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De Dunlop igual que Continental escuche buenas opiniones, yo 0 experiencias con ambas. Despues desde 0km con Goodyear si tuve buenas experiencias (GPS3 Sport) con Firestone (F570 y Firehawk700) al igual que con Bridgestone (Potenza G3) buenas pero son muy duras (las Bridgestone en prestaciones muy buenas), y con Pirelli (P4/P6000/P7).... regulares (P6000) a malas (P7)/muy malas(P4)  

El tema me viene justo. Tengo las Goodyear gps duraplus. Estas Dunlop seran mejores??? Me da la impresion que las mias "serian duras".

:grouphug5. Hola buen dia mi consulta es la siguiente ¿como hago para bajar la cantidad de gases que despide el motor ? los porcentajes que despide mi coche son 4,7% y debe ser de 2,5% como maximo , tengo un renault RE 19 carburador weber 32 dos bocas y solo a nafta premiun , desde ya les agradezcos que me respondan 

En 4,7% te lo tendrian que haber pasado igual... Antes de tener G.N.C. el mio marcaba 6,7% y me lo bocharon... despues lo regule y quedo tmb en 4 y pico y el tipo me dijo esta al limite... pero pasa....

Despues con el G.N.C. ya casi ni emisiones...

Averigua cuanto porcentaje tiene que tener como maximo ya que por hay quieren que los coimees

Saludos

sacas la cola; y tenes que sacar las 2 tuercas de los ejes que se ven alli y sacar los engranajes; si no tenes extractores estas al horno casi; y con neumatica sacas facil los tuercones metiendo 2 cambios juntos desde la cola;y despues es sacar todos los tornillos de alrededor y separar las carcasas; no es facil sin extractor de rodamientos y mas facil con neumatica 

Alguien podría guiarme para desarmarla...???

generalmente es el modulo del distribuidor esa falla, cuando se pare, ponele un trapo mojado, enfrialo y dale marcha

Bueno gente, gracias por sus aportes, fue la bomba de agua, no pierde, hace circular el agua perfectamente, pero el ruleman murió, así que... A cambiar y que solo se escuche el escape silen

        Hola buenas noches, como están? Mi nombre es Andrés y vivo en Neuquen Capital. Tengo un renault 19 RE 1.6 con a.a mod 98, hace 3 dias el motor se para en caliente en la segunda raya grande del tablero de temperatura, lo dejo enfriarse y después arranca hasta que llega a la segunda raya de temperatura y de repente se para. Lleve  el auto al mecánico para revisarlo y me dijo que tenia  que cambiar la bobina de encendido, la cambie con una Hellux nueva para encendido electrónico y el motor se sigue parando. Necesito ayuda por favor!

Hola!! medio tarde mi respuesta.

Me pasó lo mismo Roman... el problema si se hundió la perilla de traba está en la "L", que pivota en un eje, al ser todo plástico se quiebra o las pestañas de descalzan.

buenas! a donde fuiste a hacer la vtv? te pregunto porque soy mecanico, como auto del taller tengo un sierra con 42.000 km!!!!!! y me rechazaron por gases altos, le baje la mezcla en el lugar ( lo deje regulando para el carajo con muchisimo faltante de combustible ) y previo a tocarlo estaba consumiendo lo que el motor nescesita, no estaba gordo. lo pasan de nuevo y me dicen que mejoro pero que seguimos mal, y ahi ya me plante porque que queres que haga.....?? osea ya el motor anda para la merda por falta de combustible y me decis que tiene mucho, que hago lo paro y lo pasas?....... y me aprobaron igual.