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Motor "Cleón Fonte" (de donde "Cleón" es por la ciudad  francesa donde se produjo y "Fonte" por fundición, al ser su block de fundición de hierro)

Naftero 1.6 4 cilindros, varillero con balancines 8 válvulas a la cabeza, camisas flotantes, árbol de levas lateral movido por cadena, Código/denominación: C2L o C3L (este último con inyección monopunto). También se lo conoció como "Motor Sierra" (nada que ver con el modelo de Ford) pero lo ubicás por lo de C2L/C3L

Equipó a lo largo del tiempo un sin fin de modelos, entre los últimos populares Clio 1, Traffic, R9, 11, 12, 18, 19 y creo que a los Dacia con base en el R12. También salieron algunos VW y Ford (creo que los Gol primeros, Escorts también de los primeros)

Tené presente que según el auto podés encontrarte una cilindrada de 1.4 también (también tuvo un sin fin de cilindradas, mas que nada afuera). Tema carburación similar según el auto desde carburado monoboca/dos bocas, inye monopunto...(El R19 de acá, originalmente carbur 2 bocas o inye monopunto)

Después tendrás que ver como adaptás al conjunto la caja y las patas de motor entre otros... 

A mi me pasaba, pense q era carbones, bateria hice todo, era una biela. Cambio de metales, ajuste y ahora sigue siendo un tractor.
Llevalo a un buen mecanico q saque carter y revise de abajo.

Al ir reemplazando los foquitos por luces led, descubri que si te falta la lamparita luz de habitaculo o la reemplazas por led te suena la alarma de luces encendidas. Se ve q el sistema hace masa por la lamparita. Independientemente de la posicion del interruptor luz de lectura.
 Revisa si no la tenes quemada o desconectada o en falso contacto.

Como no comprabas un motor k4m y lo enfierrabas..

Si no me da resultado lo tiro de un precipicio y seguro los alcanza

Probalo si tambien llega a los 240km /h y nos conta 

Hace tiempo no andaba por acá, ya anteriormente tuve un 19 nafta G.N.C.. Mi primer auto, fui a un encuentro cuando se hizo en el Acá de San Nicolás de los arroyos.
Luego vendí el 19 (por partes) y cambié de auto y marca.. Historias entre medio, hoy volví a un 19, pero diesel.
Espero me dé resultado, dicen que son malos motores pero yo creo q es depende como lo usen, este era de un hombre grande que no lo usaba prácticamente. Doy fe xq el último cambio de aceite se le hizo en el 2018 y apenas recorrió 2.000km según el tablero.
El auto es un rnd bordo tri cuerpo, a/a d/h levantavidrios etc. Hasta regulación de faros en altura (andandoo).
298.000km y el estéreo original a cassette, alarma con centralizado, todos los plásticos nada manoseado.
La pintura está media chonga pero no esta picado ni nada raro..
Así que bueno, me volverán a ver por acá pronto consultado algo seguramente..

Saludos!

Va junta, chapa anti derrame, junta, baquelita, placa calefactora, junta. carburador. Creo no me olvido de nada,  tengo dos carburadores fuera del coche pero el coche me lo afanaron hace un monton

si como dice el titulo en marzo le hice los frenos de punta a punta incluyendo bomba nueva lo unico que no se toco fue el servo el otro dia venia andando tranquilo y de repente me quede sin frenos , bombie bombie un monton y frene como pude no venia rapido pero justo llegaba a una avenida flor de susto me pegue despues de revisar en el momento algunas cosas no vi perdidas  de liquido ni nada sera la bomba? me dio la sensacion como que se trabo el piston de adentro por eso me quede sin pedal por suerte solo fue el susto, despues pare el auto bombie lo puse en marcha  nuevamente y magicamente frenaba esto es lo que me llamo mucho la atencion me volvi despacito y lo guarde, espero alguna sugerencia ya que la bomba ni 6 meses tiene y me la fajaron bastante cara saludos!

si como dice el titulo en marzo le hice los frenos de punta a punta incluyendo bomba nueva lo unico que no se toco fue el servo el otro dia venia andando tranquilo y de repente me quede sin frenos , bombie bombie un monton y frene como pude no venia rapido pero justo llegaba a una avenida flor de susto me pegue despues de revisar en el momento algunas cosas no vi perdidas  de liquido ni nada sera la bomba? me dio la sensacion como que se trabo el piston de adentro por eso me quede sin pedal por suerte solo fue el susto, despues pare el auto bombie lo puse en marcha  nuevamente y magicamente frenaba esto es lo que me llamo mucho la atencion me volvi despacito y lo guarde, espero alguna sugerencia ya que la bomba ni 6 meses tiene y me la fajaron bastante cara saludos!