enderezar... Un centimetro o 2 a lo sumo.
Es mas, mepa que le doy Kuwait y lo dejo asi nomas...  :g:
No sea que lo descuadre mal y despues tenga que caer en un chapista...  shy5

Hola maestro, respecto a oxidación conviene hacer:
-limpieza o descascarado
-aplicación de fosfatizante a pincel siguiendo instrucciones del envase (ferretería o pinturería)
-Mano de antióxido tipo Ferrobet
-Mano de pintura para subcarrocería al agua.
-Si se quiere, pintar con el método que se quiera para acabado.
Saludos y adelante con al laburazo,
sampa

Mepa que si se pudrio, no deben haber limpiado bien la quemadura, Ojo lo del fosfatizante tiene razon sampa, es muy bueno y actua en minutos, despues una buena mano de convertidor y te aseguro que no hay forma que se oxide. Lo compras en cualquier pintureria y no es caro, es un liquido que viene por litro y lo pasan a pincel. Primero tenes que lijar/rasquetear todo el oxido que mas puedas, luego pasa una manito de desoxidante, dejas actuar 10 minutos y volves a lijar/rasquetear hasta sacar todo el oxido que mas puedas, podes hacerlo varias veces. Al final lavas con agua secas con trapos, pintas con convertidor, kuwait negro ja ja y leeeeesto. te comento yo para levantar mejor el oxido le doy con los cepillitos de acero que vienen para el taladro y te saca todo el oxido y no te matas lijando.  :thumbsup:

 :yes:
Tomo nota del fosfatizante.
Igual, el RE"d" no se pudrio, solo tiene unas piscas de oxidito, apenitas y varios raspones. Repecto de mandarle Underseal o similares, no soy muy partidario... Al Senda le pusieron eso y parece que lo pico mas rapido!  :icon_desmayo:

Y el taladro, mi viejo no me lo presto!. El tiene esos cepillitos de acero, que van como loco, pero dice que tengo que hacerlo a mano, asi me hago hombre!  :yikes:

je je je... eso pasó por darle el Underseal encima del fierracho directo. Si se usa fosfatizante+convertidor+under es el método correcto. Creamé don Stuka. Saludazos,
sampa

Disculpen mi ignorancia, pero que es el underseal? :icon_duda:

je je je.... no es ignorancia lo tuyo, se llama juventud, también conocida como el arte de no ser viejo.
El Underseal era la marca de un pasticho que se utilizaba para recubrir los bajos de las carrocerías en los tiempos del jopo. Hoy se lo llama protector para subcarrocerías y ya no es un producto con base petrolífera, sino que es en base acuosa tipo látex y de muy fácil aplicación. (Insisto: no usar sobre metal directamente, eso es cosa de chanchos y disfrazadores....)
Saludos,
sampa

Gracias sampa, digamos que no me cocino en un hervor ja ja pero honestamente no lo habia sentido nombrar nunca . peace_ :thumbsup:

Marce mi viejo compro una pistola de pintura que dicen andan para monocapa, en breve probaremos con el negrillo, si te va.

vamosss quiero verlo en las callesss!

 ;) Cale Pablo, avisame!.
Enzo, paciencia, lo que cuesta vale!!!  ;) ;) ;)

Vamos Marce!!! No había visto este tema porque el tiempo generalmente no me deja llegar a estas zonas (doy prioridad a otras) Es excelente el laburo que te estás mandando. Y no es menor, cambio de motor y encima... de tipo de motor!!!  :P Dale tranqui que ese en poco tiempo estás en las calles de nuevo  :thumbsup:

 ;) La joda es que ando de nuevo con fiaca!  :icon_desmayo:
Mañana le doy amor si o si. Hoy toy cansadito...

Dormi tranqui , que yo te despierto tempranito Marce!!!!!!!!!!!!!!!! :wink3: :wink3: :wink3:,....................................

ahhh!! y vamos con esa repotenciacion!!!!!!!!!!!!! :thumbsup:

saluds!! :army:

Marce.
Lo tuyo se resume en dos palabras: IM - PRESIONANTE
Te felicito!!!!
Un abrazo!!!

A la final no me aguante. Corte la compu, tome 2 mates y me fui a ver que onda...
(http://img9.imageshack.us/img9/3254/p0212111930.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/p0212111930.jpg/)
(http://img233.imageshack.us/img233/9600/p02121119301.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/p02121119301.jpg/)
(http://img708.imageshack.us/img708/3733/p0212111946.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/p0212111946.jpg/)
 
Le di un poco de lija al frente, y una repasaita liviana de anti + kuwait...
Saque los soportes del radiador que estaban medio oxis de tantos años y tambien... Lija, tiner y lija para luego kuwaitearlos...
(http://img831.imageshack.us/img831/4707/p0212112004.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/p0212112004.jpg/)

Poquitito... apenas 2 horitas de mano de obra. Mañana muestro como quedo, ahora me quede sin luz...  :idea:
Y sin brazos, porque lija que te lija     grrrrrrrrrrrrrr.  :stars: embola....


Quedo lendo che... Pasable va  :wreck:

Pero no se como enderezar el frente  :wall:

si ves ccomo avisame que lo hacemos en el mio, me falta nada para enderezarlo.

Vamos Stuka... ya te falta poco para convertirte en Kamikaze... que no decaiga!

Suerte.

Preguntonta.... que le paso al negri???  :icon_duda:

el dueño tagarna lo fundio!!! :inquisitive: :inquisitive: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip:

digamos que el dueño fundio al negrillo y el negrillo fundio al dueño ,esto se llama amor mutuo jajajaja  :icon_desmayo:

jajajaj para mi estamos ante un caso de mala praxis... en defensa de mi amigo, era mas facil y barato tirarle otro tormo que gastarse 16 lucas en arreglar el diesel.

Porque tanto el areglo? mi viejo hizo uno completo por 9 lucas, todo todo... y quedo de diez....  :g:
Cuanto te salio el tormo que compraste??

Necesitaba la tapa y un laburo de rectificacion de la hostia, estaba para atras.

uhhh el underseal es de la misma época que el seakrome duperial (un maravilloso antióxido anaranjado favorito de los chaperos en su momento)

si tal cual bernardo ,yo e visto chasis pintados completos con el underseal ,en su momento una maravilla jajaja :thumbsup:

Me parece que uds para mi son muy veteranos.... :uhoh:

 :yes:

 :2vrolijk_08:

Sintetisando el caso del negrillo. F8Q agarrado de abajo, tapa fuera de medida, listo pa encamisar y encima con desplazamiento de polea y necesidad de cambio de 4 inyectores mas bombista. En su momento era arriba de 9 lucas y pico (siendo bueno). Ademas de varios desgastes por sus 500000 kms.
Venderlo asi? no puedo, debe 2000000 de patentes (digamos cerca de 10 lucas). Asi que habia que regalarlo  :icon_negar: Y a pesar de todo lo quiero.
Motor c2l de un R9: $3500 + 300 de papeles. Pavadas que me faltan $2500 aproxi (poniendo nuevas)  ;) Total aproxi 6 lucas... + Un Gashhh pal baul $ 4000 mas. Lo mismo que rearmar el diesel, pero con la diferencia que va a gastar 7 pesos diarios en llevarme y traerme al laburo, mas un segurito contra terceros y nada mas (150 mensuales). Las patentes.... que venga Macri a cobrarlas (si me encuentra)  boxing... O sea, me lo quedo hasta su muerte por oxidacion o una aparicion de un buen plan canje que me permita revolearlo con deuda y todo  :wink3: en pos de un 0 Km o un Fiestita/Corsa 2/Mega con pocos KMs y del 2005 pa arriba...  :smile:
Como me gusta el Fiesta Max hasta cadenita tiene...  :rolleyes2:

Marce y al RN lo dejas para los findes o lo vendes??


En cuanto tiempo amortizas el equipo de gas yendo al laburo?


No le aflojes al negrillo!

Abrazo!

No el Rn queda pa rutear y pa que lo use Andre ( :icon_cry:) pa ir a los colegios. Sino ella gasta casi 2 gambas en remis "forzado" (sino no llega de un colegio a otro) semanales. Y pa colmo la colifa queria pegar una motito  :icon_negar: prefiero que use el rn, total le haria 15 o 20 kms diarios nomas.

Siii ni hablar!

buenisimo Marce, esperamos unas fotos del negrillo listo pa las pistas eh!

Saludos y me voy a estudiarrrrrr

Aaaa ok Gracias Exitosssss  peace_

Ufffffffffff retome actividades!.
Hoy me arrebate en busca de actividades (Mis amigachos de Lafe se jueron a pescar y vuelven mañana a la noche) pa pelearle al aburrimiento..
Asi que empece otra vez mi lucha contra el oxido de los lugares que luego no vere...
Primeramente empece con la lija, y despues se me dio por sacar el paragolpe "pa ver" que hay abajo!:
(http://img7.imageshack.us/img7/2903/p1712111828.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/p1712111828.jpg/)

Grata sorpresa me dio encontrar una calquito (Encontrá la calco oficial del club en el 19Shop: http://www.renault19shop.com.ar/ )  escondida y "de fabrica":
(http://img600.imageshack.us/img600/1474/p1712111829.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/p1712111829.jpg/)
Evidentemente tiene el tipo de chasis "grabado" mas algun codigo de la fabrica:
(http://img585.imageshack.us/img585/2228/p17121118282.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/p17121118282.jpg/)
Un L534!

Oxido debajo de la optica!!!:
(http://img41.imageshack.us/img41/7295/p17121118292.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/p17121118292.jpg/)

Y un "algo" que conecta el frente con la araña. Lo saque, lo lije y lo "antioxide"...
(http://img708.imageshack.us/img708/1074/p17121118294.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/p17121118294.jpg/)

Segui lija que te lija y despues de buscar todo granito de oxi procedi a aerosolear:
(http://img35.imageshack.us/img35/9678/p1712111831.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/p1712111831.jpg/)

(http://img812.imageshack.us/img812/2188/p17121118311.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/p17121118311.jpg/)

(http://img830.imageshack.us/img830/8734/p17121118313.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/p17121118313.jpg/)

(http://img267.imageshack.us/img267/4785/p1712111908.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/267/p1712111908.jpg/)

(http://img849.imageshack.us/img849/1154/p17121119081.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/p17121119081.jpg/)

(http://img577.imageshack.us/img577/4274/p17121119082.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/p17121119082.jpg/)

El metodo de pintado por cuelge en el basurero ... esta patentado che!:
(http://img684.imageshack.us/img684/2849/p1712112000.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/p1712112000.jpg/)

De paso cañaso, si alguien quiere ir guardando las fotos pa cuando se necesiten, favor de ir haciendolo!!!

Y otro detallecito... muy chiquito...

Si algun alma caritativa tiene tirados por el fondo los cascos de las opticas... pol favol avise que las voy a buscar. Las 2 que tiene el negrillo dan pena... y estan agarradas por apenas 2 tornillines...  shy5 shy5 shy5

Tiempo invertido en el dia de la fecha 4hs aproximadamente...  :shifty:

De a poco va quedando el ex RED, flor de laburo el que estás haciendo :thumbsup:

Dos preguntas: la pieza a la que haces referencia en esta foto lleva por casualidad un bulón?, porque creo que en el mio está flojo y cuando agarrás un lomo o un bache se siente un golpecito.

Y un "algo" que conecta el frente con la araña. Lo saque, lo lije y lo "antioxide"...
(http://img708.imageshack.us/img708/1074/p17121118294.jpg)

Ahh.....que buenas están las llantas de ese RN que se ve de fondo en la foto :laugh:
(http://img684.imageshack.us/img684/2849/p1712112000.jpg)

marce tengo dos opticas en la casa de mi viejo

La pieza esa tiene 4 bulones, 2 al frente y 2 a la araña. En condiciones normales se ven bien los de la araña, y los de arriba quedan ocultos por el paragolpes. Calzan justo debajo del gancho.   :wink3:
Tirate con la 13mm y fijate si estan flojos.
Igual, por lo que estoy viendo, casi todo lo del frente va abulonado, se puede ir desarmando de a poco todito...

Fua,,, viste el Rn!!! de quien sera???  :laugh:




Compro Compro!!! Aceptas Otalcred, Viza o Choping!!! O al menso me fias???  :icon_arriba:
Guardalas que cuando este operando el 162 se las tiro, estas que tiene estan en la ruina!!!  Mas que desdentadas!!!  :stars:

bien ahi metiendole garras al negroo!

Felicitaciones por 4 hs mas, segui asi!

Abrazo!

 :shifty: Me falta 3456 hs nada mas...

Estoy tratando de que me de bola un chabon de ML que tiene los soportes del alternador, y encontre esto:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-135654625-burro-de-arranque-renault-19-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-135654625-burro-de-arranque-renault-19-_JM)
Ta barato, pero esta rota la carcaza...
En lo de mi viejo hay uno tirado que es de un escort 92. Si no me equivoco el Escort tenia al principio un motor Renault (como algunos Gol y Saveiro). Lo tengo que buscar y probarlo en la caja.
El Embrague que vi y me acepta la tarjeta (aparentemente, aun no contesto) es este:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-134777757-kit-embrague-renault-r9111819clio-taranto-motor-16-1600-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-134777757-kit-embrague-renault-r9111819clio-taranto-motor-16-1600-_JM)
Voy a mover las cachas, que sino en el 2012 se acaba el mundo y el negrillo va a estar indefenso!!!  :yikes:

Gracias por la data de los bulones :thumbsup:

Y con los repuestos, a quemar el plástico nomás, yo estoy en la misma, repuestos con tarjeta, y mano de obra lo que puedo yo y lo que no EFECTIVO :sweatdrop:

si es indiel es el mismo cambia la trompa pero esta se consigue en cualquier repuestera y te va a salir mucho mas barato que un burro



                                      saludos edu

MARCE HASTA QUE NO PASES POR CASA, NO TENES NI CREDITO, NI FIADO, NI REPUESTOS.

 :yes:
Por suerte pa mi y desgracia pal sistema bancario, me sacaron del Veraz!!!  :wink3:

Se van a arrepentir!!!  :laugh:

Lesto. Prontito te sorprendere!  :grosso: Pero ese dia solo pa tomar mate, pa buscar las cosas voy otro dia!  ;)


Y ahora.............................
Hablando en serio, solicito a un moderador / administrativo del foro, que achique un poco este post. Asi sacamos todo lo que no tiene que ver con el auto, dejando solo cosas que puedan servir. Pa que no ocupe lugar de mas y no se haga muy largo. Gracias  :smile: :smile: :smile:

Yo soy MUY desvirtuador, y me conozco, asi que autorizo un poco de "censura".  :yes:

El Escort 92 tiene motor audi como el senda, los primeros tenian renault 1400

Hola Marcelo, no se si te ayudará, pero para apurar el lijado te convendría meterle cepillo de acero primero y te insisto en lo que ya te comenté: comprate 1 litro de fosfatizante. Eso por lo menos, si no querés usar el método fosfatizante+antióxido+plavicón subcarrocería (y si después te gusta: el kuwa)  Parece más trabajo, pero no, el fosfatizante es un golpe, probalo.
Claro está que esto que te digo depende de la expectativa de futuro con vos que le des al auto, pero ponete una mano en el corazón y pensá que el día de mañana, cuando lo hagas plata, lo puede comprar un funcionario del Veraz y eso no te va a dejar dormir...
Saludos,
sampa

Te imaginas si me lo comra uno del veraz!!!  :icon_desmayo: :icon_desmayo:

El fosfa va a ir abajo, en lo mas expuesto, tate tranqui, de abajo la araña tiene varios raspones grosos, y alli es donde lo voy a usar!  :yes:

Llego el burro... me lo trajo mi viejo. Me pa que a ojimeter... NO VA. Es un Lucas, pero tiene mediolargo el eje y no me coinciden los aujeros...  :icon_cry: Se podra modificar o lo meto en ML a la venta???  :g:
(http://img832.imageshack.us/img832/6764/p1812112220.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/p1812112220.jpg/)
Hace como 9 años que esta tirado en el galpon de mi jovie!!!
(http://img641.imageshack.us/img641/6229/p1812112221.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/p1812112221.jpg/)



Por otra parte, ya arregle con el chabon que vende los soportes pal alterna y aire!. Mañana o pasado retiro!  :smile:

Embrague taranto. 12 cuotas de 29 pesitos. Mañana retiro!  :2vrolijk_08:

Ahhh..... que grande :thumbsup: te aceptó la Chopin? :laugh:

Afirma... no se uqe tan bueno sea el taranto, si es como las juntas, mepa que dura 60000km nomas  :P pero es mas barato que un recambio...

A veces hay repuestos con los que es cuestión de suerte y no de marca, mas allá de que algunas marcas si se diferencian por la calidad, algunos dependen de si la partida vino bien o mal. Lo importante es que ya está, Embrague nuevo y financiado. de 10 :thumbsup:

Ees muy largo el eje lo tendrias que publicar en ml y tratar de conseguir el del 19

 :yes: :yes: :yes: Si sr. sirve pa polo diesel, caddy y escort. 10 dientes, comprobado. Creo que 4 gambas puedo pedir, y con eso buscar uno de 19!  ;)

Maldito naftero  :shifty: :shifty: 12 x 29 mangos? lo pagás sin darte cuenta, y si te dura 60000 km, andando bastante son como 3 años  :thumbsup: Felicitaciones!!!

Saludos!

 :beer:
Esta tarde le sacudi un poco mas. Encontre una vuelta pa arreglar los soportes del paragolpes que estaban jodidos. Use pasta acero de suprabond y les volvi a  dar su forma reglamentaria!  8)
De paso puse los firuletes que saque el otro dia y "mire" otras cosillas.
Hoy compre este coso:
(http://img4.imageshack.us/img4/6120/p1912112020.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/p1912112020.jpg/)

Viene a ser el famoso soporte del alternador al block!. Aquel que tanto me desvelo, y me llevo a andar por las calles con una ganzua buscando un 19 distraido!!! Gamba y media costo...  :icon_duda: Las repuesteras que averigue no lo tenian...


(http://img706.imageshack.us/img706/8378/p1912112046.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/p1912112046.jpg/)
Y jugando descubri que si se aflojan estos tornillos que no se ven en la foto,se puede correr pa arriba o abajo el soporte del paragolpe a la carroceria!.

El soporteeio reparado quedo asi (los 2 estaban averiados):
(http://img31.imageshack.us/img31/4063/p19121121141.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/p19121121141.jpg/)
(http://img36.imageshack.us/img36/6384/p1912112114.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/p1912112114.jpg/)


No se ven bien porque empece a laburar despues de las 6 (gambeteando el sol) y se me acabo la luz natural. Mañana muestro bien las correderas y el arreglus con pasta acero...  :wink3:

bien ahiii! A no aflojar marce!

Si Agus... a aflojar!. No sabes lo duras que estan algunas tuercas!!! cocacola y wd pa que se destraben!!!  :laugh:

jjajajajajajajjjja

 Que misterio eso de la cocacola, siempre me intrigo que hara en nuestro triperio..

 :-\ Matarnos lentamente calculo...  :-\  O hacernos adictos...  :-\ :P

o las dos cosas!  :skull:

bueno che, me voy al sobre!

Bah, ya estoy en el sobre, ahora lo cierro jaja

abrazo y a segui metiendole horas al negrillo ;)

 ;)
Yo estoy mas zombie que los de la serie Walking dead!!! Tambien en un rato me voy a dormir mis 3 hs reglamentarias  peace_
The Walking Dead Trailer (http://www.youtube.com/watch?v=lgvgAFzldMs#ws)


Maldito fox... esta repitiendo capitulos  :wall:

The Walking Dead no vuelve hasta Febrero, es mas me da como que terminaron la segunda temporada...

Ahora con el tema del negro, recorda que tengo un burrus de arrancus en el bauls.

¿Qué modelo es el tuyo? Porque el mío lo tiene adelante...

El mio tiene dos burrus, uno en el motorus abajus y el otro en el bauls en cajus.

Burrus de arrankus y opticus! tenemos  q negociar urgente!!!

Asi quedo el soporte del paragolpes... Se deja levantar y sacudir, parece que se la re banca!
(http://img830.imageshack.us/img830/2200/p2012111705.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/p2012111705.jpg/)

(http://img502.imageshack.us/img502/9670/p20121117051.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/502/p20121117051.jpg/)

(http://img6.imageshack.us/img6/6207/p20121117052.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/p20121117052.jpg/)

Y como papa noel esta recopado, me trajo el embrague taranto!:
(http://img827.imageshack.us/img827/744/p2012111706.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/p2012111706.jpg/)


Eso si... me pa que me tiro a torrar un rato, mucho calor pa andar renegando che...

Pablo, contactamos bien en el abanico!  ;)

Buena marce!!!! Quedó re bien el paragolpes!!! espero que e la banque! Saludos!!!

Al margen de que quedó muy bueno el soporte ¿no estás a tiempo de mandarle un zurcido con alambre fino para acompañar a la epoxi en el esfuerzo mecánico? ¿o te arece que no hace falta?

Tenia precintos pa ayudar... me pa que tengo un alambre inoxi de acero que va justiniano che!  ;)

Muy guena idea! ;)

Paaa que porqueria esos cosos de soporte  :mad2: hace 2 meses hice arreglar el derecho y ahora se jodió el izquierdo........ mepa se viene el paragolpe original y a la miercoles......  alguien tiene idea de cuanto duele????? Exitosssss  peace_

PD lo que estoy aprendiendo con las fotos Stuka  :icon_arriba:

Proba sacarlo, darle primero lija y despues la PASTA DE ACERO DE SUPRABOND. Ademas despues lo coses con un poco de alambre y creo yo que tiene que aguantar bien. Al paragolpes este lo deje en el techo del garage, y lo levanto y sacudo agarrando de los soportes y no se rompieron... Mañana lo coloco de nuevo (creo, por ahi me convendria dejarlo fuera  pa laburar mejor) debo pensar aun  :g:

Sera bueno esto?:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-132161364-distribuidor-renault-19-marelli-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-132161364-distribuidor-renault-19-marelli-_JM)
 :g:

Una vez le puse el conjunto Marelli distri sin platino y modulo de Regatta 1.5 al gamba 28, no sabés cómo cambió terrible,

Yo tengo comprado el Valeo con corona de arranque hace como 5 meses, para poner....
$780........

Kamikaze........yo compré una renola 1100 para desguazar y tengo el arranque completo reparado y funcando y el alternador; los dos son originales Indiel.........no sé si te van.
Te puedo hacer un precio especial........averiguate.......

 :icon_lupa: :g:
Dejame investigar si le sirve. El alterna lo tengo (solo cambio la polea).
Y el arranque por ahi lo rescato de Pablin...

Llego el burrito........ Y no es ortega.........

Un indiel baqueteado, pero 100% operativo llego en estos dias como parte de las compras pal proyecto. Hoy aprendi a desarmarlo y dejarlo casi pipon:

(http://img826.imageshack.us/img826/5797/p2103121428.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/p2103121428.jpg/)

Despues de lavarlo con nafta por fuera empeze a desarmarlo para ver carbones y estado general interior.
Encontre que la bobina estaba medio flojita de barniz, asi que moleste a Fer con preguntas y despues le rebarnize pa evitarme problemas:

(http://img190.imageshack.us/img190/9256/p2103121429.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/p2103121429.jpg/)

(http://img814.imageshack.us/img814/9817/p21031214341.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/814/p21031214341.jpg/)


Chequeando vi que el automatico estaba en lamentable estado. Fui a averiguar el nuevo y sale 120... asi que me juge a armar con el que estaba :wink3:

Previo remiendo con mi amiga la pasta acero de suprabond:

(http://img15.imageshack.us/img15/7153/p21031214431.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/p21031214431.jpg/)

(http://img812.imageshack.us/img812/1643/p2103121450.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/p2103121450.jpg/)

(http://img705.imageshack.us/img705/2715/p2103121456.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/p2103121456.jpg/)


Respecto a esos cosos que se llaman carbones, despues de mirar y averiguar, descubri que estan casi nuevos, asi que limpie y deje los que vinieron nomas:

(http://img685.imageshack.us/img685/8359/p2103121443.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/p2103121443.jpg/)

Pase lijometra en los campos, pa que esten bien:

(http://img708.imageshack.us/img708/9272/p2103121535.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/p2103121535.jpg/)

Despues me entretuve jugando con el tester (como si supiera!). Probe continuidad entre las delgas de la bobina, y que este aislado lo que va aislado....

(http://img191.imageshack.us/img191/8962/p2103121530.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/p2103121530.jpg/)

Luego el toque final, revisada de bujes:

(http://img607.imageshack.us/img607/4987/p21031215431.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/p21031215431.jpg/)

De alli corriendo a la renault a comprar los tornillos nuevos, ya que los que trajo estaban medio muertos...

(http://img818.imageshack.us/img818/404/p2103121545.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/p2103121545.jpg/)

Arme todo y me sobro algo  :thinking2:  :P:

(http://img864.imageshack.us/img864/1802/p2103121559.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/864/p2103121559.jpg/)

Desarme y lo puse como corresponde: ADENTRO!!!  :laugh:

(http://img853.imageshack.us/img853/4584/p2103121601.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/p2103121601.jpg/)


Finalmente, para rejuvenecerlo. cepillo de alambre system, alta tecnologia que no falla!:

(http://img843.imageshack.us/img843/1241/p2103121621.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/p2103121621.jpg/)


Asi que seguimos sumando... algo mas para el que va a resucitar de entre los muertos!.

Proximamente mas novedades... y preguntas.  8) ;)

PD: Probado con arrancador...........




  [/size]

 8) 8) 8) :icon_dance: :icon_dance: :icon_dance:

jajajajajajaja ya falta menos y seguro que con lo del curso te dan mas ganas de meterle mano, contate que mas te falta ya tenes el motor puesto?y la caja la tenes

                                          saludos edu


p.d.:hace rato no charlamos en cualquier momento te mando un pm para ver como andan tus cosas

Motor sigue afuera... Componentes varios vinieron en los ultimos dias. Vendi el block diesel, mas varios perifericos, incluyendo la inyectora; y ese money se fue licuando directo en re`puesterio variado pal injerto...

Quiza esta noche alla mas fotelis de algunas piezas mas. jejeje  :icon_sombrero:


Y si, lo de la escuela me esta sacando la fiaca!  :2vrolijk_08:

dale :whip:dale :whip:

Excelente la resucitación de Lucas :yes: Algo en lo que ya no vas a tener que gastar plata.

Muy Bueno Marce :thumbsup:

este misterio es peor q la llegada del hombre a la luna jajajaja :thumbsup: :thumbsup:

Preguntín: Vas a usar la caja del diesel con el motor naftero? Pensaste en el tema de la relación de cambio entre una caja para el diesel y una caja para el nafta? Yo estoy con ese dilema en la cabeza desde que decidí comprar una caja de un diesel (bah, compré el auto entero) para ponerle a mi 1.7 naftero y me pregunto si hay gente que haya hecho esa unión y cuales fueron los resultados en relación de cambio y economía de combustible.  :uhoh:

te felicito locon por el empuje que pones en ese auto che  :thumbsup:

pd=como decia una vieja de mi pago ,hay que darle despasito y sin apuro hasta que el ombligo se junte con el otro ombligo jajajaja  :icon_dance:

Ete aqui que el motor 1,7 es un F y dicen que la misma base de block que el diesel. Se de casos de express con caja de 1,6 y andan bien. Se de el Senda de mi viejo que es 1,6 nafta y tiene caja de gol 1,9 diesel....... y anda bien desde hace muchos años. Es mas, creo yo que la relacion del diesel favorece a que el nafterito tire un poco mas con menos esfuerzo. En el senda se noto de entrada una primera mucho mas larga, y una velocidad en alta a muy bajo regimen de motor. Con 2800 a 3000 vueltas anda a 120 el ninja blanco...

Hay mas informaciones para este boletin:


En el dia de la fecha, se hace efectiva la
Presentacion en sociedad del encendido para el negrito que debe resucitarse!


(http://img694.imageshack.us/img694/590/p2103121837.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/p2103121837.jpg/)

(http://img577.imageshack.us/img577/3656/p21031218373.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/p21031218373.jpg/)

(http://img560.imageshack.us/img560/1769/p21031218374.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/p21031218374.jpg/)

(http://img4.imageshack.us/img4/5851/p2103121838.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/p2103121838.jpg/)


Ahora vamos con las dudas:

1- Esto es asi, o se rompio/falta algo??? :icon_duda:

(http://img851.imageshack.us/img851/4919/p21031218372.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/p21031218372.jpg/)


2- Estas 3 cosas deberan conectarse.... como??? Se vende la ficha, o el cableado que las une a la bobina???  :shocked2: :shocked2: :shocked2:

(http://img24.imageshack.us/img24/9096/p2103121839.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/p2103121839.jpg/)


A, casi me olvido. Tambien consegui un plastico de los que cubren la hebilla del cinturon trasero, ya que en su epoca de taxi, algun pasajero se llevo de recuerdo el original  :mad2: :mad2: :mad2:

(http://img442.imageshack.us/img442/5616/p2103121840.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/p2103121840.jpg/)



En fin......... lo que se va del negro se transforma en efectivo, y el efectivo se transforma en cosillas pal negro!!!  peace_



 :g:


 :wreck:

Podria usarla para un buen viajecito che ............. :uhoh:


Ojo, queda una gran pieza mas, pero esta en proceso de restauracion / limpieza / revision... Empieza con "J"....  :rolleyes2: No abra fotos de ella hasta que este presentable, y como recien empece a acomodarla, creo que faltan unos dias...  :wink3:

PD: Aguante el jp1,el pincelito, la nafta super y el cepillito de bronce!!!  :mad2: :mad2: :mad2:


 :beer:


Todo artesanal che...  :icon_saludo:

Las Jantas!!! o...  :g: el Jaire...  doh4  La Junta!  peace_

Qué laburito Marce he??

Saludos.
Hernán.

 :g: Que será que empieza con J ? :g:

Qué laburito Marce he??


No me lo digas que me da fiaca de nuevo!!! :laugh: :P

Ni jantas, ni jaire, ni junta...


Solo que empieza con "J"  :icon_dance:  :greedy:


Y lleva mucha grasa...................... casi toda la tenia del lado de afuera... y la traspaso a mi ropa, mi pelo, mis patas, etc---  :mad2:

Buena Marce!!!! felicitaciones por los avanaces, va quedando más cerca la resucitación del negrillo!!!

Empieza con J, te costó buena guita  :icon_duda:  :g:.....  LA JODA!!!! :bleh:

Saludos!!!

Si conseguís otro "coso" de los cinturones avisame, el trasero del lado acompañante del RED está atado con cinta aisladora  shy5.

Jajaja es lo que me temía, creo que en ruta no voy a pasar de segunda porque tengo unas llantas aro 15 que le van a alargar todavía más la relación. Si llego a 5ta (en una bajada) voy a ir a 400!!  :rally:

Increíble, pensar que a algunos nos da fiaca sacar el tablero para cambiar las lamparitas quemadas.
Te felicito
 

Ya sé!!! estás restaurando al "Jinete"!!!, jajajajaja

Saludos.
Hernán.

JB3------------------ SERA LA CAJA!

Vamos Don Stuka con ese negrito  :thumbsup:    Exitosssss  peace_

O sera una jb1? Me parece mas acorde con el 1,6. Ademas el burro q armo stuka es el q va para esas cajas'.. Yo tengo una asi. Felicitaciones Stuka.

Si es la caja,..................

 :yikes:
Parece ser que soy muy obvio...

Termino de "prepararla" y subo las fotelis.

Una JB1 impekable!!! 100 % original y de un 19 Rn que tuvo un "problemita" con un camion cuando estaba estacionado.  :whip:

tu locura te deja siempre en evidencia chango!!!!!!!!!!!! :rolleyes2: :rolleyes2: :rolleyes2: :laugh:

 :thumbsup: vamos que ese negrito lo queremos ver pronto ruteando, eh?!?!?

GRRRRRRRRRRRRRRRR medicos dicen quie toy sano!!!!!!!


Proximamente fotelis de la JB1!!!

Mas proximamente mas fotos de mas cosillas... ;)

bien marce te felicito por la garra que le pones al negrito quiero verlo denuevo en funcionamiento jeje saludos.

 :icon_duda: JEJEJE...
En estos dias saco las fotos de la nueva JB1. Pasa que hoy no la toque porque mi vieja anda medio engripada y estaba melosa. Asi que le di bola a ella y no a la caja. Pero con la limpia que le voy a ir pegando, mas el cambio total de aceites y limpieza interior va a quedar 0km...  ;)
Mañana si no llueve me dedico al negro hasta la hora de salir pa la escuelita. Tengo unas adquisiciones que le van a venir bien, y hay que sacarle la tierra!!!

Bueeeeeeeeeeeeee.
Agotadora jornada de lucha...
En el dia de hoy, se estan empezando a conocer 2 seres que estaran hermanados por muchos años mas:

El C2L y el chasis del ex diesel:

(http://img259.imageshack.us/img259/9052/p0104121738.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/p0104121738.jpg/)



(http://img100.imageshack.us/img100/5804/p0104121739.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/100/p0104121739.jpg/)


Primero que nada me deshice de "estorbos" y peso extra:

(http://img716.imageshack.us/img716/8752/p0104121744.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/p0104121744.jpg/)



(http://img207.imageshack.us/img207/3834/p0104121747.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/207/p0104121747.jpg/)



(http://img684.imageshack.us/img684/749/p0104121749.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/p0104121749.jpg/)



Despues colocadas las cadenas sistem, procedi al uso de alta tecnologia humana ayudado por mi viejo mi suegro y el crio:

(http://img194.imageshack.us/img194/7678/p0104121750.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/p0104121750.jpg/)



(http://img812.imageshack.us/img812/5033/p0104121753.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/p0104121753.jpg/)



Una vez apoyado en su nueva cuna de "madera" me fije si entraba el soporte... (tenia que haberlo echo antes  :wall:).

(http://img41.imageshack.us/img41/695/p0104121754.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/p0104121754.jpg/)



(http://img263.imageshack.us/img263/4603/p01041218271.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/263/p01041218271.jpg/)



Viendo que ya no tengo mas nada que hacer por el dia de hoy, "preserve" de nuevo el c2l, pa que no entre mugre o humedad:

(http://img585.imageshack.us/img585/2742/p0104121844.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/p0104121844.jpg/)



Y bue... ya termino el dia, pero le puse media hora mas pa juntar mi "orden":

(http://img9.imageshack.us/img9/294/p0104121853.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/p0104121853.jpg/)



(http://img13.imageshack.us/img13/9624/p01041218531.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/p01041218531.jpg/)


En finnnnnnnnnnnnnn, ya va queriendo la cosa!.

Juan, no te fui a buscar porque teoricamente esto no ocurriria en el dia de hoy!!!... Ademas, no daba pa molestarte hoy que esta libre... Y menos pa andar ensuciandote!!!



Me duele todo, pero toy FELIZ!!!!!!!!!!!!!!!

 :icon_arriba: Excelente!!! un poco todos los días o día por medio o finde... y el negrito a rutear!!!

Siiii!!!! cada vez falta menos :thumbsup:

Bien por el progreso marce!!!!!!!!!! :thumbsup:

Ahora vos lo conoces a juan???,.... :uhoh: :uhoh:,...ustedes se conocen???,...............

Guarda Juan!!!!,.....no sea cosa que te contagies algunas cosas de murdoc!!!!!!!! :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08:

Marce pudiste calzar el soporte o no??,................

Estuve en proceso de pensamiento...
Me parece que va las flechas amarillas 1 2 3 y no en donde intente meterlo que seria en el aujero que esta libre mas cercano al cual olvide marcar en la foto  :P

El error fue probar meter primero el soporte del alternador, que es el que esta puesto. Es mas, tuve que rellenar con una tuerca y 1 arandela pa que me de la medida.......


Mañana pruebo si entra de la manera recien pensada ...  :wall: :wall: :wall:


Eso me pasa por hablar y tomar mates mientras trabajo  :mad2:


JEJEJE me olvide la foto!:
Aca ta

(http://img528.imageshack.us/img528/4603/p01041218271.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/p01041218271.jpg/)

Te felicito Marce!!

Segui metiendole ganas que en cualquier momento lo pones en marcha!

Un abrazo desde ros!

Traidor  :whip:  no sabes el asado y la siesta que me eche ayer  :2vrolijk_08: vamos que para este mes quiero escuchar ese motorcito  :rolleyes2:

Bien Marce!!!! Felicitaciones!!!

Me olvide de medir los gurakos!. Que cabezon... :wall: :wall: :wall:

Me la pase entretenido dejando a 0 la cajita JB1 que equipara al negrillo:

(http://img9.imageshack.us/img9/3209/p02041218331.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/p02041218331.jpg/)

(http://img18.imageshack.us/img18/7959/p02041218332.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/p02041218332.jpg/)

(http://img853.imageshack.us/img853/6671/p0204121833.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/p0204121833.jpg/)

Las imagenes son de antes de terminar (luego se hizo la noche!!!), despues de sacarle la mugre grossa. 2 litros de jp1, 2 litros de super y encima la hidro mas el cepillo de alambre!!!. Saque musculos para dejarla limpia. Pero asi cuando arme no se me anda patinando ni queda fea a lo estetico. Despues con una lavadita mensual se puede mantener limpia por años.
Me voy a tener que bañar con tiner jejeje  :2vrolijk_08:

lei mal o le pusiste JP1?????????????

de donde sacaste echo!!???


:P

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee




Si si leiste mal, es JB1  8)

 :grosso:

este laburo cada vez promete mas, me parece genial y quiero seguir al tanto  :buenpost:  :grosso:

 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Hay que tenerme paciencia......... soy bastante vago!!!.

Pero si o si ese negrito tiene que revivir... si no es como tener un macetero demasiado caro!!! :icon_desmayo:

Si es raro de donde habra sacado,............... :rolleyes2: :rolleyes2: :inquisitive: :inquisitive:

no mejor no lo digas!!! :whip: :whip: :whip:

Shhhhhhhhhhhhhh que me parece que un  :bobby2: de alla entra al foro  :skull:  :yikes:
Eso me pasa por andar recomendando el foro!  :icon_desmayo:

El otro dia uno me tiro el galgazo, me dijo: Si vos pasa, porque es un R19, dale Stu.   Obvio, me sonrei y me hice el tontin (solo simule un poco mas!)  :guitarist:

jajajajajajaj grande Marce!!!

Solo es cuestion de tiempo, en breve comenzara a firmar autografos jijiji  :worthy: :worthy: :worthy: peace_

Primero que nada Felicitaciones por el laburo que estás haciendo, Impresionante!!! imáginate que para mi todo lo que leo y veo acá en tu Post es una clase de mecanica para mi y mi motor que es el mismo, te sigo paso a paso como dice Mostaza.

Y además.......

 :idea: :idea: :idea: Marce, sos un genio, con esa foto empiezo a entender el problema de la falta de bulón que relato en mi Post, a la pieza que tenés en la mano es a la que le falta un bulón, exactamente el Bulón que marcás como 1, y no sé, voy a chequear porque mepa que le falta también el 3, y agarrado en uno de esos bulones entre esa pieza y el motor va el cable de maza que digo en el Post.

GRACIAS :thumbsup: SOS UN GENIO MARCE!!! :icon_sombrero: :worthy:

Hola Marce!!!  peace_

Consulta no seria mejor preguntarnos o pedirnos a los que tenemos ese motor como van esos soportes de pata? No se digo vite amigo!!!

Si las queres mañana te las subo CABEZON!!!!!!!!!!!!!!!!  :grosso:

SALUDOS!!!!  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:

Gasty, vos sos uno de los culpables de que yo este reviviendo al RE!!! (no mas "d" a partir de ayer)... Quiero dejarlo como el tuyo, como el de Tin, como el de Enzo, y como tantisimos otros que veo aca todos los dias!


Y si!!!!!!!!!!!! que estas esperando pa subir esa foto de como va el coso raro ese!!! Yo estoy acostumbrado al gasolero chango!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :yikes: Esto es diferentismooooooooo aunque parece mas sencillo ...  :uhoh:

pidiendo fotos de como va el motor? :wall: :wall: :wall:si el mismo tiene un 19 con ese motor lo unico que tenes que hacer es levantar el capot de rn o yo estoy  :icon_loco: :icon_loco: :icon_loco:

Si Edu !!! pero pesa mucho el capot del rn!!!  :icon_desmayo: :icon_desmayo: :icon_desmayo:

 :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :icon_garrote: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip:

Claro!! y como el mio no queres dejarlo no???? :inquisitive: :inquisitive: :inquisitive: :inquisitive:

Ahora no te digo como va puesto ese soporte,.............. :shifty:,..........................

Dale Fer :army:, decí como va ese soporte :yes: que yo tengo un Kilombo con el mismo y me vendría bien la info.
Hacelo por mi, yo quiero dejar el auto como el tuyo :thinking2: Bue... es un BIC, y bastante baqueteado :wreck: :thinking2: No creo que quede nunca como el RE :icon_cry: pero al menos sabré como es el tema con ese soporte :-\

Te felicito Stuka, hermoso laburo haces  :thumbsup: sos una de mis fuentes de inspiración  :worthy:   Exitosssss  peace_

Pero fer...... el tuyo es blanco....  :yikes:


Che volviendo al tema, hoy me fui a pispear un poco elli abajo, y definitivamente me parece que o no es el soporte o yo estoy muy perdido:


(http://img31.imageshack.us/img31/2686/p0404121641.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/p0404121641.jpg/)



(http://img688.imageshack.us/img688/1745/p04041216411.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/p04041216411.jpg/)



(http://img62.imageshack.us/img62/2789/p0404121642.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/p0404121642.jpg/)



(http://img190.imageshack.us/img190/5858/p04041216421.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/p04041216421.jpg/)

Me rindo. no dan los auheros o yo estoy muy quemado y esto va de otra manera!!!  :yikes:

 :yikes: :shocked2: Marce, :icon_negar: No te podes dar por vencido con esa pieza, con el motor afuera y todo a la vista y desarmado, que me queda a mi :'( con esa pieza, que no logro embocarle un par de bulones.
Es un Kilombo, de eso no hay duda, pero meter la mano por esos lados con el motor armado :icon_lupa: habrás visto en el RN que no se ve un joraca y con la mano el filtro de aceite molesta y no deja laburar.
En fin, que no decaiga, hay que encontrarle la posición a esa pieza :yes:

P.D. estaré chicato, o el monitor anda mal, pero :icon_lupa: No puedo leer las letras amarillas en la foto :icon_lupa:

Che... y presentando el soporte fijado a la pata agarrada a la araña ¿no canta la posición?

Marce, Mañana sin falta si no llueve, a la mañana antes de empezar a laburar, meto la cámara como sea por ese laberinto en el que se encuentra esa pieza y le saco unas cuantas fotos de diferentes lados, cosa que alguna sirva para saber como va, y de paso también se exactamente yo de que se trata mi problema antes de meter mano.

Acabo de chequear y de intentar sacar fotos :wall: :wall: :wall: es IMPOSIBLE, saqué algunas que en un rato subo pero no se ve casi nada, no hay por donde meter ni la mano ni la camara ni nada, porque lo habrán echo tan complicado?
La cuestión Marce es que viendo como pude la pieza esa, no es igual a la que mostrás en la foto, me encontré conque el tornillo de arriba de todo en la pieza que tengo yo no está, solo palpo el de abajo y el del medio, fijáte en el RN y vas a ver que es así nomás, es raro :icon_duda: estás seguro que es esa pieza la que va?

Esta foto no es mía, pero la acerqué la retoqué y creo que algo sirve

(http://img845.imageshack.us/img845/6466/soportemotorderecho.jpg)

Hola!!!!!  peace_


Aca van las fotos estoy casi seguro que ese soporte que vos tenes es de la pata derecha mirando de frente aca van!!!


Aca se ve el soporte donde agarra la pata de motor izquierda viendo de frente.

(http://desmond.imageshack.us/Himg35/scaled.php?server=35&filename=04042012457.jpg&res=medium)


Aca ves los dos bolunes que agarran el soporte al block lado cadena.

(http://desmond.imageshack.us/Himg818/scaled.php?server=818&filename=04042012458.jpg&res=medium)


Aca se ven los bolunes que agarran al soporte al block lado volante.

(http://desmond.imageshack.us/Himg694/scaled.php?server=694&filename=04042012462.jpg&res=medium)


Y aca esta clarito el soporte lado derecho.

(http://desmond.imageshack.us/Himg708/scaled.php?server=708&filename=04042012459.jpg&res=medium)

(http://desmond.imageshack.us/Himg854/scaled.php?server=854&filename=04042012460.jpg&res=medium)

(http://desmond.imageshack.us/Himg801/scaled.php?server=801&filename=04042012461.jpg&res=medium)


Te dejo una tambien del despiece pero por lo que veo aca son distintas.

(http://desmond.imageshack.us/Himg17/scaled.php?server=17&filename=despiece.jpg&res=medium)


Bueno SR. STUKA ante cualquier duda no dude en consultar jejejeje SALUDOS PAPA!!!!

 :yikes: Gasty!!!  :worthy: :worthy: :worthy: sos un maestro, esas fotos valen oro, ya me las estoy guardando, no sabés lo bien que me vienen, y ni hablar de Marce que está en pleno proceso de como colocar la pieza esa.

Como hiciste para sacarlas? sacaste correas, alterna, bomba, soportes, todo :shocked2:

Mil Gracias :thumbsup:

Estuve mirando en el auto Marce, y guiandome por las fotos de Gasty va tal cual en los lugares que marcas en verde en la foto, y los 2 de abajo del soporte al taco.

(http://img31.imageshack.us/img31/2686/p0404121641.jpg)

O sea

(http://img638.imageshack.us/img638/7102/posicionbulonessoporte.jpg)

Lo que si, el soporte que tenés vos es distinto al mio y calculo que también al de tu RN, la parte del medio no es tan redondeada, tiene una forma mas recta, como mas angulo, aunque si la función es la misma y todo coincide eso es lo de menos.

che me parece que el soporte no es el que va  :icon_duda: ; tendrian que estar el bulon de arriba mas serca a los de abajo, y mas tirando al centro; y el nervio de adentro es mas tirando a recto de 70º :icon_lupa:

Marce ese soporte no va, quien te lo dio  icom_malo  Ese blok lleva un soporte mas chico que es inconseguible  :2vrolijk_08: lo vas a tenes que mandar a fabricar marce  :g:

Hola!!!  peace_

JAJAJAJA mi tractor es base base , no tiene nada de todo eso  :icon_dance: !!!

Mañana saco nuevas fotos y deculamos bien que es lo que necesita el Marce , SALUDOS!!!  :thumbsup:

tan dificil es :huh2: entonces que compre el del 9 y lo modifique  :uhoh:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-145784985-soporte-montante-motor-der-orig-de-r-enault9-r11-nuevo-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-145784985-soporte-montante-motor-der-orig-de-r-enault9-r11-nuevo-_JM)

Chicuelos, no puedo ver las fotos con el celu, no las carga! Buuuaaa... Juan fijate si consegis el q va, sino veo el de 9. Apenas tenga electricidad veo las fotos de Gasty y JC asi analizo este asunto. A lo mejor con moladora y  aujereadora puedo modificar el block!!! Jejeje *** bromitaaaaa***

Y Marce, como va la Transformación?

Parada estos dias.... hoy cumplio años mi viejo, ayer y antedeayer tenia sueño, antes de esos sin luz y antes la tormenta... quedo en Stand by hasta digamos el viernes... que tengo franco.  ;)

Ese dia si voy a Tigre al banco, paso a la vuelta a verlo a Juan por moron, y a ver si tiene el firulete ese del soporte de motor, caso contrario compro el de ML que yo creo que va a andar.
Igual, ya compore junta de multiples, asi que tengo algo pa entretenerme  :P

Está bien, como suelen decir, despacito pero va :yes:

Resultó ser jodida la pieza esa, yo mañana le voy a sacar recién el chapón, para ver si el sábado en la reunión puedo colocar el bulón ese que va ahí. Está en un lugar inaccesible, jodido jodido.

Casi que si voy lo vemos, aunque presiento que con todo puesto va a ser dificil che.

Recien me acabo de ver las 13 paginas del post!!  :yikes: :yikes:

Increible!! Que buen laburo, marce!!  :icon_sombrero: :icon_sombrero:
La semana que viene voy a andar por baires, si tenes tiempo me gustaria que nos juntemos y veamos algunas cosas...
Y ya que lo tenes todo "liberado", no pensaste en enturbarlo?  :wink3: :wink3:

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII



Pero no me da el cuero, va a llevar mucha platoski eso, y no llego. Pero como me gustaria.

Es mas, cada vez que hablan de turbo + varillas, me cebo buscando soluciones pa este c2l. Pero como va a ser base, sin aire ni nada, va a ser mas sencillo en un futuro encontrar lugar pa accesorios raros  :wink3:


Nos vemos entonces che!. esta vez si o si. :thumbsup:

Dale, cuando ande por alla te pego un tubazo  :thumbsup:

Marce porque no avisaste, tenia una junta del escape franchute, avisa ganzo si sabes que tengo cosas al pedo.

dale marce metele manooooo y armalo que lo quiero ver en funcionamiento jejejeje. Deci que no me queda del mio regale todo lo que le fui cambiando y sacando y ademas los repuestos nuevos que tenia el baul, el loco al que se lo vendi me llamo chocho por que dice que el auto anda joya y que abrio el baul y se encontro con media casa de repuesto y manuales y facturas de cosas cambiadas y arregladas, hasta las facturas de las cubiertas tenia jejeje. Pero te puedo asegurar que con amor, tiempo y un poco de dinero lo podes dejar como el de gasty y mi ex!!! que lo veo pasar todos los dias a fondo por la puerta de casa jejejeje

 ;) Solo falta el tiempo pendex, ese verdugo implacable siempre hace de las suyas!
Pero quiero que quede como los que veo aca y conozco en persona. Y voy a lograrlo.  :thumbsup:

Tiene que quedar mejor que el REC marce estamos???,........................ :yes: :yes: :yes: :icon_garrote:

 :icon_negar: No se puede superar a los maestros.


 :icon_sombrero:


Je... aca te tiro flores y en el otro garrotes!!!  :2vrolijk_08:

Si el maestro hace bien su trabajo, su alumno debe superarlo.

 :yes: :yes: :yes: :yes:,................+19!!!!!!!!!!

Hoy como siempre cuando estoy de franco, anduve cumpliendo de aca pa alla todo el dia, pero asi y todo me arme de un hueco y prepare la bombita de agua para su colocacion:

(http://img28.imageshack.us/img28/5108/p1304121859.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/p1304121859.jpg/)

Siguiendo los consejos del instructor de la escuelita no use faxtix para nada, el dice que las juntas con una capita de grasa se adhieren y no hace falta meter pega pega a lo pavote. Espero no haber entendido mal!!!

(http://img9.imageshack.us/img9/5240/p1304121933.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/p1304121933.jpg/)

Me llevo un tiempito encontrarle la vuelta a los bulones, ya que nunca toquetie una de estas como pa saber.  Por cierto, en la Renault me vendieron una bolsita con todos los tornillos para la bomba!. Ese repuesto si que no sabia que existiera.  :yikes:

(http://img593.imageshack.us/img593/3248/p1304121932.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/p1304121932.jpg/)

Asi que la bomba de agua donada por Pablo Lelel a la causa, ya esta "tuneada" y lista para colocacion.  :thumbsup:

 :shocked2: Le mandaste kuwa..t negro a la Bomba? :shocked2:

Hoy, desde temprano anduve dando vueltas, nervioso: no encontraba a nadie para joderle la paciencia, nadie! Hasta que entro acá y me encuentro con el Marce laburando y bien. De repente sentí un alegrón, como un brinco en el corazón: encontré la manera de molestar.
Marce ¿le pusiste grasa a los buloncitos?

bien ahi locon ,quedo chiche la bomba che ,dale tranqui que como dice el dicho ,con paciencia y con saliva ,un elefante se c........... mejor no digo nada eh ,vos entendes jajajajajaja  :thumbsup:

JEJEJE no, le puse entre la junta de carton y el aluminio... estara mal o bien? El tipo dice que van con un poco de grasita, una pelicula, y que despues el carton se agarra solo. Mepa que eso vale solo pa las juntas de goma, que a esta la tiro y pongo una con faxtix...  :g:

yo le aplico grasa solo cuando es una junta de goma o cuando la junta es para sellar algun vacio como multiple de admision y carburador, de resto si maneja agua o aceite me gusta usar alguna clase de pega poca pero uso, pienso que es ir ala fija y despues quito los exesos de pega para que no se vea muy feo.

Mirá, el fastix no es el mejor producto que podés usar, te recomendaría si encontrás el Abro gris o similar, que son yankis y sellan muy bien. Hay uno color aluminio tambien pero no me acuerdo como se llama, lo mejor es que no se nota casi.

Con la junta y grasa más un ajuste parejo no debería haber problema para una presión de 1kg/cm2. Como recurso siempre fue lo común. La contra de ese método es la migración de la grasa en zonas calientes y la absorción que se produce en el material fibroso de la junta y el líquido finalmente va haciendo acción sobre un material como el aluminio, pero si el líquido tiene protección anticorrosiva ese efecto es despreciable, porque antes que la corrosión va a suceder la muerte del sello o el rodamiento de la bomba.
Un método de buena práctica y seguro, es tomar caucho de silicona entre los dedos, en el momento de armar el conjunto, y empastar toda la junta con una película de ambos lados retirando exceso.
Si se quiere evitar tener que romper, en caso de tener que desarmar, se pueden engrasar ambas caras del metal donde apoyará la junta (de ese modo el caucho de siliconas no adhiere al metal).
Engrasar los bulones ayudará a posteriores desarmes.
En casos en que la temperatura no supere los 180º no es necesario usar fastx o similar del tipo alta temperatura, se puede usar el blanco o el transparente sin problemas. Temperatura en bomba de agua no sobrepasa los 130º.
sampa

Aja.... Tonces compro otra juntita y le meto pega pega en poca cantidad.

ponele lo que quieras marce ,pero armalo que quiero verlo en pistaaaaaa  :auto003:

En el ratito libre del dia de hoy... despues de luchar con el banco rio, cambiar las zapas del pendex porque no le gustaba ( :stars:) y recorrer medio partido de La Matanza haciendo pavadas, me puse un ratito con el negro...
Coloque los multiples de admision y escape:

Primeramente un poquito de lija para sacar restos de junta vieja:

(http://img96.imageshack.us/img96/5294/p1904121544.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/p1904121544.jpg/)


(http://img14.imageshack.us/img14/824/p1904121553.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/p1904121553.jpg/)


Luego llame a mi amigo el cepillo de alambre para que me de una manito con el aluminio:

(http://img811.imageshack.us/img811/9308/p1904121618.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/p1904121618.jpg/)



Despues presentacion de la juntita como para que se conozca con el c2l:

(http://img442.imageshack.us/img442/5751/p1904121550.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/p1904121550.jpg/)



Arrimando el bochin:

(http://img33.imageshack.us/img33/3580/p1904121625.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/p1904121625.jpg/)


(http://img444.imageshack.us/img444/7048/p1904121633.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/444/p1904121633.jpg/)



Y por ultimo la gran duda. Esta tuerca de bronce, vino con el multiple... es de alguna maza ???  :g:

(http://img163.imageshack.us/img163/8083/p19041216431.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/p19041216431.jpg/)



Y ahora a tomar una aspirina, que entre el negro y el 505 que terminamos en la escuelita ya me esta doliendo la cintura!!!

(http://img593.imageshack.us/img593/8715/p1904121644.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/p1904121644.jpg/)



(http://img217.imageshack.us/img217/8470/p19041218271.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/p19041218271.jpg/)





 Cambio el tema... Sr moderador, podria usted sacar de este post los comentarios extra que yo puse, y los muchachos cada vez que nos vamos por las ramas. Es decir, tiene muchas carillas y podria reducirse a la mitad, pero yo solo puedo borrar mensajes no muy viejos propios y desearia editar este post... gracias.

No lleva ninguna tuerca de bronce, ni va ninguna maza ahí marce!!! :icon_negar:,....................lo que te esta faltando y va en ese esparrago del multiple es la oreja que se engancha la cadena para levantar el tormo,....porsupuesto lo sujeta una tuerca como las otras,........................ :yes: :yes:

 :thumbsup:
Tengo guardada la oreja del REd, mañana la busco a ver si entra. El gris no me fije que es lo que lleva alli  :wall:
Raro que trajo esa tuerca, se ve que se perdio y le mandaron fruta. Mañana tuerca convencional y leeeeeesto!

mmmmmmmmm,.....................creo que no le va che,..................... :g:

Nop... tiene 2 aujeritos para las tuercas de 10mm ............ le cambio la tuerca y lo dejo asi!  ;)
Es mas, mepa que le dejo esa tuerquita, esta bonita  :laugh: :laugh: :laugh:


Fer, reportas la parte de las fotos, asi algun mod ve lo resaltado en rojo... a mi no me deja autoreportarme!!!  :yikes:

No seas raton lleva una muestra a la bulonera y compras una o directamenta compras todas!!!!!!!! icom_malo icom_malo

que buena esta la gorra (Encontrá la gorra oficial del club en el 19Shop: http://www.renault19shop.com.ar/ ) ... ya somos algunos que la poseemos

Aijuna !!!!!! :auto003:   Exitosssss  peace_

Bien bien bien bien...vamos preparando la pista?

Nega Sierra. Aguantame!

Sintesis de una jornada mas.

Lo primero fue buscar un 19 base, asi que me fui a la remiseria en la que trabaje, agarre el auto de Luisito y me puse a mirar:

(http://img29.imageshack.us/img29/563/p2004121300.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/p2004121300.jpg/)

Debajo de esa tierra esta el soporte que yo preciso...

(http://img600.imageshack.us/img600/1603/p2004121711.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/p2004121711.jpg/)

Asi que camine y camine hasta que lo consegui!  :2vrolijk_08:


De paso emboque este firulete que va agarrando el alternador:

(http://img254.imageshack.us/img254/3605/p2004121712.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/p2004121712.jpg/)


Lleve el embrague y el volante a balancear y rectificar :

(http://img689.imageshack.us/img689/7074/p20041217121.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/p20041217121.jpg/)

Puse el volante....

De regreso a mi ranchito, me puse a colocar las cosas, con la idea de ya dejar la caja en su lugar y el motor "puesto" para esta noche.

(http://img545.imageshack.us/img545/7236/p2004121804.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/p2004121804.jpg/)


(http://img834.imageshack.us/img834/8880/p2004121810.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/p2004121810.jpg/)


Luego centre el embrague con muchisimo amor y cariño....:

(http://img62.imageshack.us/img62/2482/p2004121831.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/p2004121831.jpg/)

Y cuando estaba dandole a los bulones del mismo... TAC zafo uno al momento de torquear... Exceso de fuerza? fue mi primer pensamiento, pero por las dudas se me dio por apretar otro mas y TAC de nuevo.

A no, no puede ser y la RPM saque todo y puse los tornillos solos sin nada. Al apretarlos todos hacian TAc, y mi dedo sistem se dio cuenta que algo estaba mal con las roscas.

(http://img594.imageshack.us/img594/6848/p20041219061.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/p20041219061.jpg/)


Conclusion... los tornillos del diesel son diferentes a los del 1,6 oooooooooooooooooooooooooo el volante que compre tiene las roscas voladas...  :wall:

Mañana me voy a la Renault a ver si estos tornillos se consiguen, y si no a una bulonera pa ver si tienen algo parecido...  :icon_cry:


En fin. Un dia 50 y 50. Medio positivo y medio negativo. La noche esta linda y era ideal pa terminar de poner la caja en su lugar y el motor apoyado como va y no sobre un "andamio".



Me voy a destapar una birrita y morfar pizza!!!  :icon_saludo:

Tranqui marce , tomate una bien fria , y mañana tranqui fijate si conseguis los tornillos. ya falta menos para que salga a las pistas :thumbsup:

Ya esta Carlitos, mañana a la tarde veo si los venden como repuesto aca cerca de casa, si no el lunes a la tarde camino como la lita de lazzari!!!  :laugh: :laugh: :laugh:


Ya llego la zapi!!!  :rolleyes2: :wink3:

que lindo locon ,como me gustaria estar cerca y darte una mano para revivir el red che ,yo por mi parte hoy termine de armar la partner pero no arranca ,mañana veremos ,suerte marcelo  :thumbsup:

 :icon_duda: Perque no arranca? Gira nada mas y no explota el gasoil, o no gira derecho viejo.? Q pasa?

gira bien ,pero cuando tira a arrancar se corta y sigue girando en falso como loca ,gasoil le llega y purgamos dos veces y nada che ,mañana veremosssssss  :-\

GRANDE MARCEEEEEEEE!!!!!!!!!!  :thumbsup:

Viste que estaba mal el soporte!! consulta el otro q tenias es el del otro lado (izquierdo-caja)?

Cualquier cosa que necesites chifla papa!!!!! SALUDOS!!!  :thumbsup:

Marce son distintos los bulones del volante, el 1.6 lleva mos mismo que el R12  :2vrolijk_08:

Y aura me lo avisais!!! Se consiguen che??? O el lunes voy a la bulonera???


30000 lucas.... asi se lo llevo a Renault y que lo armen ellos!!!  :laugh: :laugh: :laugh:
 :thumbsup: ;)

Si se consigue! el lunes le tomo las medidas y te la paso  :thumbsup:

Te mando SMS  :2vrolijk_08:

Joyaaaaaaaaaaaaaaaaaa!  :thumbsup:

Dia de chopinj... compre tornillos, tuercas, arandelas, hice probar el distri y la bobina (va como piña todo), encontre las fichas para conectarlos;  compre la horquilla de embrague y el tetoncito de plastico q le hace tope... Y de yapa me compre un torquimetro de aguja para poder torquear bien el embrague y el volante de motor  :beer:
En fin.... se me fueron como 2 gambas y media!!!  :icon_cry:

Y ya lo tenés, le falta un poco e´nasta nomáh :icon_arriba: pal 1º de mayo está carreteando por ahi :sweatdrop:

Grande Marce!!! En poco tiempo mas va a estar el ex Taxi Diesel convertido en un flamante RE a pura Nafta :thumbsup:

a puro gas querras decir.

Ahh, me olvidé, cierto que sale con chizito :laugh:

A loa tarde sali a buscar y encontre tornillos acerados para la placa. Los probe y no me gusto, pero el vendedor me "demostro" que son los que van.
Mas demora!... Lleve el volante a la escuelita, y analizamos la situacion del mismo. Los tornillos que compre agarran mal, no torquean, las roscas estan mal  :icon_abajo:.
 Mañana  a la mañana lo tengo que llevar a insertar  :thumbsdown: Tiene voladas las roscas.  :wall: Si pongo el embrague asi, se rompe en 200kms. Ademas, me dijo el profe que no esta balanceado, ya que no tiene aujeros ni contrapesos el conjunto. Asi que me recomendaron un lugar para hacerlo de manera "BUENA" y que quede todo 5/5. La pucha, mañana tengo libre y quiero aprovechar, pero bue. Veremos que sale de todo esto.  :mad2:

Ehhhhhhhhhhhh primeros 50 kms a nafta, despues tarjeta visa y tubito!!!  :yes: :yes: :yes:

si tas libre y quere labura, venite que le ponemos la calefa al mio  :icon_dance:

 :wreck:  :shifty: AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA dijo "Laburar!!!" voy a llamar a un mod, esta prohibido decir malas palabras en el foro!!!



 :laugh: :laugh: :laugh:

Bue....... los famosos tornillos del volante son de 8 125 o algo asi. Se copo un bulonero, busco y encontro los que van  :icon_desmayo: No hizo falta pasar macho ni meter inserto ni nada y la RPMQLP!.
Llegue tipo 1800 hs a mi casa, mire mis manos medio sucias, mire mi ropa de trabajo que me llamaba y bue... le di.
Coloque el embrague con 2,7kg de torque:


(http://img651.imageshack.us/img651/5487/0000001fy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/0000001fy.jpg/)


(http://img850.imageshack.us/img850/862/0000004v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/0000004v.jpg/)

Y quedo derechita la cosa!!!


Luego saque la JB1 del baul, le hable un poco y le ensarte el topecito plastico de 2da medida que me recomendo el tipo de la casa de embragues de aca a la vuelta. Si eso esta mal, voy a tener que bajar la caja asi que confio en el instinto del tipo...

(http://img252.imageshack.us/img252/3256/0000006yz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/252/0000006yz.jpg/)


Puse un poquitin de grasa en la directa, mande el ruleman de empuje y la palanca esa que nunca me sale el nombre... la cosa dorada esa!!!  :mad2: :

(http://img703.imageshack.us/img703/438/0000007v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/0000007v.jpg/)


Asi, echo esto pase a lo dificil. Llame a HeMan y le pedi que me de una mano para levantar la caja y mover el tormo suelto) a la posicion indicada. No vino, asi que me arregle solito.  :icon_cry:

(http://img706.imageshack.us/img706/5493/0000009p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/0000009p.jpg/)



(http://img259.imageshack.us/img259/6841/0000010f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/0000010f.jpg/)


Transpire como un zangano, a pesar del frio y la interperie. Le pifie como 5 veces a la posicion correcta, renegue, luche y subi y baje caja + motor una bocha de veces. Al final, me corono la victoria!!!  :wink3:

(http://img836.imageshack.us/img836/9073/0000011i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/0000011i.jpg/)

Creo que esa caripela no me deja mentir! ... (los ojos rojos son de fabrica, no piensen mal!)

(http://img190.imageshack.us/img190/9951/0000012s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/0000012s.jpg/)

Al final, se "hermanaron" el tormo c2l y la JB1.  :cheers: :cheers: :cheers:

(http://img831.imageshack.us/img831/9374/0000013vg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/0000013vg.jpg/)

(http://img233.imageshack.us/img233/1997/0000014x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/0000014x.jpg/)

Esta foto la saque para consultar. La chapita que va alli abajo, que cubriria el volante. Se consigue o sera otro caso dificil?  :g:

(http://img43.imageshack.us/img43/623/0000015r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/0000015r.jpg/)

La pifie, me quede corto con los bulones nuevos!. Va, compre unos mas cortos, asi que debi usar 2 del REd y 2 0km. Torque de manual 5kg.


(http://img705.imageshack.us/img705/930/0000016gn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/0000016gn.jpg/)

Y el famoso soporte ya en su lugar!  :2vrolijk_08:

En fin luego de apretar la caja me dedique a mover el conjunto con la ayuda del crike carrito sistem. Y ya lo deje aproximado para poner las patas de goma  ;)

(http://img842.imageshack.us/img842/4060/0000017h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/0000017h.jpg/)


(http://img341.imageshack.us/img341/5821/0000021e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/0000021e.jpg/)


En fin, ya tiene forma de 19 esto!!!


Ahora, pizza, aspirinas, bañocaliente y Fer, ya que no tengo credito te aviso por aca... despertame a las 430 gracias!!!!  :bleh: :bleh: :bleh:

Grande Stuka, ya sé lo que es renegar de trasnoche y revolcado con una caja (che como brilla esa caja)

Bien Marce , va queriendo el negrito .

Che le tendrias que a ver mandado agua a la carroceria para que quede todo limpito :whip:

+10 por el laburo, Marce. Te admiro las ganas de ponerlo cariño al 19 después del laburo.

marcelo todo ese trabajo lo esta haciendo solo, o tenes un ayudante que de da una mano------

Solari.... el ayudante seria el adolescente y se va a fulbolear apenas me ve sacar las herramientas. No hay caso, no le gusta ensuciarse!!!  :mad2:


Chas gracias!

Naaaaaaaaaaaaaaaaa... esta un albañol arreglando el techo!, Hay tierra y polvo y cemento por todos lados!!!. Solo lo tapo despues de trabajarlo y listo. Ya le llegara la epoca de bañarlo seguido  :sunny:

Cepillo de alambre de bronce, nafta, pincel, paciencia y asi quedo...  :wink3:

La verdad, aprovecho y dejo todo bien limpio, asi cuando el coche este operativo, sera mas facil mantener limpio el tormo. Y de paso no me ensucio tanto.  :yes: :wink3:

Sin palabras :icon_sombrero: nada como poder hacer ese laburo vos mismo y saber exactamente de punta a punta como esta todo
Felicitaciones Marce :thumbsup: te va a quedar de 19 ese motor, Un ejemplo de constancia y dedicación :icon_sombrero:

 :uhoh:



En realidad mi estimado, es ejemplo de que no tengo 3 lucas para garparle a un mecanico de en serio!!!  :laugh: :laugh: :laugh:

con esas bujias arrancara?  :laugh: :laugh: :laugh:


Muy buen laburo Marce!!!

 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Da lastima usar esa caja  :wreck:

Jejeje hablando de las bujias... las dejo para tapar los aujeritos, tengo todo tapado por las dudas de que entre tierra o algo raro. Sabes que a 3 les falta la porcelana... Señal de que alguien las rompio para usar eso como "destruye cristales"... Y no fui yo eh!!!!!!!!!!

Consulto de nuevo, esa chapa que cubre el volante, se conseguira facil?
La barrita que va del block a la caja tambien me falta...
Otra cosa, va torqueado todo, pero de donde saco los torques que lleva todo? Solo tengo el manual del tormo, que hoy me ayudo muchisimo, pero por ejemplo, no se con cuanto torquear los soportes. Por las dudas le meti 3 kg, ni muy muy ni tan tan.

Despues me queda repasar los multiples que lo aprete asi nomas y lleva 2,5kgs.
Se nota que me compre torquimeter nuevo no???
La pifie en no gastar una moneda mas y comprar el que tiene la criquera, compre el de aguja, y medio que le desconfio...  :g:


En cuanto pueda compro las patas de goma, y llamo a la cana pa que lo vengan a verificar, asi termino con los pelpas antes de seguir metiendo plata...

Consulto de nuevo, esa chapa que cubre el volante, se conseguira facil?
La barrita que va del block a la caja tambien me falta...

En caso de que no se consiga se hace, la barrita del ex red cambia o no la guardaste ? que destino tendrá el ex Red/chizito ? Tp ó R ?

si ya me he enfrentado tambien a estas cajas para repararlas y cambio de embrague y te cuento que pesan un monton, y me cuesta trabajo anclarlas con el motor :inquisitive: mas bien no sigo porque depronto mañana llega uno de estos para bajarle caja. Buen laburo sos un capo.

Capo total!!!...despues del laburo,mucho amor al 19,encima nos cuenta con fotos...que laburo que estas haciendo,vamos que falta menos....saludos




Pd;los guantes son por el frio o para no engrasarte las manos???

marce tengo 4 bujias con 10 mil km y cables con 20 mil... si queres son tuyos.

Robot más, robot menos... igualito a la Renó
Los que usamos grasa para terapia sabemos que lo que deja poder hacer lo que estás haciendo es un engorde del alma, ¡hermoso trabajo! ¿laburo de locos? SÍ... ¿y qué?

sampa

El Red no tenia la barrita! Y la caja del diesel es JB3059 de labio recto, no precisaba de el pedazo de chapa, porque cubria el volante con el carter...

Y si llega ya sabes!  :whip: palo y a la bolsa!!! Se hace y listo. Un compañero del laburo quiere bajar la caja de direccion de su clio diesel 98. Me pa que le saco unos morlacos aunque tenga que transpirar!!!


Voy a sonar a tierno, pero es por el frio!!! Las manos mias y la grasa ya son como hermanas!!!  :laugh: (ademas que me lastime el dedo girando el volante, me mordio feo y lo vende por las dudas; asi que mande el par de guantes para no embarrar mas la cosa!)


Guarda todo, sabes que soy cachibachero!!! Al menos pa ahorrar un manfo y probar como arranca sirven!  :thumbsup:


Como me conoces Sampa!!! Como me conoces!!!  ;)

Bolu!!,..no tenia compu anoche!!! :wreck: :wreck:,.. así que no vi este msj!!!,.. sino te despertaba, estuve muy entretenido a esa hora,...jejejeje!!!,............. :rolleyes2: :rolleyes2:

Que pena q no estoy allá así te daba una mano con el C2l!! :yes: :yes: :yes:,............

Te felicito por el esfuerzo che!! :grosso:,...............

Vos dame consejos!!! Que es lo que mas preciso!!!. Mañana despertame de vuelta!  :thumbsup:

un ayudante!!!!!!!!!!!!!!!! icom_malo doh4 doh4

De largo alcance, pero ayudante al fin!!!  ;)

Por ejemplo... me vas a tener que orientar con los tacos, que me conviene... Pongo primero el central del medio atras o arranco por los de adelante???. Ese central tiene mala fama. Y el motor aun esta suelto.
Es importante la chapita esa cubre volante?

Una idea para conectar la bobina seca y el ditri? Como van los cables... Tengo las 2 fichas, pero no se cual es cual y si pifio quemo el modulo...









Tengo millones de dudas!!! S.O.S  :help: :help: :help: casi al borde del panico estoy! :yikes: :yikes: :yikes:

Lo que pasa Marce que necesitarías tener un 19 con motor 1.6 Varillero cerca para ir viendo y copiando :uhoh:

 :uhoh:
Tengo uno al lado... pero no quiere dejarme ver!!! (esta celoso)  :laugh:

que boluuuuuuuuuuuu

Sabias palabras las suyas don Sampa!!!  :yes:

je je... no es sabiduría eso, es conclusión filosófica juaaahhh...!
Lo bueno de ir creciendo (por no decir: poniéndose viejo) es cansarse más pronto. Al cansarte tenés tiempo para sentarte. Si estás sentado sin hacer nada tenés tiempo para pensar, o meditar... Como eso te empieza a ocurrir a los treinta y pico, ahí ocurre la oportunidad de decidir cuáles son las cosas que te hacen bien. Y si te animás las hacés. No es todo verdad lo que dice Stuka sobre que si tuviera tres lucas para hacer el trabajo no lo estaría haciendo...
DISCULPEN EL DESVIRTÚE
sampa

Marce como brisha esa caja por dió!!!!!  :shocked2: :icon_desmayo: Felicitaciones por el laburo  :thumbsup: me parece que cuando menos lo esperemos el negrillo ruge de nuevo  peace_!

Sampa:  :worthy: :worthy: :worthy: Los que usamos grasa para terapia sabemos que lo que deja poder hacer lo que estás haciendo es un engorde del alma, ¡hermoso trabajo! ¿laburo de locos? SÍ... ¿y qué?  :grosso: pero.... yo tengo 32 y todavía no me dan los tiempos pa´estar mucho sentado  :icon_duda: :g:  :laugh: :laugh:

SALUDOS!!

sampa yo se puede decir que me pase la vida sentado che y no podia parar de tanto pensamiento jajajajaja  :laugh:   :thumbsup:

En fin. De adolescente armaba maquetas hasta que conoci a las señoritas  :wink3: y deje la escala 1/72. Luego pase a los autos en escala 1/1 es decir los de verdad. Ya de grandesito descubri como apretar un tornillo, pensar en que si yo fuera el motor y me faltara comida tiraria tal falla; en analizar 3 veces antes de hacer algo por primera vez... Y en perder el miedo a tocar los fierros. Hace pocos años me largue con todo. Un poco por orgullo (si aquel puede hacerlo, yo tambien) y un poco por desafio. La pifie 3000 veces!. Y acerte otras tantas.  Que es un coche mas alla de un monton de piezas de un gran rompecabezas?... Claro, lo malo es que despues te encabronas cuando no sale, te engolosinas cuando logras hacerlo bien y encima terminas queriendo al fierro!. Eso no es muy bueno, pero lamentablemente despues de meter mucho tiempo en un movil terminas sintiendo que es una parte culpa tuya...
Que se yo, aun me faltan millones de cosas por aprender a hacer; y si de algo me arrepiento hoy es de no haberme dado cuenta antes de otros millones de cosas!!!
Supongo que esta vida es una escuelita, y bue; trato de aprender asi en la proxima me va un poco mejor...   :yes:


Pucha, se ve que hoy no me engrase los dedos!!!   :laugh:

 :deal2:     y si de algo me arrepiento hoy es de no haberme dado cuenta antes de otros millones de cosas!!!

No sabes cuanto comparto tu pensamiento  :thumbsup:

 :icon_sombrero: Es la falta de siesta Bicho.... me pone reflexivo...  :thumbsup:

Ja jajajaj Tenes razon debe ser eso o nos estamos poniendo viejos...... :icon_duda:
Por otro lado te felicito por el laburo que te estas mandando, en poco ya sale ronroneando?

Muy buena frase, sabia , mejor pensamiento aún :icon_sombrero: Hoy estás inspirado Marce :thumbsup:

Ya llegara !!! ^Paciencia che...
:mad2: :mad2: :mad2: No pude dormir !!!  :mad2: Aura no toy masispirao, toy de mal humor!!!



 :laugh:

Vos tenias carter de aluminio, yo de chapa y tiene barrita :icon_duda:

mepa q a los ultimos 19 q salieron les metian lo q quedaba danado vuelta por ahi... yo tengo 97 con carter de aluminio y la barra...

El REd tenia carter de aluminio y sin barrita che. Es mas la descubri cuando empece a ver los nafteros, si no no sabia que existia. En la semana pregunto en la casa de repuestos...

y marcelo ,que novedad tenes del red ? que no decaiga eh  :thumbsup:

¡eso!

Mañana cobro y voy a buscar las patas de motor y preparar la verificacion policial a domicilio!  ;)  :yes:



Si me da el tiempo!!!  :wall:

Uff ya que estás en ese punto ya que al manual lo miro de arriba abajo y zoom va y zoom viene y no le encuentro bien la vuelta: cuantas patas lleva???? ubiqué la que está más cerca del habitáculo de conducción (parece un rueda de goma y acero o aluminio... y las otras ??? son dos son tres o???...
Ya que estás cuanto te dolieron... Marce que no decaiga aunque sea una arandelita nueva es un gran avance.

Por otro lado: y la escuelita???

Abrazo fuerte Locón!!!

La escuelita va como piña!. El ultimo jueves vimos un poco de puesta a punto, teniamos un siena 1,4 un mondeo y un 9 para desarmar y ver!. Asi que 3 sistemas bien distintos en 3 hs se vieron!... obvio, a la hora de tapar todo de nuevo, yo case el 9  :wink3: :wink3: :wink3:  El lunes se viene un cambio de correa de distribucion + afinacion del siena 1,4  asi que ala vamossssssssssss!!!!

Las patas me pasaron 190 por las 3. Tenes una en la caja de cambios, otra del lado del habitaculo (la q mencionas) y otra debajo del compresor del aire. Las 2 de frente se agarran al chasis, y se tendrian que ver facilmente. Si queres saber si estan rotas, pone a otro al volante, que meta 3era y ponga el freno de mano. Si largando levemente, se mueve el motor alli aprovechas pa ver cual esta rota. Se ve y a veces se escucha un TOC.
Revisa las fotos previas del post, asi te das una idea de como van  ;)

Por aqui por las tres me pasaron 260 marca Thompson... así que a tarjetear de nuevo y les saco las tres... mi duda era justamente por el de caja, si contaba como pata solidaria al motor o diferencial al resto...
Entonces, en la escuelita, YA ESTAS PARA ABANDERADO!!!!  :yikes: Bien ahí!!!!

 :grouphug5:

Te animas a cambiarlas vos?. Las de adeolante no son tan dificiles, pero la e atras tiene fama de ser "cabrona"... Yo hasta ahora cambie la delantera del Rn  lado correas, y no me parecia tan dificil, si fue incomoda, pero son 3 tuercas nomas!

Segun he leido de los amigos, es levantar el motor un poco con un criquet y mucha paciencia. No se el de atrás.

Gracias.

Vamos Marce, queremos seguir viendo fotos del laburo en el nuevo Varillero, mirá que si no te llevo el mio para que labures :laugh:

Bueno.............
Volvi a meter mano y $$$$  8)

Esta mañana compre los 3 tacos de motor. Asi que a las 1400 en un ratito que me quedaba libre entre tanta carrera, baje al sotano agarre al negrito y le di murra!!!
Primero acomode el criket en la tierra, levante el tormo y comenze presentando la pata izquierda:


(http://img826.imageshack.us/img826/6606/p1405121440.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/p1405121440.jpg/)

(http://img225.imageshack.us/img225/3764/p14051214531.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/225/p14051214531.jpg/)

(http://img600.imageshack.us/img600/5307/p14051215561.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/p14051215561.jpg/)



Despues me puse a renegar un poco (tras un buen rato luchando por acomodar el motor y la caja yo solito) con la pata del lado caja Hasta que entro a su lugar:

(http://img17.imageshack.us/img17/4223/p1405121526.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/p1405121526.jpg/)

(http://img84.imageshack.us/img84/9540/p14051215591.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/84/p14051215591.jpg/)


Terminadas ambas patas, ya tenia pintada color aluminio la central; y me dispuse a ponerla. Pense que era facil; pero  :icon_negar: :icon_negar: :icon_negar: me gano y por goleada!!!

(http://img843.imageshack.us/img843/2959/p14051214352.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/p14051214352.jpg/)

(la pinte porque asi el aceite no la daña y va a durar un poco mas  ;). Y aluminio ... porque es lo que hay!!)  :laugh:


(http://img137.imageshack.us/img137/3089/p1405121630.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/137/p1405121630.jpg/)

 :furious3: :furious3: :furious3: :mad2: :mad2: :mad2:  icom_malo icom_malo icom_malo Y hasta aca llegue.
No se como poner el soporte y la pata!!! No encuentro la vuelta. Y si, fui a mirar el RN para ver y NO no se ve nada claro.  shy5
Como va esto puesto, tiene algun truco  :thinking2: Sera que me olvide de sacar alguna parte del soporte del tormo diesel???
No le encuentro la vuelta!. Y a las 16 30 tuve que cortar pa ir a la escuelita che...

(http://img585.imageshack.us/img585/6453/p1405121631.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/p1405121631.jpg/)



(http://img339.imageshack.us/img339/8932/p14051216311.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/p14051216311.jpg/)



Me acuerdo que Hugo 15 renego muchisimo una vuelta para cambiar esa pata central, y yo pense "no puede ser tan dificil"... SI es dificil!  :mad2:


S.O.S  :help: :help: :help:


PD........ como pesa el motor!!!
 :mad2:

Mañana me fijo sacando este puente. Me parece que sobra che...  :g:

(http://img534.imageshack.us/img534/3089/p1405121630.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/p1405121630.jpg/)

Che que calentura, justo la última.... Yo ni idea pero seguro le vas a encontrar la vuelta, si lo veo al cacho mio (va si voy a tomar mate) le pregunto, manso laburo el tuyo!!! Exitosssss

 :thumbsup: Excelente Marce!!! cada vez falta menos... no te calentés con la pata central, ya alguien te va a tirar alguna data.

 :grouphug5:

Que laburito Marce, recuerdo haber visto un Post donde se explicaba como colocarla, si lo encuentro te dejo el Link :thumbsup:

En un Link de ML el soporte de 19 Diesel es este

(http://img2.mlstatic.com/s_MLA_v_O_f_2535699151_032012.jpg)

Pero nada que ver, serà alguna adaptaciòn que lleva para la pata, no se si serà asì nomàs y los del Diesel son distintos, pero te dejo el dato y la intriga http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-146535312-soporte-motor-renault-19-diesel-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-146535312-soporte-motor-renault-19-diesel-_JM) :thumbsup:

Bien Marce dándole cariño al negrillo  :worthy: Será que para re-debutarlo se viene a Tandil para el encuentro próximo??  :g:

Muy bien diez felicitado por el laburo!!! (2 de 3 para mí es perfecto) lamentablemente nunca cambié los tacos del RED  shy5 así que no te puedo tirar una soga por la pata central.

Saludos!!

JC, ese soporte es el supoerior del lado correas del F8Q. Ando renegando con el inferior central del C2/3L... El de aluminio.
Fede, los tacos del REd son facilones de cambiar. El del medio es una guitarrita que va con 2 tuercas y nada mas!!!. Los de caha y lado correas estan a la vista y salen mirandolos!!! El F8Q va "colgado" y el C va apoyado.  :wink3:

JA!!! Entonces el central ya lo cambié una vez  :shocked2: con el dato de la guitarrita me hiciste acordar, yo lo había autobautizado como bieleta, cuando lo compré al sacar el contacto hacía un "TAC", me tiré abajo y vi esa "bieleta"  :laugh: rota, la cambié y se fué el ruido  :yes:

Saludos!

Es que se llama bieleta, pero yo le digo "guitarrita" jejejeje  :P


Vamo muchachos!!! Ayudenme con esto, que mañana le tengo que dar fruta entre las 16 y las 18hs tiene que estar echo!!! Juanma me dijo por MP que tengo que poner primero la de atras y despues las de adelante  :uhoh: no hay otra manera???

Ok :thumbsup:, entonces lo publicaron como el tujes a ese :-\

jajajajajj, me gustó mas guitarrita!!!  :laugh: :laugh:

Saludos!

PD: Ahora veo si encuentro algo y te lo paso.

Che, le di al buscador pero no encuentro ni fotos ni casi nada...  :wall:

http://www.renault19club.com.ar/forum/index.php?topic=14630.0 (http://www.renault19club.com.ar/forum/index.php?topic=14630.0)

Este dice que tiene alguna foto, mandale MP !!  :thumbsup:

 :g: Ya mande. Pero creo que el del RT es disitinto...
Abro otro post me parece............................

Esto es de Nobet

(http://img259.imageshack.us/img259/9755/79soportecentralviejo.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/6513/80levantandomotor.jpg)
(http://img541.imageshack.us/img541/4406/81aflojandotornillostac.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/6996/82sacandobulncentraldel.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/589/88soportecentralnuevoco.jpg)

Te dejo el Link http://www.renault19club.com.ar/forum/index.php?topic=10768.30 (http://www.renault19club.com.ar/forum/index.php?topic=10768.30)

Marce mira, saca ese chapa que no andaria por lo que veo,....... porque el mio si mal no recuerdo no lo tiene,................ :uhoh:

Para colocar esa pata tenes que levantar el tormo y dejar flojas las otras patas si ya están puestas,....te digo que podes poner primeros las otras y al ultimo la central, pero tenes que jugar con el movimiento del subir y bajar el motor,..................

Bien ahi, Jorge... el tuyo está mejor porque pegaste las imagenes que era mi idea... eliminé mi comentario... yo sabía que en alguna parte habia leído sobre la pata central.
Vamos a ver si le sirve como guía a Don Stuka.  :thumbsup:

me agrada este laburo, yo le tengo que hacer lo mismo al mio, ya sacare el tiempo

Es asì Hugo, esperemos que le sirva :yes:

Y Fer, como decìs vos esa Chapa que tiene Marce donde va la pata no es la que va, se puede ver bien comparando en la foto de Marce y la de Nobet.

Marce
(http://img534.imageshack.us/img534/3089/p1405121630.jpg)

Nobet
(http://img214.imageshack.us/img214/6996/82sacandobulncentraldel.jpg)

uuuuuuuuf me asuste che ,cuando lei me gano la pata pense en el pata e lana  :bleh:   

Ahora si!!!

Se vino la luz!!!

Gracias chicos, ya vi el excelente post de NOBET, me lo trague y lo estudie. Si sr, me sobra la chapa esa, ahora ya tengo la referencia que precisaba. Mañana aflojo las de adelante, meto el gato y le doy hasta que entre!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Claro, la chapa me tapa los aujeros donde tiene que entrar la pata de aluminio  :P :P :P Sacando esa tiene que estar el rinconcito erotico pa calzarla!!!

Me voy a apolillar y mañana saco el hacha de batalla y termino este asunto. Asi ya puede venir el police a verificar y termino el tema de pelpas  ;)

Perdonen que jodi tanto con esto, pero me tenia trabado mal!!!  :yes:




GRACIAS POR MOLESTARSE!!!!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Con el post de NOBET que te encontraron los muchachos mañana lo cocinás del todo  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Un abrazo!

Ninguna molestia, Marce... todo sea para el negrillo... Hacha y tiza hoy  boxing

 :icon_negar: Me agarro la bruja y me tuvo de che pibe...  Con esto del casorio me tiene agarrado!!!!

Caramba. los dejo solos unas hs y se me desbandan mal!!!  :whip: :whip: :whip:
INDICIPLINAOS !!!!!!!!!! :whip: :whip: :whip:

Para cortar con el desvirtue (que no se de donde lo sacaron)
Paso a mostrar el origen de mi problema patistico de motor:

(http://img708.imageshack.us/img708/6126/p1705121630.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/p1705121630.jpg/)

Ese soporte de motor F8Q me sobra, nunca mas soportara con la "guitarrita"; asi que lo agarre con cariño y:


(http://img152.imageshack.us/img152/9130/p17051216301.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/152/p17051216301.jpg/)


(http://img824.imageshack.us/img824/5107/p1705121641.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/p1705121641.jpg/)


Tuve que recurrir a mi amiga la moladora para poder "quitar" un problema... o sacaba la caja de direccion para extraer 2 tornillos o los cortaba... los corte  :smile:

Afuera no era "tan malo" el pedazo de chapa  :laugh: :laugh: :laugh:

(http://img805.imageshack.us/img805/9250/p1705121715.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/p1705121715.jpg/)


Siguiendo las instrucciones foristicas (la mitad del proyecto es de ustedes) procedi a pelearme con el soporte de aluminio, el coso este nuevo:

(http://img21.imageshack.us/img21/7033/p1705121731.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/p1705121731.jpg/)



(http://img85.imageshack.us/img85/5329/p17051217311.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/85/p17051217311.jpg/)



Claro, el pasmao de Marce lo queria poner al reves.... y no entraba la H donde encastra  :wall: :wall: :wall: 1 hora despues me percate del "error" y lo di vuelta a su posicion:

(http://img543.imageshack.us/img543/2576/p17051218141.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/p17051218141.jpg/)


De yapa descubri que esta roto adentro un pedazo de tripa de velocimetro vieja...  :icon_abajo: problema pal futuro  :smiley2:

(http://img836.imageshack.us/img836/4318/p17051217471.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/p17051217471.jpg/)


Finalizada la obra, puse el tensor que va entre el block y la caja, anote cosas que faltan, puse un poco de cinta de aluminio en zonas que no quiero tener que limpiar, y donde no quiero que entre agua o tierra (mejorando al 19  ;) ), presente la selectora (falta un kit nuevo) y acomode la linea de combustible a su nueva orientacion. Y descubri que el escape coincide 100%  :worthy:
Todo esto ultimo sin fotos, ya que no tener flash en el celu y pa llegar a la camara digital tenia escaleras de por medio  :wreck:

(http://img571.imageshack.us/img571/8062/p1705121815.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/p1705121815.jpg/)


(http://img600.imageshack.us/img600/687/p17051220181.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/p17051220181.jpg/)


Podria decirse que esta a solo unas horas largas de laburo y unos $$$ de la puesta en marcha!!!  :2vrolijk_08:
Igual, falta un 50 % en total. De motorizacion solo restaria un 30% y a girar la llave  ;)  :smiley2: :smiley2: :smiley2:


No se como me voy a levantar a las 430hs  :wall: mi tar muy cansao!!!  :skull:

PD:
El marinero Fer me mando un mensaje ... les manda saludos a todos y dice que se va a un cerro esta noche...



Estos marinos cada vez mas raros  :icon_loco: :icon_loco: :icon_loco:

Che... hay algo raro en esa última foto... el mío no tiene ninguna pinza ahí.

Bien Marce, cansado pero finalmente con el motor apoyado. Sí, rejodida esa pata del medio. Me hiciste acordar cuando la cambiamos en el mío (y todavía no tenía el forazo para ayudarme) y sudé la gota obesa.
Felicitaciones.
sampa

Bien MaRCE!!!! Se dió por vencida nomás la pata central!!!  peace_

Felicitaciones por el laburo!

PD: Sampa, ....la gota obesa....  :laugh: :laugh: :laugh: :icon_desmayo:  :bleh:
Saludos para todos!!!!

 :thumbsup: +10 por el laburo... a seguir adelante, che!

Ojo, viendolo de lejos, no parece ser tan dificil el asunto. Es cuestion de darle juego al tormo, pa arriba y pa abajo ... Chan, me preparo porque creo q ta rota la del rn...

PREGUNTA

marce (si me permite el tuteo  :2vrolijk_08: ) vi que tenes ese aislante termico en la pared "corta fuego" en esta foto
(http://img600.imageshack.us/img600/687/p17051220181.jpg)

viene de fabrica? por que quiero ponerle de esa membrana autoadesiva (un lado aluminio y el otro brea con pegamento) para aislarlo mas, es de esa?

Que Grande Marce!!! Entró la pata nomás :thumbsup: Flor de laburo, pero ya está, en un tiempo mas arranca el Negro.

P.D. Increible lo fácil que es ese laburo con un autoelevador, lo vi al meca mio hace unas semanas cuando desarmo para cambiar la cremallera como soltó el motor de la pata quedando libre la misma en unos minutos nomás, no la cambié porque según el estaba buena, porque sino era una papa ahí arriba.

Y si con un autoelevador y un criquet de caja somos todos mecanicos, jajajajajajajajjaja.

Viene bien el laburo!! Vamos todavía!!! Ahora... por favor, paren de desvirtuar porque sino va a pasar la guadaña y puede dejar alguna sanción...  :bobby2:

Propuesta:

Ya que lo vio el sr MOD... y si aprovechas pa achicarlo un poco al post?... Sacale los comentarios que hacemos relacionados a otras cosas, nuestros "derrapes" y dejale lo relativo a mecanica.
No me enojo, al contrario, si revisas, hace varias paginas atras lo pedi. Asi queda lo util a futuro...


Quien sabe, talvez alguien mas adelante precise meter un C en el lugar donde habia un F...


Neo. Ese "aislante" lo meti yo, Pasa que a este auto se le agrego un Aire Ac; y cortaron la chapa "a moladora" los cretinos. Y la verdad, quedo feisimo esteticamnete. Por eso marcho la menbrana autoadhesiva esa. De todas maneras, ahora le estoy metiendo una cinta de aluminio llamada "de alta velocidad" vomo para tapar con la misma alguns lugares muy inaccesibles en situacion normal. Asi no entra tierra, humedad o grasa.
Mas adelante voy a "blindar" con la misma los 2 trineos (que estan bastante baqueteados) asi no les da la afresion de la calle (barro, oil, etc)  :wink3:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-149092188-cinta-de-aluminio-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-149092188-cinta-de-aluminio-_JM)

DIOS!!! me lei las 23 pag. jejejeje  tengo los ojos como el dos de oro!!! jajajaja  2y20 de la matina!!! pero valio la pena!!!!

hermano lo que estas haciendo no tiene precio!!!!!

y no hablo solo del cambio de motor f a c, si no del querer seguir aprendiendo, de darte tiempo y sacrificio a una pasion!!! y lo mejor de todo esto es que cada dia te dignifica mas!!! y por sé que todo lo que aprendes lo vas a usar tambien para ayudar!!!

y tambien quiero destacar a la trubuna que te sigue!!!! te aconseja, te ayuda!!!    :worthy: realmente este es un foro de la put... madre...!!!!

hermoso laburo!!!!, muy buena idea y enorme sacrificio!!!

aplausos a un gran apostador!!!, y por sobre todo un gran tipo!!!!  :grosso:

vos sabes por que te lo digo!!!  :dankk2:

saludos y vamos pa´delante con el negrito!!!  :thumbsup:

bohe...  :guitarist:

lo de la cinta lo pense pero yo tiraba mas a ese aislante simil membrana para aislar ademas acusticamente tipo chip foose cno su Dynamat  (cosa que no se si se consigue barato por aca)

(http://www.tamscar-audio.es/images/dynamat.jpg)
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTvRkF5crnEZHiKJBz0FozQ8kvXg-412ttRiPnwLwlCQInaW51v-h9egn1esQ)

mucha gracia marce :thumbsup:

Pero yo vi esa membrana pal auto en venta!. No me acuerdo si en una ferreteria o en una casa de repuestos, pero vi una membrana autoadhesiva que tendria propiedades acusticas y de temperatura.
Un simil a esa que vos pones....  ;)

Eliminé una página completa de pavadas y desvirtúes (y eso que perdoné unos cuantos porque hacen al "folklore" del tema). Realmente no tienen límites che  :whip: Así que los voy a poner yo. Considérense advertidos todos. Al siguiente desvirtúe camina sanción para todos los involucrados. Estamos?  :bobby2: No es una tarea simple eliminar post. Hay que leerlos e interpretarlos uno por uno para saber si es desvirtúe o no. Y ustedes conocen bien las reglas... así que no se quejen.

 :smile: La idea seria una vez terminada la restauracion de la bestia negra, rearmar un post con todas las fotos de la parte mecanica, asi se junta un "archivo fotografico mixto de C y F. O sea, si alguna vez surge otro demente artesanal que quiera armar un ex diesel a naftero, que sepa como y que sepa que obstaculos y coincidencias encontrara.

te digo stuka que yo lo vengo pensando ...  :icon_duda:

por el temita del block con ese bendito by-pass...

por que si se llega a joder del todo... marche un nafterito con gas!!!

y todo esto que haces me vendria joya!!!  :thumbsup:

saludos bohe...  :guitarist:

Un tormo se consigue en 3500 mas o menos. Papeleria otros 1000 y bue, despues ver que falta y que no. Pero creo que sale muchisimo mas barato que mandar a rectificadora un diesel... al menos en mi caso asi lo era.  :icon_sombrero:

y si marcelo ,3500 mas 1000 de pelpas es casi un regalo en lugar de rectificar un diesel che  :icon_cry:
y peor si despues lo reventas de nuevo  :icon_desmayo:

Si señor... y a mi en el red me paso alguna vez eso mismo...  :icon_cry:

Cambio de tema... hoy le puse la bomba de agua y empece a pensar el tema electrico...

Alguien sabe como se conecta la bobina cuadrada con el distribuidor??? tengo las fichas, y los cables.... no se como se conectan!!! :P

  Precisaria el esquema electrico en criollo...

 :dankk2:

lindo laburito eh son cosas lindas para aacer obviamente si a alguno le gusta..
no llege a leer todo, si mire el proceso completo...te hago una pregunta
lo que vos hiciste fue cambiar el block de motor? es decir dar de baja elque tenia y dar de alta el 1.6

como fue masomens ese tema? sobre el tema de papelerios ya que tenes que acentar el nuevo motr a la nueva
documentacion lleva mucha $$$ ??graciias felicitaciones por el laburo

yo tengo ganas de acer algo parecido(comprarme un fiat 600 y clavarle un motor f-128 o f-1) algo de eso..ojo que nadiie se ofendaa por lo que digo eh...debido a que seria mi primer auto si lo hago...porq el 19 en si es de mi viejo!

No lu, no es caro. Ni complicado.
Vas a el registro y pedis la baja con alta (form 04) para el motor (en este caso el diesel), y asi ya lo podes vender.
Vas con el 04 de el motor que compraste + verificacion policial y te hacen el alta del nuevo tormo. Aproxi, con toda la furia 1000 pesos.... y me estoy zarpando, creo que es 300 por vuelta que se garpan.
O sea, mi block diesel ya estara dando vueltas por alli en otro movil, y el c2l viene de un 9 volcao...

graciias suerte con el lindo proyecto que dentro de poquito se estara terminando seguramente :grosso:

 :g: Creo que Arielvillanueva tiene esa misma bobina, mepa que te puede ayudar.
Pero difiere mucho de la conexión de la bobina del RN ?
O sea algo así (como para graficar nomás)

(http://2.bp.blogspot.com/_Sw4A4QAD55I/SviBUSB2A6I/AAAAAAAAAFU/A9rMmtHUGpQ/s1600/Dibujo.bmp)

El tema es que tiene una ficha con 3 cables y la salida del q va al medio del distribuidor. Nada mas, no es como la del rn con un posi y un nega ckasicos... Es la del inyeccion creo. En fin, no se como tirar el cablerio...

supuestamente por lo que decis me das a entender que tenes la bobina del magneti marelli de encendido electronico  :g: que es igual al del 1.7 a carburador la coneccion o muy parecida; mirando la bobina del lado de la salida del distribuidor el de la derecha es positivo el medio señal (captor o lectronico es lo mismo) y el derecho negativo  :g: creo  :thumbsup:

O sea lo que llaman una Bobina Seca, ¿como esta?
(http://img560.imageshack.us/img560/3906/bobinaseca.jpg)

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KU7bXZoB90AJ:foro.clubrenault18argentina.com/viewtopic.php%3Ff%3D169%26t%3D1094+&cd=1&hl=es&ct=clnk&gl=ar (http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KU7bXZoB90AJ:foro.clubrenault18argentina.com/viewtopic.php%3Ff%3D169%26t%3D1094+&cd=1&hl=es&ct=clnk&gl=ar)

hay un flaco le pone la bobina que supongo yo y jc1968 a un 18, lo cual te aclararia alguna duda  :thumbsup:

Marce, se conecta como la comun que tenes en el RN solo que te va a sobrar un positivo, despues no va aver ningun tipo de problema

O sea por lo que vi y entendí es así Marce

(http://img213.imageshack.us/img213/8637/bobinaseca1.jpg)

Joya, ya se va aclarando. Y la corriente de donde la traigo.? O sea mejor dicho, voy a usar el cable q antes abria el selenoide, y deberia meterlo en un positivo de la bobina. Y de alli llevarlo al distribuidor,  pa q al dar contacto abra la corriente... Despues desde la pc me explico mejor...

El Positivo de la Bobina si no me equivoco llega saliendo de la Batería hasta el Tambor de Arranque y de ahí va a la Bobina.

Si no corrijanme icom_malo

De la bateria al tambor y del tambor al la bobina  :yes:

Listo, y de alli como sale? Derecho a el distri no??? Ya tengo unas nociones mejoradas de este tema.
Cambiando el tema, me voy pa el otro lado del aeroparque... Arrancamos con un paro! Tienen hasta la noche pa explicarme bien lo de la conexion de bobina a distri!!!
Huelga!!!

Exacto :yes: de la Bobina al Distribuidor :yes: Igual que en el RN

 :thinking2: Habrá colocado Stuka la Bobina? :g:
 :smash: Marce, te olvidaste del Post :smash:
Contá como va el Ex Diesel

 :icon_negar: No me olvide!

Pasa que ando a full con ciertos asuntos terrenales y debi relegar los actos divinos como la resucitacion del negrillo  :yikes:
Entre mi vieja que estuvo medio jodida con la presion, las cosas del casorio, el laburo, la escuelita y mis 4 hs diarias de dormir.... mucha energia pal pobre ex diesel no tuve!  :icon_desmayo:
Quiza el jueves me ponga a buscar mas repuesterio y seguir unas hs mas con la noble bestia  :wink3:


Gracias por acordarte JC!  :thumbsup:  ;)

Este cubre embrague me esta quemando la cabeza pa encontrrlo:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-149747719-cubre-volante-de-embrague-renault-18-_JM#questionText (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-149747719-cubre-volante-de-embrague-renault-18-_JM#questionText)

Es una chapa parecida a la que ofrece este chabon en mercado libre, si alguien tiene una o sabe donde conseguirla favor de chiglrme. Con eso estaria completa a full la seccion "inferiores" del nuevo tormo....  :smiley2:
A veces en los talleres, no colocan esa chapa por considerarla "superflua"... asi que si alguine ve una tirada en un taller, me chifla!!!

La de ML no se si sirve pal c2l, ya que el tipo no especifica de que motor viene y el 18 trae varias motorizaciones y varias cajas....   shy5

Ahi respondió, era de un dos litros  :thumbsup:

 :yes: :yes: :yes: Acabo de ver la respuesta, y tiene otro nro de pieza che!  :bigcry:
A seguir esperando, ya va a aparecer uno seguro!
Ando preguntando a talleristas, ellos suelen tener esas cosas tiradas por el fondo. A veces no lo ponen porque dicen "sobra"...  :wall:

stuka tengo un hermoso juego de llantas como las que tenia mi ex 19 para que se paresca mas  :P

 :icon_cry: Me estoy por casar Enzo!!! Si llego a comprar llantas me hierve!!! jajajajaj!!!!!
Si en 2 meses las tenes y todo va como espero, te chiflo  ;)

dale man! te felicito!!!

Y Marce......

Que pasó con el Diesel.....
 :thinking2:

Aquello que me conseguiste todavía no lo coloque :uhoh: ni bien esté puesto subo fotos :thumbsup:

 :thumbsup: Ni lo toque!!!


Va en realidad estoy por desarmar y limpiar, mas cambiar las juntas del weber. Estoy esperando a la verif policial, asi termino los papeles antes de seguir metiendo money!!!!.

En realidad compre 2 cositas muy cotizadas para el ex REd por solo 100 pesitos!!! Una larga historia, pero el negrito va a tener la luz interior del RT y el relojito de la hora de la version full!!!!!!!!!!  :wink3:  :yes:  :icon_dance:

Aclaracion, antes que alfuno piense torcido, las partes no vienen del mercado negro. Un conocido las tenia compradas y sin poner para su r12, me las ofrecio y cuando dijo 100 mangos me brillaron los ojos!!!  :2vrolijk_08:

Joya, ya no solo lo estas pasando a nafta si no que lo estás empezando a convertir en Full!!!

Paso a paso J..... priemero papelerio, despues completar tormo y mas adelante veremos  ;)


Mañana pongo unas fotelis nuevas que tengo en el celu.  :wink3:

Que laburo mecanico :sweatdrop: y aparte me imagino el lio del papelerio para cambiar el motor .

Sin Palabras un espectaculo

Sí Estiloo, no sólo está cambiando el auto de diesel a nafta, sino que también su vida porque la pasó de soltero a casado y ¡con papeles y fotos!

Carburador weber 32drt listo! Ayer lo limpie a full con fluido manchester (simil carburin) y hoy en la escuelita lo arme a full con juntas y bombitas 0km... Je je je..... Manana lo coloco! No hay immagenes x q pc sigue de vacaciones.......

vamos pa´delante todavia!!!!  :thumbsup:

 :worthy: stuka!!!!

de a poquito pero va!!!  peace_

 :grosso:

saludos y suerte!!! bohe...  :guitarist:

Grande Marce!!!! Felicitaciones x ese burca!!!  :auto003:  :worthy:

Un abrazo!

Bien ahí Marce :thumbsup: te falta el portafiltro y esa zona queda lista..

Ya queremos que haga brum brum! Y pictures!!  :whip: :whip:

Por ahora anda la PC!!! Milagro grito uno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :2vrolijk_08:
Rapidito aca van un par de fotelis del ex  diesel.

(http://img837.imageshack.us/img837/893/p2406121436.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/p2406121436.jpg/)

Colocando el escapin!  :rolleyes2:



(http://img12.imageshack.us/img12/893/p24061217071.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/p24061217071.jpg/)

El burca en su lugar... despues lo saque para limpieza y mañana lo pongo ya con mangueritas de atras asi queda definitivo!!!

A esas fotos se les caen gotas de sudor...
Un gustazo ver eso Marcelo, de corazón... aunque para muchos puedan parecer fierros.

sampa









Ahhh... para cuando sea, póngaseme un pañal antes de que le vaya a dar arranque, porque si no me va a hacer papelón... no se me olvide.

cada vez mas cerca de la resurreccion el red  :thumbsup:

Que laburito que te mandaste, cuanto tiempo llevas metiendole mano ?

somos muchos los que nos vamos a mear de la emocion!!!! cuando haga brummmmm!!!!  :thumbsup:


bohe...  :guitarist:

UFFFFFFFFFFFFFFFF un moton!!! Perdi la cuenta ya!!! Pasa que hay dias que le pongo 5 hs, otros nada y otros un ratito al pasar.
Siempre depende de si estoy cansado o no...  :P y siempre tengo fiaca!!!!!!!!!!!!!


Dato extra............... el motor es LEGAL 100%. Anteayer (viernes) se le realizo la verificacion policial!  ;) El jueves me voy al centro y aasiento los papeles asi en unos dias ya me dan la cedula y el titulo nuevo con el motor asentado en ellas y....... casi ni rastro del diesel!!!  :2vrolijk_08: Solo que dira:

MODELO: RE Diesel...  :toilet:

Pero ya casi casi tengo resuelto el temita de papeles. La veridicacion me costo 3 gambas a domicilio, si lo llevaba a la planta eran como 300 de grua mas el costo de los papeles.
Tema aparte. Las obleas del RUDAC (autopartes legales) hay que tratarlas con amor. Se les borran los nros con un ligero roce de nafta o gasoil. A mi se me borro la del carburador, pero el tio me perdono la vida y dijo. hafamos de cuenta que la vi.
Mi ser zonzo y no entender, como puede ser que sacan una ley para meterle obleas a las autopartes usadas y no toman en cuenta que la mayoria de ellas estaran en contacto con quimicos o destilados de petroleo... Son duritos eh!!!!!!!!!  :wall: :wall: :wall: Si el vigi se ponia serio, podia rebotarme la verificacion por no tener esa oblea en el burca que figuraba con el tormo ...

Mis papeles dicen: MODELO: RE Diesel  :yikes: :yikes: boxing boxing

 :laugh: :laugh: :laugh: Un abrazo Marce!!! Y avisá cuando estés para girar la llave que hacemos una caravana a La matanza!!!  :g:   peace_

Parte diario!

Me levante de dormir mi siestonga a las 18hs... Estaba aburrido asi que me puse la pilcha sucia y me jui pa abajo.
Recien termino de comer!. Labure 5 hs mas o menos arriba del negro. Despacito y sin apuro, coloque el burro (no encontraba tornillos adecuados), puse una bomba de agua con su base, cambie filtro de aceite, coloque algunas mangueras, y repase roscas que pedian revision.  Me encanta laburarlo de noche, tranquilo, sin nadie mas que el perro mirandome!!! Es un placer.
 Cuando termine los repuestos (pare por que me quede sin stock) prendi un pucho y mire la obra en construccion... cada vez se parece mas al gris!  :2vrolijk_08:
Mañana no lo toco, a menos que me brote inspiracion...

Calculo que estoy a unas 10 horitas de laburo para que arranque. Quiza mas, porque tengo que repensar la instalacion electrica. Ver que anda y que no anda, ver que cable hace cada cosa, y ver que puedo "volar" y que no.

En fin estoy chocho!.

Fotos??????????? mmmmmmmmmmmmm nop... apenas si puedo conectarme un rato con la pc sin que se me corte...
Pero en canto pueda saco unas lindas con la camarilla y las mando pa que vean el avance  ;)

Gracias por el aliento  :thumbsup:

Grande Marce!!! ya falta poco para que lo veamos en una reunión :thumbsup:

¿Conseguiste el portafiltro?

ya casi casi esta locon ,dale despacio y pensa que es el tramo final che ,la tormenta ya paso  :thumbsup:

Portafiltro..... Aaaaaaa hay 2 en mL, pero a 450 o mas... No me da pa tanto che... Vi uno de una boca a 200, pero no se si se podra adaptar... Si alguien sabe de uno, favor de chiflarme!

Marce no anda el portafiltro de una boca , en el de 2 bocas,............................

y pensar que entré para ver que había, y terminé viendo el post completoo.. .

 :laugh: Te vas a tener que poner gotitas en los ojos Horacio!!!  ;)

Moro, si vas a cambiar el tormo, busca algun 9 detonado, volcado o algo asi; pero que tenga todo lo de adelante, asi no te volves loco consiguiendo algunas piezas.
Con las ventas de lo que sobra del diesel recuperas buena parte del gasto.  :yes:

Fer, yo digo ver si se puede cortar o modificar el de una boca para que entre ... podra ser?
Sino estaba pensando buscar uno de esos de 2 tapas, los universales y probar de enchufarlo en el weber...

 8)

marce yo si te sirve tengo el portafiltro del RNi, con filtro nuevo y soporte, el tema es que te faltaria la tapa esa que le ponen al weber y la manguera que iria de la tapa hasta el portafiltro

Y pero son parecidas??? O sea, el weber del rni es parecido de arriba con el 32 drt???

Si te digo que no me acuerdo mas que haer visto alfo recdondo tipo cacerola en el rni me vas a pegar, pero no tenfo mucho en la memoria sobre los monopunto...
Si se puede adaptar SE ADAPTA! Lo importante es lograr tener un filtro.  Que se yo, si no de ultima espero un mes mas y emboco el de 475...
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-150634171-porta-filtro-de-aire-original-renault-9-11-19-pcarb-2-bocas-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-150634171-porta-filtro-de-aire-original-renault-9-11-19-pcarb-2-bocas-_JM)


La opcion seria este:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-149143242-porta-filtro-de-aire-renault-9-11-19-16-impecable-_JM (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-149143242-porta-filtro-de-aire-renault-9-11-19-16-impecable-_JM)

Tengo que ver uno a ver si se puede cortar un poco y adaptar, al menos de arriba parece parecido...


Igual el filtro no me calienta tanto, de ultima el primer mes sera solo de "tests" varios asi que una media es suficiente para prenderlo y ponerlo a punto a nafta. La joda es cuando le tire el chizito atras...  :wreck:

el portafiltro del RNi no va sobre el cuerpo de inyeccion, va agarrado arriba de la gearbox...

este te digo
http://content.buenacuerdo.com.ar/images/23/2387061873.jpg (http://content.buenacuerdo.com.ar/images/23/2387061873.jpg)

Ahora caigo!!!!!!!!!

Mañana prebunto en la casa de repuestos a ver si hay algo adaptable...  ;)

Marce déjate de joder!!!!!!!!!!!!!!!!,...anda compra el porta filtro original y no me vengas con chanchadas raras!!!!!!!!!!!!! :whip: :whip: :whip: :whip:,......................

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr .....................pero..................... pero..........







Y el presupuesto???  :inquisitive:  :icon_cry:

No te quedó el filtro del F8Q ? sobre gearbox y una tapa chata con salida para manguera :idea:

Mañana te voy a averiguar Marce, hay un repuestero de renault por acá que suele tener algunas cosas usadas a la venta, quien te dice por ahí tenga el porta y no pida una bolud..., si hay novedad te chiflo.

Si, esta. Aun no lo vendi (publicado, pero hay mucha competencia!!!) Es cuestion de ubicar un mangueron que suba y llege al burca. Mañana busco  ;)

JC, pregunta. Si hay alguno chiglame, hasta 3 gambas llego este mes...


JE mañana me voy a acentar el motor en el registro!  :2vrolijk_08: Vuelve a la legalidad el negrillo!!!  :2vrolijk_08:

Se comienza a sentir un latido muy tenue  :icon_lupa:  :yikes: :2vrolijk_08:   :icon_sombrero:

Grande STUKA‼ Tanto trabajo que al final vale la pena... aunque lo podías haber vendido y comprabas un nafta de fábrica  :rolleyes2: Bien igual por el sacrificio y el hobbie. Eso es lo que vale :icon_arriba: Espero ver la secuencia de fotos del antes y después... :yes:

sumemos!!!!  :g:

rango: 1 - 10 pts.

_10 puntos a la filosofia del " si se puede".
_10 puntos a la capacidad y desempeño.
_ 10 puntos a la humildad y crecimiento antes las dudas y preguntas!!!
_ 10 puntos desempeño economico!!! (vender unas cosas para comprar las otras).
_1.000 puntos en locura y pasion ( si alguien quiere agragar mas puntos a este item, no hay drama).
_10 puntos por tener la capacidad de invocar toda o por lo menos la mayoria, atencion de este maravilloso foro!!!! (que esta esta esperando ese brummmm)


tardes 1, 2, 3 meses, 1 año, 2, los que sean ... marce, te has ganado el respeto y la admiracion mia y creo tambien de todos los integrantes de este foro...  :grosso:

y no lo dijo por decir... por todo este esfuerzo que haces y documentas, ayuda a que mucho de nosotros tambien nos animemos a meter por lo menos algo de manos a la obra...

ya  lo tiene falta poco!!!!

suerte!!!

y ese brummmmmm va a ser el agrado de muchos.... muchos  :thumbsup:

saludos!!! bohe...  :guitarist:

Vamos preparando caravana a Cañuelas para cuando gire la llave?  :thumbsup: :rolleyes2:

 :shocked2: Me puse colorado!
Gracias loco... me da mucha energia leer cosas asi!!!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS .................



Esta mañana fui al registro nro 60, espere mi turno, hice el 04 nuevo y asente el tormo!!! Pedi tambien una cedula azul pa la jabru. Me cobraron 240 todo el tramiterio, que incluye un titulo nuevo y una cedula verde nueva. En 72 hs habiles esta todo en mi poder!!! O sea, el miercoles que viene lo voy a retirar, o le pido a mi viejo que valla, ya que yo por ahi no pueda  :P  :wink3:
Mañana voy a otro curso del laburo y a la tarde voy en busca de repuesterio para seguir entrandole a la nave!!!  :auto003:



Y siiiiiiiiiii Fede, el negrillo va a volver a las rutas!, Asi que por ahi la reunion la hacemos un dia alla en Tandil!!!  :beer:


A partir de este momento, el ex diesel sera llamado el RE a secas!. La letra d del baul ya fue relevada por un rombito plateado pa tapar el hueco y no mover las RE originales... Y en cuanto arranque calco (Encontrá la calco oficial del club en el 19Shop: http://www.renault19shop.com.ar/ )  al bandiu o al paragolpe trasero con la leyenda: "Remotorizado por STUKA"...  :laugh:  peace_

Una unica palabra:


GROSISSSSIMO!

 :icon_cry:
Estoy emocionado!!!
 :icon_cry:

De ves en cuando es lindo ligarse unas caricias che!!! Pero me pongo colorao!!!
 :thumbsup:


GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS   :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

stuka, tengo el portafiltro original para el webber! mandame un mp si lo queres :wink3:

Asi es!!!,............. :yes: :yes:

Lastima que aveces se le descarrilan los patitos!!!,.................................... :rolleyes2: :rolleyes2: :rolleyes2:

Que grande gonzalito!!!,.... :thumbsup:,..evitaste que Marce se mande una de sus cochinadas!!! doh4 doh4

jajaj :laugh: :laugh: marce, no te puedo contestar los mensajes, me salta un error :no:

te conteste por mp :P

De más está decir que el primer arranque (o intento si no arranca de una :laugh:) lo tenés que levantar en Youtube para los curiosos como yo  :smug:

 :wink3:  ;)
Obvio!!!
Va con mala calidad porque no tengo camara guaaaaaaaaaaaaa, pero el primer intento es de todos nosotros, arranque o no!!!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

 :icon_desmayo: Sería genial!! estaría bueno mandar algunos 19´s pa´darle más ganas de arrancar al negrillo, al ver a todos en marcha le va a dar envidia y arranca de una!!!  :laugh: :laugh: :laugh:

Felicitaciones de nuevo!!!!

comprate la calco (Encontrá la calco oficial del club en el 19Shop: http://www.renault19shop.com.ar/ )  del Ssanyoung (o algo así) la cortás donde dice "powered by  sSW_jedi y le gregás un "STUKA" y lo que sobra se lo regalás a alguna amiga mecha!  :2vrolijk_08:

amigo no fuiste vos el que subio el video de cuando le cambiaste los aros al diesel o yo estoy errado te acordas como golpeaba el muy turrisimo


                            saludos edu

No,.........a Marce se le había metido un enano con un martillo adentro del F8Q!!!,.......... :rolleyes2: :rolleyes2: :rolleyes2:

 icom_malo Desvirtuador!!!  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Volviendo a la pregunta, me parece que Marce subió un video con la junta soplada  :g: :gossip:

Saludos!

Que grande Gonza!!! :thumbsup: Ahora Marce tiene el Burca completo.

STUKA, hay que darle arranque cuanto antes al negrillo :auto003:, vamos que la muchachada espera ese sonido de la primer puesta en marcha. Vamos que ya lo tenés.!!!

 :yes: :yes: :yes:


 :icon_cry:

lo bueno que ahora anda otro pero arreglando!!!  :laugh: :laugh: :laugh:


(http://img513.imageshack.us/img513/4163/imagescabnidqt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/513/imagescabnidqt.jpg/)



jajajajajaja  :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08:

bohe...  :guitarist:

En el dia de la fecha el exelentisimo Gonza hizo la entrega de el portafiltro sistem! El 19 RE ya tiene una facha barbara de varilla! Hoy termine el tema mangueras, presente el alterna (me pa q queda medio torcido) subi el piston 1 y arme el 1342 en base a eso, meti las champion q van a ir, y algunas cosillas mas.. El viejo motor diesel proveyo de un cacho de manguera q faltaba, y ya esta listo pa poner el radiador.. Pero lo dejo pal final. Primero paso el cablerio... Eso lo vengo gambeteando, implica pensar!!!. Otro tema che, escucho ideas de por donde pasar las lineas de combustible... Quedan cortinas x q venian pegadas al trineo derecho y el retorno volvia por atras.... Tengo algunas lindas fotelis, pero como siempre............ Palmo internet! Grrrrrr

Gonzi gracias!!! A, y te debo 50, al final vino el coso de fierro, me olvide de dejarlo! Cuando ando por alla te los arrimo.

Ida y vuelta de combustible van juntas por el mismo canal derecho. Según me explicó mi escapista, un armenio que la sabe lunga, estan de ese lado para alejarlos del caño de escape; y me criticó la instalación de gas porque mandaron el caño por la izquierda, dice que por no poner dos metros más de caño

en el mío el caño del gas pasa también al lado del escape, y bién cerca :yikes: :yikes: :yikes:

Sí, es la costumbre que tienen los gaseros, pasan por la izquierda porque casi siempre acomodan la torta en la izquierda del vano motor.

Hacen la más fácil, cuando cambié el escape tocaba contra una grampa del cañito del gas, aparte de ser molesto el ruido era peligroso. Así que saqué la grampita, torcí un poco el cañito y la volví a colocar

El tema es asi. La linea de combustible viene todo original, por el lado acompaniante, y se mete al tormo por ese lado. La inyectora estaba arriba de ese lado. Una linea entraba desde arriba de la correa y el retorno volvia x donde ahora esta el burca. Le tengo q buscar la vuelta, a si pasar por abajo o por el lado de la caja. Es veri dificult sin poder subir fotos del tema!....

Corrijo, estas estan!:

(http://img209.imageshack.us/img209/517/1005219p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/1005219p.jpg/)



(http://img339.imageshack.us/img339/9681/1005213.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/1005213.jpg/)


Algo es algo, me apuro antes que se me corte de nuevo el servicio de eNTEL...

Este es el plan de accion respecto del combustible.
Amarillo es lo que tengo actualmente. Es mangueras cortitas, que no llegan ni a la bomba.
Quiero agregarle manguera y pasar la ida por adelante del block, pegada al chasis y la vuelta por atras, tambien debajo del escudo de chapa , para evitar roces con el escape...
(http://img7.imageshack.us/img7/2890/1005213q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/1005213q.jpg/)

Como se ve en el dibujo, si reencarna picasso me liquida!!!  :laugh:
Esta bien asi???...


Otar cosita mas, miren el alterna. Es un Valeo de 90 si no me equivoco. Tengo que llevarlo a cambiar la polea para la correa, el tema es que me parece que va a quedar medio desalineado... De pinta el cuerpo es ihual al del c2l de mi varilla, pero en la practica me da como que va a quedar metido pa adentro  :g: :g: :g:

En fin, va queriendo este experimento  :2vrolijk_08: :beer:

Al menos fisicamente, ya parece un varillero de ley!...

(http://img151.imageshack.us/img151/3295/1005215.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/151/1005215.jpg/)

(http://img814.imageshack.us/img814/1807/1005214.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/814/1005214.jpg/)

Mira Marce lo que hiciste con el dibujito de lineas verde y amarillo es una chanchada,  icom_malo  no entiendo nada!!!  :uhoh:,...............parece el dibujo de una criatura de 3 años, y creo dibuja mejor,.............. :rolleyes2: :rolleyes2:

Con respecto a la polea del alternador, tendrías que probar con esta polea, capaz llegue a funcionar,..es mas no se si es la misma de tu RN,....

(http://img805.imageshack.us/img805/2342/alternadorvaleo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/alternadorvaleo.jpg/)

Porque si es la otra no llega ni ahí!!,.........

Mirá, los caños de mi Chamade 1.7 pasan por el mismo lugar que el tuyo. Yo no los pasaría por el frente porque (Dios no quiera) en caso de un golpe frontal lo primero que se reventaría con peligro de tirar nafta por todos lados, en cambio por detrás del motor tienen mucha más protección. Safety first!  :stop:
No se pueden pasar por detrás de la chapa contra el calor que está atrás del escape? Por donde pasan los caños de freno. O sino más arriba en la misma dirección atrás de la línea del carbu.
Va tomando forma el ex RED!  :icon_lupa:

SI SI SI

Esa es la polea del RN. O sea que el alterna es lo mismo?

Mañana la llevo a cambiar. Y lo coloco.
El regulador que compre es la media lunita con el canal central, como la del 9. Total es bien base!  ;)
Sabes la medida del tornillo de la base, el de abajo del alternador?. El que era del diesel no lo encuentro, estara en algun lado y no quiere venir y los que puse pa presentar no entran justo, bailan apenitas...


(http://img401.imageshack.us/img401/6744/1005213e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/1005213e.jpg/)

Lo verde es como pienso que debo pasar la nafta. De la manguera que esta a la bomba, de la bomba al desgasificador, de alli al filtro y el burca y lo que sobra por atras de nuevo al tanke.

El circulo amarillo es donde va un buje, dicen en la Renault que no viene. Se consigue???




AAAAAAAA.... me entro mientras escribia. Yo pense lo mismo, me parece mejor tirar la linea por detras, asi evito que si pasa algo se queme todo che... Aunque de fabrica el Rn venia por adelante (al menos la que vi, la de ida)  :g:

Me parece piola tu idea. A mí no me gusta para nada la ubicación original de mi RN, concuerdo con Coliomps. Aunque yo no recuerdo si el tramo de la llegada a bomba no es metálico, en cuyo caso no sería tan objetable.

También es un alternador valeo,........... :yes:,.....

Y el tornillo de la base no recuerdo bien, pero creo era de 8mm de grosor con cabeza de 13mm,..........(como dato),..

Eso preciso saber!. Si era de 13mm la cabeza, el grosor era el tema que no me acordaba. Mañana voy a ver si emboco algo en la bulonera.

Tema combustible, se me ocurre que en el sector mas delicado (cerca del motor) podria poner un cañito de los que llevabam gasoil a los inyectores. Como para tener una linea metalica en donde lo puede resecar el calor... Mi idea original era pasarlo por donde dice Collomps, por atras todo. Me parece que lo saco asi, le doy curva con caño de metal hasta la bomba y retorno tambien por atras. Tambien. Mañana compro manguera y empiezo a ver ...  :yes: :wink3:

Marcelo porque no saca los bujes o perno de tu gris, y te vas a una bulunera automecanica lo podes conseguir o altenativa o te fabrican la pieza..........

que lindo portafiltro que veo alli :rolleyes2: :wink3: :wink3:

eso estaba por decirte Marce, saca el bulon de la base del RN y pedis segun muestra,....................... :yes: :yes:

fer me gano de mano!!!  :laugh: :laugh:

estaba por mostrarte esta poleita!!! que solucionaria la cuestion !!!

 (http://img442.imageshack.us/img442/635/r19stuca.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/r19stuca.jpg/)

bohe...  :guitarist:

Ahi esta. En el Rni ese se ve como queda el altewrnador corrido pa atras, y la polea compensa. Al final hoy no me entraron los $ quye calculaba para poder ir a hacer el cambio de polea del alterna  :mad2: parece que mañana si llegan...  ;)
Lo mismo voy a copiar la vainillita reguladora que tiene ese hermano del UIU; en el Rn mio, se me esta comiendo muy seguido la correita del alternador; asi que voy a atacar la eliminacion del estira correa que trae la ruedita y meter uno como el de la foto; pa ver si soluciona.

Ya estan identificados los cablerios !!!


(http://img194.imageshack.us/img194/9839/p1707121839.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/p1707121839.jpg/)


Toda esta maraña ya tiene un pedacito de cinta que indica que es lo que hace cada cable ...  :yes: :wink3:

Pensar que hace unos meses se sentia asi:

(http://img210.imageshack.us/img210/3543/p14071212002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/210/p14071212002.jpg/)

Y muy pronto se sentira asi:

(http://img140.imageshack.us/img140/7093/p09071211151.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/140/p09071211151.jpg/)




Bueno.. ya me derrape.

Vamo a lo serio.

Vamos a las conclusiones que saque despues de 4 hs de mirar y pensar:

Electroventilador. La ficha que va al bulbo abre el negativo del relay, es decir ambos cables que viajan al bulbito son negativos. Uno viene del relay, al pasar por el bulbo atacando se tira a la masa del chasis.  En el relay hay 4 cables.
1 va al fusible de 40a
2 a el slot o socalo (asi llamo a la ficha larga que esta dentro de la caja de relays)
3es el negativo de "apertura" que va al bulbo
4 lleva energia al motorcito del electro; y de alli va a masa de chasis.

Conexion del burro y alternador.
Bateria a burro con cable grueso rojo, del burro sale otra vez hasta una pequeña union donde se despega un ramal a la salida del alternador (por alli son de venir esos fuegos tan odiados) y el principal sigue difurcado hasta los fusibles grandes de 40 y 70A. Uno de los cables,el mas grueso pasaba el fusible y alimentaba la cajita temporizadora del diesel. El otro, algo mas fino es el que lleva el + al relay del electro.

Slot o ficha larga.

Es la que esta dentro de la cajita donde van los relays. Consta de 13 socalos de cables (19 diesel).

Son 2 filas.

Fila A:
1-rojo- al relay del electro (el finito, es el que se mete a la fusiblera del interior)
2-violeta- No puedo sacar a donde va!!! ?????????????
3-Blanco- Testigo de bateria.
4----- vacio
5-Amarillo- A caja temporizadora del diesel. No se que hace.
6-???????????????????????????????? esta "cortado"
7-Amarillo- A caja temporizadora de diesel. Tampoco se que hacia.

Fila B
1-rosa- Temperatura critica (testigo rojo en tablero)
2-blanco- testigo presion de aceite.
3-verde- testigo de agua en combustible (diesel)
4-salmon- testigo de precalentadores (diesel)
5- ------------vacio--------
6-Marron- Aguja del medidor de temperatura.
7- Blanco- Contacto + al burro (y proximamente a la bobina)



Bueno, la informacion esta en "criollo" ya que no se mucho de electricidad. Puse una bateria casi descargada, que midio 7 V y con ella fui energizando para probar cable a cable sin riesgo de "quemar".

No encuentro los de "marcha atras" y nada mas, los demas estan casi casi identificados. Asumo que entre el  A2 y el A6 debe ser la cosa. Pero los junte y nada, los tire a - y nada... Mañana reviso las lamparitas y pongo el cargador con mas voltaje... Con lo que tenia esta bateria apenitas se iluminaban los testigos del tablero!!!  :laugh:

Desde el cable del burro, mas exactamente desde el finito que le da "contacto" sale empatillado otro cable de 1,5 mm que no va a ningun lado.Voy a usar ese para darle + a la bobina, ya que por la manera en que estaba terminado (sellado de fabrica en la punta) pienso que el ramal es igual en los N y los D... Asi que ese debe ser para darle power a la bobina.
En fin.. Mañana a retirar la nueva cedula y el nuevo titulo, y a la vuelta de "shoping" por la casa de electricidad  :icon_dance:
Me falta el relay del electro (canibalizado para el Rn), algunos metros de cable, termocontraible para aislar,precintos, terminales, fichas para bulbos y corrugados varios para dejar todo bien aisladito y prolijito como le gusta al amigo Fer! AAAAAAA y el bulbo de marcha atras tambien  :wall:

Colocando eso, tendria casi un 90 % listo lo que es motor como para una "arrancadita"...  :wink3: :wink3: :wink3:
Despues me falta poner los semiejes y la grasa de caja, asi que no se si mañana llego a darle una primera vuelta... Aunque me gustaria, pa cerrarle la boca a un par de vecinos chusmas y a mi querido suegro; que dicen que estoy "perdiendo tiempo en ese auto"  :whip: :whip: :whip:
Como van a sufrir cuando el negrillo este en rodaje!!!  :laugh: :laugh: :laugh: :wink3: :wink3: :wink3:
Lo mas lindo, es que la platita de mañana se vino por el pago con atraso que me termino de hacer una compañera de mi jermu, a la que le corregui un poquito su senda  :icon_dance: :icon_dance: :icon_dance:

(http://img515.imageshack.us/img515/7310/p30061217561.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/p30061217561.jpg/)

Hasta aprendi a soldar con ese VW!!!  :laugh: :laugh: :laugh: (un curso aceleradisimo,de 20 minutos y varioas aujeros "extra" hasta que le agarre la vuelta a los electrodos)  :P :laugh:
 

¡¡¡Uyyyy la bronca que me da no poder tirarte aunque más no fuera un meñique...!!
Pero no... está bien... ¿Viste? Puteás porque te la tenés que bancar solo... pero ¡¡ahhhhh...!!! cuando ya está ¿quién te quita pararte solo arriba del techo y gritar para adentro un te garqué?

2 "te garque!!!" 2 Sampa.
Uno pa mi suegro y sus aliados y otro pa ese auto que penso que me tenia de rodillas!!!  :laugh: :laugh: :laugh:  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:


Podes creer que cada vez que pienso un poco se llena todo de humo alrededor???  :uhoh:  :laugh:


 Una cosa, los diesel y los N deben de tener ramales muy similares en varios aspectos. Traten de no borrar o perder de vista la info sobre el Slot ese.Mañana le saco fotos de dia y las subo. Lo bueno de ser "vampiro" es que trabajo mas cuando hace frio y es de noche...  :wink3:

Ya sabes Sampa, republicas vecinas  ;)

Genioooo   Genioooooooooooo!!!!   sin palabras  me dejas..  Este post y tu laburo con el RE exD sirve de motivacion para muchos en este club (incluyendome) me da ganas de empezar a hacerle un monton de cosas al gasolero..
Insisto    sos un genio!!       
Ahora, estaba leyendo y vi q querias sacar positivo para la bobina del cable blanco q va al burro. Ese cable blanco es para darle corriente al automatico del burro, por lo tanto tiene + cuando das arranque despues no. La bobina necesita esa señal(q reciba señal cuando esta girando el burro) o vos queres poner un + despues de contacto? No es mas facil conectar el cable de la electrovalvula de la bomba..    Me explico?

El otro dia desarme toda la maraña de cables del diesel xq habia cables pelados tocandose en algun punto y vi maso como era todos los cables, es mas facil de lo q parece, pero estube 2 dias tirado abajo del auto para entender todo...   preguntame cualquier cosa..           


Abrazo y dale para adelante, q nada ni nadie intente frenar a ese ex diesel...

Ahi esta!!!!!!!!! .me olvide de buscar el posi de la elctrovalvula! Debe ser uno de los que me falta!!!  :idea:  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Acordate el color por favor!!!
Sera uno de los amarillos????  :g:

Claro, tenes razon con el blanco, ese solo tiene + momentaneamente...  :wall: Que bolu no me di cuenta!!!

Impresionante Marce :icon_sombrero: va mas rápido de lo que el negrillo se imaginaba, increíble las pilas que le ponés, ya lo tenés, no te olvides de grabar ese primer arranque, ese primer BRRRRMMMMMM :auto003: :thumbsup:

Con respecto a los cables, todos los que puedas pasar por separado y aislados hasta con el corrugado mas finito para después meterlo en el corrugado mas grande hacelo, yo desarme hace un tiempo atrás parte de esa maraña y es increíble como están algunos cables pegoteados y resecos por estar juntos, todo lo que puedas ponelo separado.

Va Tomando forma!! Juerza!  :thumbsup:

Che que lindo avioncito, un 767?

OFF topic. Sobre el curso de soldadura acelerado. SIEMPRE desconecten AMBOS cables de batería + y - al soldar con eléctrica. Motivo: vuelan los diodos del alternador.

Con desconectar el negativo basta BER,......................me canse de soldar chasis con eléctrica, y nunca se me quemo un alternador,......................

yo soldando un chasis bole una bata de 24 en un mercedes jajajaja ,ahora me rio pero el sogaca me duro como una semana jajaja y no me pudieron retar por que yo regunte si estaba desconectada jajajajaja  :shifty:


marcelo ya se la buena nueva ,felicitaciones locon y ademas de dejar de ser diecel ahora dejo de ser un caramelo de goma jajaja :thumbsup:

Ese es un tema indefinido y con experiencias de veinte colores. Personalmente creo que hay que diferenciar entre autos con o sin electrónica. Entendiendo como electrónica de reloj digital para arriba todo, es seguridad+tranquilidad desconectar los dos bornes antes de soldar con arco eléctrico.
En el resto, desconectando masa de batería es suficiente. (Pero si yo tuviera que soldar sacaría los dos politos...)

Yo personalmente prefiero desconectar los dos polos y en autos muy electrónicos desconecto la ECM también. Es por la tranquilidad mental nomás.

A mi me dijeron asi, y asi lo hice!


Bueno volviendo al meollo de este asunto.

 :thinking2:

Arranque a la tarde, apenas volvi de retirar los pelpas (ya tengo titulo, cedula verde y azul en mis manos  ;) ) Fui de shoping, compre "pertrechos" y me sumergi en esto:

(http://img651.imageshack.us/img651/666/p1807121613.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/p1807121613.jpg/)

Ayer deje clasificados varios cables, asi que una parte era solo reemplazar los cables en mal estado, y luego pasar todo por su lugar para que quede prolijo.
Sufri unas 2 ligeras interrupciones, una a eso de las 17hs cuando la mande a Andre en el auto pa que lleve a emparchar una rueda y me llamo avisando que tuvo un "choquesito"... Casi me infarto  :mad2: Por suerte, el rn salio bien parado (a diferencia del DUNA embestido que quedo algo "limadito en el lateral izquierdo" ) Bue... al menos mi mujer tambien es antifiat  :icon_desmayo:. Daños al 19 paragolpe delantero rayado en la parte negra y roto el soporte de costado. El duna se morfo una linea con hundidura desde la puerta de atras hasta el paragolpe trasero. Pobre pibe...  shy5
La otra de 3 hs hasta las 22, para ir a hacer unos "asuntos" en la calle. (no.... no la mate...  :mad2: )
Cuestion que casi a las 2am de hoy largue porque me di cuenta que estaba algo "cansado"  shy5 amen de que esta bastante fresquito alla afuera.

Resumiendo:

Esta es la ficha que mencione ayer:

(http://img855.imageshack.us/img855/326/p18071216141.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/p18071216141.jpg/)

El tema estaba asi antes del crash:

(http://img37.imageshack.us/img37/9963/p1807121718.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/p1807121718.jpg/)
 

Y despues yo andaba asi:

(http://img832.imageshack.us/img832/5277/1005231d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/1005231d.jpg/)



Lentamente la cosa fue agarrando viaje:

(http://img690.imageshack.us/img690/9759/1005224i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/1005224i.jpg/)



(http://img443.imageshack.us/img443/699/1005228b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/1005228b.jpg/)



(http://img404.imageshack.us/img404/1266/1005232w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/1005232w.jpg/)



(http://img217.imageshack.us/img217/6572/1005234w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/1005234w.jpg/)

Nueva masa para el electro.  :wink3:

(http://img269.imageshack.us/img269/5371/1005236y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/1005236y.jpg/)

Ramales separaditos, por un lado lo "pesado" (burro y alterna) y por el otro los "accesorios" electro, sensores... De paso queda lejos el + del -  :yes:

(http://img411.imageshack.us/img411/5192/1005230o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/411/1005230o.jpg/)

Termocontraible y corrugado a todo... por las dudas...

(http://img100.imageshack.us/img100/462/1005239u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/100/1005239u.jpg/)

Y corrugado al por mayor para aislar el calor y evitar la "resequedad" que cuartea los cables.


Al final el gaucho tenia el caballo cansado asi que largue... y me voy a ir a apolillar asi mañana aporvecho el franco y le doy rosca al nene. Ademas, legalmente, hoy cumple 12 años!!!  :kumple: Fue in_o en el registro el 19 de julio del 2000. Y justamente en la fecha resucito!!!  :inquisitive:

Da pa el 19 en la quiniela???  :g:



(http://img803.imageshack.us/img803/2959/1005246q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/1005246q.jpg/)

Taria buena arrancarlo aunque sea 10 segundos hoy. Pa festejar vio!  :icon_sombrero:


 :kumple: :kumple: :kumple: Felices 12 años DKN 162 ... A pesar de todo seguis siendo un pingo fiel!!!



Solo un demente como Stuka puede festejar el cumpleaños de si primer 0km.




Saludos y gracias por los alientos y la paciencia.

                                                                        MARCELO.

jajajajajaj grande marce!!!

Saludos.

Felicitaciones Marce  :kumple:, que laburazo te estas mandano  :worthy: lo vengo siguiendo día a día :icon_lupa: paaaa cuanto cable que hay adentro  :icon_duda: Exitosssss  peace_

Feliz cumple, y cómo!!

Che, supongo que todavía no es momento, pero pensar en precintos inmovilizadores de ramales. Digo, para evitar rozamientos, desgastes y cortos evitables.
Pregunto: ¿el dieci se bancará el sobrepeso del corrugado? juaahhh.... (bien hecho)

la verdad no veo la hora de que arranque y ver fotos del negrito estacionado bien lavado y lustrado che  :thumbsup:

A mi la verdad ya no me alcanza con la foto...cuando lo ponga en marcha habra que estar ahi...

Vamos Marce que ya lo tenés :yes: un cachito mas y sale :auto003:
Que kilombo de cables! doh4
Dale que estamos esperando el video con la primera arrancada :thumbsup: si no organizamos una caravana para verlo en vivo y en directo :laugh:

Che pero enserio, si arranca hoy aunque sea una vuelta ya es un hito de la numerología. El 19 nace y resucita un 19  :wreck:

Grande!!    menos mal q no fue mucho lo del RN, y que tu señora esta bien.   Me estaba fijando en el gasolero el cable de la electrov y es un cable amarillo, ahora lo q no se es si vino de ese color original, o lo cambiaron.
Yo me fije bien abajo donde se une a todo el ramal de cables, xq cuando llega a la electrov es rojo xq se lo cambie yo....          Recien ahora me pude fijar..           

Fuerza con ese 19, ahora van a estar bien aislados los cables para q no se resequen por un buen tiempo... 

SI SI, es el A1 de la ficha!. Ya lo ubique, y me lo lleve a la bobina de ignicion.

Problema... NO ME SALE COMO CONECTAR LA BOBINA!!! Es lo ultimo que galta para teminar lo electrico.
Me vuelvo a atacar la linea de combustible. De mientras piensen che, es labobina cuadrada, la del RNI. Tiene 3 cables. Lo que no se si el + que tengo se lo puedo acoplar al que supongo es el + de la bobina directamente, o si mjhedsdyugvhagfygg aaaaaaaaaaa me trabe, ni se que preguntar!!!!!!!

Si alguien sabe como, tienen 45 minutos, mientras paso las mangueras. Termino eso y vuelvo a pispear...

Grande Marce , ya lo tenes chabon , bueno el sabado si no laburas y queres cumplir con lo que me prometiste :bleh: , te doy una mano :icon_dance: :grosso:

Uy bolu, tuve franco ayer y hoy... El sabado sopre de cajon!!!.
Encontre la solucion, fui a indufra y el tecnico me mostro q adentro tiene pp~... Ya esta, ya se donde va el posi!!! A seguir!

Otra duda ma asalta... Resulta que me olvide de la marcha atras... Y sale desde la ficha. Alguien sabe de q posiciones o el color de los 2 cables??? Graxias...     sigo...

 :icon_negar: no, no, amigo Marce... es más que aceptable que Ud o cualquiera festeje como corresponde el cumpleaños de tremenda máquina... es uno más de la familia... sin dudarlo.

Gran trabajo  :icon_arriba:... sino fuera por la distancia que nos separa, estaría ahí mismo aunque más no sea para cebar unos mates.... como el resto de los amigos: espero videito con el primer sonido del negrillo.

Menos mal que no pasó a mayores el incidente con tu señora...

 :buenpost:

hablando del cable blanco del burrito... digo  :icon_duda:  si necesita solo para el arranque... no se podria poner al b1 de la llave contacto???... digo... aunque soy medio lelo pa´esto y no entienda mucho!!! y el tema de la marcha atras ... el negativo lo saca de la masa de las propias luces de atras y el positivo sale del bulbo un cable amarillo que va a la fusilera  fus. num. 29 que son elementos de contacto directo.... en fin ... no se puede poner con algun elemento de estos de cont. direc.???  digo y repito que soy duranga pa´esto....

igualmento piensoooooooo:



saludos bohe...  :guitarist:

Me parece que tengo en vista el de marcha atras. El violeta ese que me sobraba (pa colmo lo corte estrando distraido) y un amarillo que estaba "rasurado", me parece que son esos. Mañana fresco lo veo mejor.

Lamentablemente no llego aun la hora del arranque. Igual de entrada me prepare para eso con 3,7 litros de 20 50... no sea que me olvide  :icon_desmayo:

(http://img715.imageshack.us/img715/7224/p1907121208.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/p1907121208.jpg/)



 Despues encare como zorrino al tren para terminar electricidad (con los consavidos "no se como" ) y la colocacion del alternador. Como no consegui polea de 19, le meti la de el bosh de r11 que tenian en stock en la repuestera. Costo alinear, renegue un rato, pero ya quedo. El buje de arriba es made in casa!!!

(http://img94.imageshack.us/img94/5245/p1907121347.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/p1907121347.jpg/)



(http://img407.imageshack.us/img407/2065/p1907121355.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/407/p1907121355.jpg/)



Y bueno, se siguio con el avance a todo vapor, pero a pesar de estar casi todo listo no hubo chance de probar arranque. Ya va queriendo la cosa!!!!!!

(http://img507.imageshack.us/img507/9953/1005261w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/507/1005261w.jpg/)



Tambien tuve que "fabricar" el soporte del desgacificador,ya que no se vende esa pieza en ningun lado por aca. Y mira que la busque eh!!!

(http://img43.imageshack.us/img43/9127/1005255s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/1005255s.jpg/)



(http://img15.imageshack.us/img15/2465/1005247o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/1005247o.jpg/)


De todas maneras, el cumple del auto por "ley" seria hoy; pero si pienso que no  me lo dieron el mismo dia (entre que mandan los papeles y todo el tramiterio de entreha) calculo que tengo chance de respetar los 12 años mas o menos si arranca esta semana  :g:

Luego vendra la colocacion de los palieres, el lavado interno de la caja con gasoil, llenarla, reparar los frenos traseros y el eje trasero, buscar una bateria que ande (la que esta muere en 4 minutos) mas adelante ver que pasa con el tablero, etc etc . Lo unico que realmente quiero es escuchar un BRUMMM de 2 minutos, ya con eso me doy por feliz.
En fin, unas 300 agachadas, 2 dolores de cabeza electricos y varias horas despues; llego la hora mas terrible del dia... La de ir a bañarme  :icon_cry:

Una vez mas, gracias por dejarme hacer la "catarsis", y por los ofrecimientos de ayuda y las ayudas. Son ustedes de 19!!!!!!!!!!!!!  :grouphug5:
 :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie:

Venia muy serio esto:

(http://img213.imageshack.us/img213/728/1005261v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/1005261v.jpg/)




Pequeño desvio inevitable de Stuka.... marce no tiene nada que ver!!!
 :laugh: :laugh: :laugh: :icon_loco: :icon_loco: :icon_loco: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08:

Me mató la foto con útiles descripciones!  :smile: Va tomando forma! Esta semana Brum..  :cheers:

 :laugh: Jaja :laugh: El tiempo que le habrá puesto a ese Paint STUKA! :laugh:

Lo que no vi Marce es el Tensor de la Correa de Accesorios :g: no sale en la foto, no está o no lleva?

Puse otro sistema, el del 9. Se tensa con la medialuna de arriba del alternaddor. Mas practico, lo voy a implementar en el rn...

si marce ese sistema es ma facil, yo lo tenia en el re. cambias la correa en menos de 5 minutos jejeje

Ah, que bueno, no sabía que en el 9 venía así, realmente es mas práctico :yes:

marce yo tengo una bata tirada en casa, tiene 1 mes parada, la saco mi viejo del oltcit por que penso que era la bata compro otra y esa la guardo y al final era el burro asique tengo esa bateria tirada, si la queres chiflame, habria que ponerla a cargar nomas.

ahora te averiguo de los cables de marcha atras, pero el violeta me parece q es de la electrov del cebador del aire...   o no tenia el F8Q???    ahora me fijo!!

Tenias razon!!!!   es un cable violeta y uno amarillo finitos, un poco mas gruesos q los cables del bulbo de temperatura, pero son bastante finitos. Salen de la primera ramificacion del ramal grueso, osea en la primera ramificacion salen los del electro y estos cables!!

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Joya, ya voy a pispear!


Cuando voy!!! Mandame MP  :thumbsup:

Otra tarde noche de Rock!!!

Con la actuacion especial del 19 negro de dificil clasificacion y Stuka

(http://img26.imageshack.us/img26/3697/68251850.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/68251850.jpg/)



Asi quedo el temita de las lineas de combustible. La pase por atras, pegadita a la carroceria y sujeta con un par de sunchos "aeronauticos" que tenia por alli....

(http://img688.imageshack.us/img688/2971/94103103.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/94103103.jpg/)




Para poder usar el radiador del f8q, tuve que usar ingenio, paciencia y cuchillo para recortar y pegar las mangueras superiores e inferiores. El problema esta en la entrada y salida de agua, es distinta  ala del 1,6. Aparentemente lo solucione; pero no pude ponerle el termostato. La idea mañana es ver si encuentro la superior que usaba el diesel Pa ver si se puede meter de alguna manera. La del mil 6 es muy larga, y termina quedando demasiada alta  :mad2:.
Si me da el cuero en un par de meses le hago cambiar el costado al radia y standariso todo como va; mientras, que quede asi...

(http://img824.imageshack.us/img824/5536/16094570.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/16094570.jpg/)



(http://img832.imageshack.us/img832/7706/32649984.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/32649984.jpg/)



(http://img856.imageshack.us/img856/2482/90195791.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/90195791.jpg/)



Y la ultima imagen es el resultado final...

Solo resta meterle agua, cargar la bateria finadita, echarle un chorrito de nafta al burca, poner el arrancador; rezar y darle rosca...

(http://img707.imageshack.us/img707/1181/17338022.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/17338022.jpg/)


Al menos de pinta parece un 19 1,6  :icon_dance: :icon_dance: :icon_dance:

Esperemos que ande!!!  8)



PD: Si alguien detecta falencias, tiene una idea o ve algo que yo no veo; se agradecera su intervencion. Gracias.  :icon_sombrero:
 

Tanto para Stuka como para Marce: ver el empeño, las ganas y el entusiasmo que le han metido a este proyecto me hacen ineludible felicitarlos de corazón!!! Sí veo falencias??? Seeeee, faltan mis manos para ajustarte aunque sea una tuercas, no sabes la bronca que me da estar lejos y no poder darte una mano aunque sea cebando unos mates y haciendo el aguante pero ahí. En fin, mi más sincera admiración para ustedes!! Un abrazo grande

a mi ver:

1- lo veo mas flaco... este negrito lo esta consumiendo!!!!
2- no sea vago y cambie la tapita por la celeste!!!  :laugh:
3- y ultima... no te quedo el zuncho del tacho de agua del disel???

jajajajaja lo mio es estetico!!!  :2vrolijk_08:   no tecnico!!!  :icon_negar:

saludos bohe...  :guitarist:

me adhiero a fede  :grosso:

y a la bruja tambien por el aguante!!!!  :thumbsup:

che el temita del casorio como va  :uhoh:  ???


saludos bohe...  :guitarist:

Como? No te enteraste bohe? Andre ya presentó los papeles del divorcio, marce no tiene problema, pero Stuka insiste en que no firma, primero quiere darle un paseo nupcial en el negrillo!!!  :2vrolijk_08:

dios!!!  :yikes: :yikes: :yikes: arranca rapido ese negrito que si no la doña :icon_garrote:

jajajajajaja  :laugh: :laugh: :laugh:

este fede.... este fede...


bohe...  :guitarist:

Juajuajua Fede entendio mi problema de personalidades!... Bohe, tapi celeste a la espera. Zuncho transplantao al rn hace meses...
Ostias la hora q es y tuve q correr a la farmacia. Otra ves la muela. Como me levanto en 2hs pa ir a laburar???????

Vamos que a ese negrito Marce o Stuka lo tienen que hacer rugir!!! :auto003:

Veamos el lado positivo.. Dolor de muela + noche sin dormir= sieston laboral!. ? Hay de nuevo paro, asi q stuka le dijo a marce: ningun ir a ver q pasa, andate a apolillar... 2hs ayudaron un monton! ???

dicen investigaciones y estudios!!! que el cuerpo con 40 minitos de reposo ya esta apto para seguir su marcha!!!

en ese lapso el cuerpo resive todo la irrigacion sanginea en su maxima exprecion distribuyendose por todo el sistema...  :thumbsup:

creo que era asi!!  :uhoh:

pero 2 horitas le vendria mejor a marce!!! o a stuka!!!  :rolleyes2:

saludos bohe...  :guitarist:

Vamos vamos que queda poquito...realmente increible el laburo que estas haciendo y todo el amor que le pusiste a este proyecto, casi casi terminado y a punto de volver a rodar por las calles nuevamente,admirable el esfuerzo principalmente tuyo y tambien de la flia que te acompaña,excelente y detallado el progreso de la bestia que lo estamos viendo resurgir dia a dia,y en el preciso momento que ruja de  nuevo, voy a estar tan feliz como si fuera mio ese 19...gracias, por que despues de tanto  trabajo,como si fuera poco,te tomas el tiempo para darnos la posibilidad de verlo todos los dias aca.Saludos...   

Marce, si mal no recuerdo tengo una banda que sujeta el tacho de agua... obviamente la casa invita... tengo que acomodar el monton de cosas que tengo en el baul.

 :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh: :uhoh:

 :wink3: :wink3: :wink3: :wink3: :wink3: :wink3: :wink3: :wink3: :wink3: :wink3: :wink3:

 peace_ peace_ peace_ peace_ peace_ peace_ peace_ peace_ peace_ peace_ peace_ peace_

 :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

 :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso:

Ya sucedió lo que tanto esperaban!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,...................... :cheers: :cheers:

 :lipsrsealed2: :lipsrsealed2: :lipsrsealed2:

tendrán mas novedades,................

Marce  :grosso:

 :yikes: :yikes: :yikes: RUGIÓ NOMAS? :yikes: :yikes: :yikes:
 :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso:
Subite un video STUKA o :whip: :whip: :whip:
 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Nena o Varón ?  costó mas que un parto :auto003: :auto003: :auto003:

 :beer: :beer: :beer:

De diesel a Naftero... (http://www.youtube.com/watch?v=TTwfRPFXs50&feature=youtu.be#)

Primer intento...

El bueno:

De diesel a naftero parte 1 (http://www.youtube.com/watch?v=zMcLJwz2V-c&feature=youtu.be#)


Aun queda mucho, pero esta noche estuvo durante 2 prendidas del electro en marcha!!!

Anda medio raro, en 3 cilindros, se bajo la mitad del tacho de agua, se lleno todo el barrio de humo denso y negro, el escape tiro chispas  a lo pavote... (quedo recontra carbonizado por la fundida del diesel), no tiene frenos, el eje trasero esta caido, el escape tiene rotas la mitafd de las gomitas...
El contactor no anda y tuve que improvisar un sistema "digital" con un cablecito desde el burro para poder arrancarlo , la bateria esta muerta totalmente y encima tira olor a acido hirviendo porque le tengo que meter el arrancador pa que gire...

En fin 2000000 de cosas, pero al menos ya esta. Ya arranco, que era mi objetivo de la semana. De a poco voy a ir puliendo los defectos, buscando la carburacion, la puesta a punto "posta", ver si el agua que bajo es por la junta o algo, pero bueno. Tengamos en cuenta que es un motor que no arranca desde hace 2 años.


 :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie:

Si uds no me hubiesen bamcado, seguiria pudriendose al sol el pobre auto!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

 :icon_desmayo: :icon_desmayo: :icon_desmayo: :icon_desmayo: :icon_desmayo:

ya lo tenes vamos marce el ultimo esfuerzo, te recontra super felicito  y con la andre al lado para la vuelta a la vida del negro juntos  :grosso: :grosso: :grosso:


                                             saludos edu

 :cheers:
Ya esta, anduvo un rato largo despues de los videos. No regula, hay que darle acelerador. Pero me olvide de comprar el manguerio de el avance del distri.
Era impresionante como se quemaba la mugre del escape!!! Hasta chispas salian!!!  :laugh: :laugh: :laugh:


PD. No se que paso, pero el alterador no carga NADA... O pifie en alguna coneccion o esta liquidado el regulador de voltaje o algo similar che... Si hubiera errado en la conexion, se tendria que calentar algun cable, pero mmmmmmmmmm  :g:

si la bata esta muerta como comentas puede ser que el alternador no ande o fijate si le llega posi del contacto al regulador de voltaje

como dice edu si no tenés suficiente tensión de umbral el alter. no "arranca" y vos decís que falla el contactor también

 :thumbsup: :worthy: peace_ :icon_dance: :rally: :2vrolijk_08:

Porque joraca no puedo ver los videos,......................... :wall: :wall: :wall:

Es la vejes Fer...,

STUKA te recontra felicito.... ya le ganaste al negro, ahora si necesitas una mano para dejarlo pipon avisa que me pego una vueltita, llevo repueterio y vamos viendo.

En esta ocasion quiza requiera en unos dias de algunas ayuditas. Tema calibracion del burca, puesta a punto y regulacion de valvulas no ser mi fuerte che... Te aviso mas adelante. Hoy no lo toco, voy a descansar.

huyyyyyyy cuando fue anoche!!!!!!     tenia mucha gente en casa!!!!!!!!!! no pude entrar!!!!!!!!!! pero que buenoooooooo


hisooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm





 :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08: :2vrolijk_08:  (va hiso bruefghjjhjksdhgdhmmmmmmmmmmm pero hiso cheeee!!!! jjajajajajajaja)  :laugh:


 :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso: :grosso:

felicitaciones!!!!! hermano te has ganado un lugar en el cielo 19!!!!  :thumbsup:  jejejejeje

que grande tu señora felicitando che!!!!! de fierro andre!!!!  :yes:


esto es pasion...  :worthy:  esto es pasion señores!!!!


y en cualquier momento  :rally: saleeeeeeeee el negritoooooooo a las callesssssss  peace_


jajajajaja el video me hiso acordar cuando tube el primer dia el 12... no arrancaba y habia que ponerlo bien a punto...  :g:

pensaba y pensaba... hasta que se me ocurrio poner neg. bat y positivo bobina con una luz de 12!!! y puse el bolante en su marca y entre a girar el distribuido!!!! y cuando se ilumino la lamp... zas!!!! puesta a punto!!! jajajajja y arranco el 12!!!!  :laugh:    que loco!!!!
cuando se lo comente a un electricista me dijo que estaba bueno el sistema!!!  :thumbsup: !!!!


loco te pasaste!!!!  :thumbsup:  a los dos les hablo!!!  :rolleyes2:



saludos bohe...  :guitarist:

Felicitaciones Stuka!!!!

Realmente, eso es lo que yo llamo PERSEVERAR.

 :grosso: :grosso:

 peace_ Bueeeenaaaa esssaaaa!!! Feliciteeiiishoonss!!!!  :kumple: :kumple: :smug: :icon_sombrero: :icon_sombrero:

Che, en el primer video se ve que está adelantado el distri, si todavía no lo tocaste, movelo un poquito en el sentido de giro del rotor (no se si gira en el sentido de las agujas o al verre), pero sólo un poco, como medio centimetro y va a estar más cerca.
Asegurate que el bulbo de presión de aceite esté funcionando, así asegurás que levante la presión necesaria, o sino, provisoriamente podés conectar una lamparita de 12V al bulbo así ves cuando apaga.
Despues si no quiere andar en baja, arrancalo y fijate si no le entra aire por alguna manguerita de vacío, inclusive puede que le entre aire por la manguera que va al servo y si es así no te va a andar en baja ni en pedo.
Después de solucionar cualquier entrada de aire le das a la regulación del tornillo de aire del carbu y regulación de marcha lenta y tiene que andar joya!
Si te anda en tres cilindros puede ser que una válvula esté medio abierta, ya sea por guía trancada (que al calentar el motor por ahí libera) o por la regulación de esa válvula demasiado apretada.

De nuevo felicidades, el esfuerzo vale la pena, ya casi está!!  :sunny: Saludos!

Ya pude ver los videos Marce!!!!!!,.................. :yes:,...............

Pregunto antes de ponerlo en marcha le pusiste un poquito de aceite por el burca?,... :uhoh:,..para que llegue a los cilindros,............

...y al séptimo día el tipo descansó.

Bien ahí Marce!!! Felicitaciones!!!!! Para todos, para vos, para Stuka y para Andre!!!  peace_

marce fijate de que la caja no tiene grasa no lo tengas mucho en marcha que aunque este en punto muerto la directa y creo que el eje primario sigue girando no va a ser cosa de que se agarre y fijate lo que dice Collomps si la manguera del servo esta bien colocada o que este no este pinchado esa falla que tiene  suena mucho a eso;ponele tambien el filtro de aire te va a cambiar la regulacion


                                           saludos edu

:wreck:

UUUUUUUUUUUUUU  :uhoh:

Mañana chequeo despues de poner los semis  :thumbsup:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:



 :tekst-toppie: :tekst-toppie: :tekst-toppie:

Que grande Marce :grosso: Mil Felicitaciones!!! y Rugió nomas!!! :beer: :auto003:
 :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

P.D. Te mande un MP por lo del tambor de arranque :thumbsup:

que groso marce, te recontra felicito por todo el esfuerzo que le pusistes, sos un ejemplo je, ahi sale pm por el tema bateria.

 :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy: :worthy:

Despues de todo lo que dijeron, no me quedan palabras para decir, solo admiracion y un fuerte abrazo, solo el que se parte el bocho con un proyecto, sabe lo que se siente cuando ese proyecto hace brum brum.
 :thumbsup:  :grouphug5:

Yo tardo, pero cuando se me pone algo en el balero!!!  :wink3:  :whip: :whip: :whip:
Mi proximo proyecto es llegar a ser presidente de la nacion  :uhoh: :uhoh: :uhoh:

Chequeado y contestado pendex!!! Gracias totales!!!

Listo!!!!!!!!!!!!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:  :worthy: :worthy: :worthy: Ya estas respondido ;)

Planteo una duda. Si yo desarmo la ficha de abajo del contactor y cruzo los 4 cables en todas las combinaciones posibles, no deberia girar el burro???
Ayer lo hice y nada. O la erre con la mezcla o  :thumbsdown: algo alli adentro...
A los ladrones les arranca al toque :mad2: :mad2: :mad2:

Los cables a juntar son 3 y que quede en contacto, y tenés que dejar uno libre para hacer contacto con los otros y dar arranque.
De todas formas algún ruido te tendría que haber echo :g:

Nada che... mira que buque todas las combinaciones que se me ocurrieron...

 :g: No habías sacado todo el cableado? por ahí te quedó ese tramo o alguno de esos cables sin conectar...

pasan por fusilera marce!!!???  :uhoh:

no sera algun fusilito???  :icon_duda:

estaba pensando!!!  :icon_duda: 

ya que la mayoria... decia!!!:

                                           " como me gustaria haberte ayudado... o.. estar ahi... o ... ser un poco parte de la locura de este aladim de la tranformacion!!!"

por supuesto si marce ni stuka se ofenden....

ya hay varios que aportaron...  :thumbsup:

podria cada uno aporta algo para el negrito!!!! repito, si esto fuera aceptado por el!!!

ejemplo:

    yo tengo la tapita celeste!!!  :wink3:  de menos de un mes de uso( mandaria por correo  :wink3: !!! es una tonteria... pero a marce le brendria joya y a nosotros ese granito de arena!!! nos haria gigantes!!!  :smug:

haber quien pone el zuncho para el tarro de agua!!!  :wink3:

digo... propongo  :g:

que dicen muchachos!!!!

saludos bohe...  :guitarist:

PD: en el caso que acepte stuka, tire adress y ya esta saliendo la celeste!!!   :thumbsup:

Che me emociona leer estas cosas. Son como una palmada en medio de tantos cachetazos. Doy las gracias a todos, y las doy de corazon. No os preocupeis, tapita esta y zuncho ya le puse!. De a poco va a ir tomando forma.

MARCEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!  peace_  peace_

FELICITACIONES CABEZON!!!!  :thumbsup:  :thumbsup:
Realmente me emociona ver como pudiste con semejante proyecto me hace acordar lo que yo tuve que hacer obvio que faltan detalles pero lo mas importante esta echo , de nuevo te FELICITO!!! SALUDOS!!!

A ver cuando pasas a visitar de nuevo eh , un abrazo!!!!  :grouphug5:

 :buenpost:  :grosso:  :grosso:  :grosso:  :grosso:

Impresionante trabajo Stuka!!!! Dale para adelante que va a quedar barabaro!!!!!



Saludos!

pone un cable en el borne positivo de la bateria y con la otra punta anda tocando esos cuatro cables con uno se pone en contacto con otro anda el burro con el otro accesorios (valisas estereo y no se que otra cosa mas) y el ultimo es el posi que viene de la bornera donde estuviste metiendo mano dale sin miedo que son todos posi  seguro que no te esta llegando corriente al contactor

 
                                 saludos edu

El cable azul (en el mio es azul) que va al automatico le tiene que venir corriente de la llave cuando le das aranque te fijaste si le llega? porque ese cable da una vuelta de la p... madre el manojo pasa por arriba de la caja donde esta el venteo ahi es donde le puse el pulsador para hacerlo arrancar de afuera pero ojo que tambien pasan los cables que van al distribuidor yo me equivoque y queme el modulo y el captor y como no se conseguia el captor tuve que comprar distri nuevo, por logica el cable de la llave tendria que ser azul si no esta empalmado en el trayecto

Con respecto al cable de la llave, el rojo recontra grueso que está en ese enchufe que va a la llave de arranque va directo a la bateria, fijate en el borne positivo, aparte del cable principal negro que va directo al burro deberías tener un cable rojo bastante grueso, como de 6 a 8 mm de grosor. Fijate si está conectado al borne positivo porque ese es el cable que manda la energia para todas las funciones del auto. Saludos!

PD: Lo acabo de verificar en el diesel que tengo sin el tablero y efectivamente es ese cable rojo, del borne positivo de la batería a la llave de arranque sin escalas. Saludetes!

espero aviso.. marce sos groso sabelo!

Es así Marce, hay cables que no están conectados por lo visto, o al menos no en el lugar adecuado, a revisar se ha dicho :icon_lupa: :icon_lupa: :icon_lupa:

Claro, al rojo lo tengo. Yo logre que de contacto, eso anda; pero no giro el burrito por ese medio...
Daleee!  :icon_arriba: :icon_arriba: :icon_arriba:

El azul del automatico....

Quiza alli este mi error. Meti el de 12v directo arriba en el treminalcito de arriba de el 13mm por donde entra la corriente grosa. Y el que "enganche" lo saque del terminalcito de abajo... No estara alli la pifiada??? No sera que conecte mal  :g:  shy5

De todas maneras, queda todo stand by hasta el viernes... Me salio un viajecin del cual ya se enteraran, asumo que parto en la madrugada, como siempre  :yes:v  :wink3: :wink3: :wink3:

Atentas las filiales con un gran rio cercano............. posible rasante de un Stuka...  :wink3: :wink3: :wink3:

 :yikes:   :yikes:  no me digas que vas a andar por cordoba y yo que no puedo ir  :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:

 :g:

 :icon_negar: :icon_negar: :icon_negar: :icon_negar: :icon_negar:

Mas cerca............ y con un gran RIO.... muy grande............ largo y grande!!!

 :wink3: :wink3: :wink3:
Me voy a desconectar por 3 dias, a sacarme el stress y dormir!!!!!!!!!!!! Desde hace 2 semanas ando a los saltos, entre el laburo, el trabajo con el negrito, mi vieja medio enfermucha (ya se curo) y todo estoy que en cualquier momento pincho una manguera... Asi que me voy a una de mis excursiones habituales.
De paso inspecciono como andan las cosas por aquellos pagos  :wink3:

Ya va a saltar pa donde voy  8) Por ahora es "top secret"  :laugh: :laugh: :laugh:

Felicitaciones Stuka  :thumbsup:  :thumbsup: Groso lo suyo  :worthy:   una clase pública de mecánica  :icon_sombrero: Exitosssss  peace_

Vos estas crazy???,.........para ese loco de remate nada!!!!!!!,..se le viven cruzando los patitos!!! :icon_loco: :icon_loco:

Aunque no se,...lo voy a a pensar,...................... :g: :g:

Rosario???? Santa Fé??? Paraná??? es lo más cercano cuando decis: "Filiales"....

 :mad2: me muero de ganas de conocerte y no puedo viajar  :mad2:

No importa Hugo, te garantizo que no va a faltar ocasion!  :thumbsup: Es mas, este no, pero el roximo ruteo me llevo al negro de paseo  :yes: :yes: :yes:

Fer  :icon_garrote: anda largando los repuestos que tenes amarrocados en la mesita de luz!!!   :bleh: :bleh: :bleh:

nuuuuuuuuuuuuuuuuuu el de la ficha no va directo a 12v.... va en b1 de la llave de contacto cuando das arranque !!!

para mi es asi!!!!! :thumbsup:

(http://img221.imageshack.us/img221/1400/stukaficha.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/stukaficha.png/)

Entonces piffie en eso! El viernes lo miro y pruebo cambiarlo de lugar.

que habra pasado ??  :uhoh:

Se fue de jailaife :uhoh:

 :laugh: :laugh: :laugh: :2vrolijk_08: :thumbsup:

Cuanta dedicacion y ganas!! Yo no hubiese llegado ni a la mitad de lo que estas haciendo!
 :grosso:

Bohe, palmo el celu, mas tarde respondo tu sms...!!! Me quede sin saldo, por suerte hay guifi gratuito!!!

ok  :thumbsup:  cuidensen...buen regreso!!!  :thumbsup:

De Ros a mi casa 4hs o un poquito menos. Velocidad promedio de el varillin 120, cargas de gas 3. Compra de papafritas 2.

LLegamos sin novedad! Mañana de vuelta a no querer mirar por la ventana  :icon_cry: :icon_cry: :icon_cry:

 :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

El 19 vive!!! (http://www.youtube.com/watch?v=4kR5R2u1aKY&feature=youtu.be#)

La bata Renault que me dio el Tincho me salvo!. El primer intento lo hice sin cargador. Despues tuve que ponerlo, pero bueno... Ya va queriendo.
Sigue sin regular porque me olvido de comprar la manguerita del avance y conectarla. Entonces chupa aire y se para :wall: :wall: :wall:
Lo que si me parece que le tendre que dar una reguladita de valvulas porque atras se siente un plop plop medio raro, aunque como esta de tapado el escape por el ollin diesel, no se si es que los gases no tienen buena salida...


En fin..........

Podemos declaralo oficialmente VIVO!  :thumbsup:

Felicitaciones nuevamente!!! De vuelta con vida el ex Diesel :thumbsup:

A la próxima reunión vas con ese Marce, sino :whip:

 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Aguanta, hoy le arme el semieje derecho, pero esta SIN frenos!!! Eso va a requerir mas tiempo y $$$$$$$$$$, aunque ya tengo las campanas. Solo es cuestion de llevar a hacer las cintas y comprar los 2 nombines traseros porque se destruyeron estando parado tanto tiempo. Todo el fuellerio en gral esta con la goma reseca, Los fuelles de la diereccion, los extremos, etc... Mas miro y mas sufro  :mad2: Hasta las gomitas del escape estan arruinadas  :wall:
Ademas tengo que ver si pivotean los fenos delanteros, agarraron oxido a lo pavote... Ya llevo 3 WD40 metidos en tuercas y tornillos!!! Calculo que termino siendo accionista de la fabrica!  :icon_desmayo:

Si :yes: y los frenos tienen que quedar joya, con eso no se jode, a mi hace poco cuando le cambié la cremallera aprovecharon y le cambiaron pastillas flexibles y no sé que cosas mas, decí que se quedó con las cosas el meca porque supuestamente ya no servian (no lo se). Si no te las daba y quien te dice por ahí rescatabas algo.
Pero ya va  quedando, en poquito tiempo mas lo vas a tener caminando y que placer va a ser sentir que el artífice de eso sos vos, eso no tiene precio.

 :thumbsup:

 ;)
El artifice soy yo, pero los culpables son ustedes con el foro!!! Si no, lo tiraba en el campo y lo prendia fuego!!! :laugh:

Marce, tendo dos flexibles delanteros, joya nunca taxi, 0 km; me los dio sierra en una una reunion son tuyos si queres.
Si necesitas una mano con la regulada de valvulas avisame...
No metas las tuercas y demases en WD40, usa coca-cola te sale mas barato  :P

esta vivo que es lo importante marcelo ,ahora a limar fallas ,ruidos y demas yerbas y sale loco  :grosso:

por dios  :worthy: ruje la bestia!!!!  peace_

de seguro ese humo es del diesel!!!  :thumbsup:  ... que paso marce con el fomoso cable blanco!!!?  :icon_duda: el del motor de arranque...lo pusiste a la llave?

 :grosso: :grosso: :grosso:

vamos que dentro de poco va la primer vuelta manzana!!!  peace_


saludos!!! bohe...  :guitarist:

Grande! Ya lo tenes por los cuernos, ahora a domesticar a la bestia y que te lleve mansito por los caminos de la vida.  :smug:

Bueeeeeena Marce  :icon_dance: :icon_dance: Ya lo tenés!!!! La verdad, me dá tanta alegría como si el negrillo fuese mío  :icon_cry: :icon_arriba:

Felicitaciones de nuevo, ahora a ultimar detalles, llevan tiempo y  :greedy: pero mientras tanto está el BIC que se lo vé clarito en el video presenciando la resurrección de hermanito cul@n!!  :laugh: :laugh:

Un abrazo!!!

PD: Pablo, como siempre que te leo, admirable tu actitud.  :thumbsup:

Saludos!

Es emocionante ver y escuchar esa resurección. Y el hecho de haberlo hecho con tus propias manos, es invaluable, un orgullo !!!

Pero por suerte en muy muy poco tiempo .... :rally: :rally: :rally: :rally: :rally: :rally: :rally: :rally: :rally:

Saludos desde Resistencia Chaco!

MUY BUENO MARCE!!!!!!!!!!!!!!!  peace_

Te felicito falta cada vez menos , solo quedan detalles y a salir a rutear  :rally: !!!

Un fuerte abrazo LOKO!!!  :worthy:  :thumbsup:

Buenaaa!!! Sos groso marce!

Te felicito por las pilas que le pones al ex diesel!

Lo queremos ver rutear!  :auto003:

Hoy le di masita caballito... Despues de ganarme un morlaquin con un Senda (ya se esta volviendo clienta VIP la compa de Andre) aproveche que estaba sucio y le di al grone.
Ya casi regula. Tenia 2000 entradas de aire pirata, pero la puesta a punto apenas la corregui unos grados de avance. Igual, anda un rato a un regimen, y despues es como que se cae el combustible y se planta...  :g: La bomba de nafta esta en la mira, es la Kobla que saque del RN... Puede que este aflojanfo el tiraje y por eso se caiga y se pare. O puede que sea el burca...  :g: Sefuire chusmeando por alli.

El cable............................................... estaba ,  mal conectado!  :wall: Lo puse en el tornillito de abajo y ahora arranca con la llave y en media vuelta!  ;)

Pablo, el domingo como tenes la tarde??? Pasado mañana le voy a dar una repasadita a la liz de V, si me sale bien no te molesto, pero si no me sale te chiflo!!!

En fin..... queda mucho por hacer, pero se hara!  :icon_sombrero:


PD: acepto los flexibles, guarfalos que veo como me hafo el rato pa ir a buscarlos  :thumbsup:


Gracias a todos por manijearme!!!!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

AAAHHHHH.... y yo que dije de entrada :laugh:, algún cable no conectado :icon_lupa: o mal conectado :icon_lupa: después de haber sacado todo el cableado.

Ya va quedando, ya va quedando, unos toques mas y  :auto003: a Ezeiza, y ahí si, a rebautizarlo :thumbsup:

el dia que el negro vaya pa´ezeiza !!!! me voy pa´ya!!! si no es en el bordo aunque sea a dedo   :rolleyes2:  peace_  :icon_loco:

esperemos que sea un fin de semana largo  :icon_duda:

grande marce!!!

AAAAHHHH dejales mis saludos a stuka!!!  :thumbsup:  :rolleyes2:

Guardados, el domingo al mediodia, tengo un almuerzo familiar, mi hno menor que se casa, junta a las familias por primera vez, 90% de quilombo, igual temprano me libero, sino de ultima pasate por la escuela te doy la direccion y te los paso los tengo en el baul.

Uy q lastima. Tenelos en el bunker, q cuando voy a caapital te chiflo.
Jovenes, tengo unas dudas. Deberia haber subido laa foto ayer pero me olvide. El tema es asi: la entrada de la manguera de avance del distri, por donde es? Yo la puse atras, al lado del surtidor. Pero me queda un canito sin manguera adelante... Es el fino que ta a la izquierda del grueso q va a la tapa d valvulas... Alli que va?....
Otra cosa, el cebador.... Si le doy un ligero angulo, se pone a regular mas parejo, si lo dejo abierto del todo se me cae en vueltas, corcovea y parece quedarse sin morfi hasta apagarse. Si o si tengo que poner el cable de cebador para q lo tenga en aangulo? Porque suelto tiende a abrirse del todo...
Una cosita mas... El surtidor de nafta. No toca bien el tornillo que mueve la parte interna, el finito gira loco cuando quiero cerrarlo todo. Por lo q vi, es como q no llega a tocar. Sera q me conviene limar un cachitoel asiento para que entre mejor la parte de la ranura???


En fin... Hoy soy Jose Dudas!!!...

si es la manguera que sale del distribuidor !!! la de la bomba de vacio!!!! esa va atras del burca!!! seguro!!!  :thumbsup:

me acuerdo cuando desarme un burca de un r9 de un amigo era un solex 32... ese el que vos tenes marce???  :icon_duda:

de esa manguerita estas hablando o me mande un volazo!!!  :P

y me acuerdo que en el burca una de las dos entradas de mangueras de abajo una iva a la tapa de valvulas y la otra era para el sistema que acopla el AA creo y estaba anulada ... el r9 era base!!!  :thumbsup:

bohe...  :guitarist:

Si sr a esa manguerita me refiero. Pero el burca es weber 32... Y el sistemita del a acond esta anulado....

Con respecto al ralenti, ya regulaste el tornillito de aire? No es el de vueltas del motor que regula la apertura de mariposa, el otro chiquito que suele estar atrás, no sé en este carburador. Es un tornillo de bronce casi siempre y si no lo regulas no te anda en ralenti ni en dope.

Tambien puede ser un tema del cebador, probaste de dejarlo calentar un toque?
como si le pusieras el cebador, y despues cuando toma algo de tempe, se lo sacas, tene en cuenta que cuando lo cebas es como si lo tuvieras levemente acelerado....
Esa maquina no te va a ganar, fijate el manual del burca que hay aca en el foro, sino lo podes bajar, mandame pm que t elo paso por mail, ahi tenes el paso a paso para regularlo y un arbol de diagnostico que segun la falla te va orientando como poder solucionarlo...
Tambien si queres tengo 2 juegos de bujias... con 10 mil km...

perdon!!! weber...  :wall:  weber  :wall:

 :thumbsup:

El cañito que sale de adelante del carburador va una manguera al selenoide del aire acond. y direccion hidarulica esta al lado de la bobina, en cuanto que no regula, regula entrada de aire (mariposa) por el agujerito de arriba del filtro, y entrada de mescla por el tornillito que esta atras del carburador a la izq.

Un aplauso de pie para Ud, Sr. Stuka.

despues de ver el video del primer encendido, le juro que me emocione, para todo lo que estaba haciendo y me abri un vino para brindar a su salud y a la del R19.

Saludos.

 :dankk2: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: me chiflabas y me iba a brindar pa alla!!!  ;) ;) ;)  :dankk2:


Volviendo al asunto; este encotnces el que figura como ¿? seria para el selenoide??? O sea que anularlo esta bien???

(http://img841.imageshack.us/img841/1390/p31071216491.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/p31071216491.jpg/)


Y aca esta la foto vista aerea del burca y mis dudas!!!:

(http://img696.imageshack.us/img696/9734/p3107121649.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/p3107121649.jpg/)


Donde esta lo celeste iria el pulmoncito acelerador cuando pones el A Acond.
El pendorcho de la izquierda marcado en rojo esta "roto" asi que anule la manguera que iria a el.
El que dice filtrera si lo tapo regula mas "alto".

No encuentro el paso de aire que me dicen... Pablo marcame el manual, porque el que tengo visto yo es el de reparacion. El Hernan y Ams son los que conozco.



Ese estaria del lado del rojo "roto"???

Gracias muchachada!!! Gracias!!!

Me olvidaba...
Con la mariposa del cebador en ese angulo medio que regula, si  la abro del todo se cae en vueltas y se para. Por eso meti el precintito amarillo para que aguante abierto...

Probá regulando el aire (tornillo de mezcla), movelo despacito para afuera y fijate si van subiendo las vueltas, si no es así anda para el otro lado, buscá el punto en que las vuelats queden más arriba. Pero por lo que veo me parece que está tapado el chicler de baja eh, mucho cebador para que ande.

Ese es el que estoy buscando!. El unico que conozco es el que esta atras de todo, ese al lado de la manguera de vacio. Parece ser que hay otro mas, que maneja el aire....
Y o del chiclair... podria ser che, ya que los caños al arranque deben haber arastrado basuritas... Formi que no le puse doble filtro de nafta  :wall:

Entonces el cebador va completamente abierto no? :g: