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eso no lo recuerdo , pero el martes lo voy a desarmar y me voy a sacar la duda

En caso de no tener el cable... pasa un cable hasta la entrada de la puerta de adelante y conectalo al servo delantero y listo...

Yo hice eso en el baúl cuando le agregue el servo

Saludos!

Hola como les va, se consiguen las guias plasticas de los cristales de las pueras, que sirven para que el vidrio no se caiga hacia adelante?, desde ya gracias

hola, el inyector lo saque y cambie orings y filtro, no le hice limpieza por ultrasonido, pero apenas arranca a gas lo paso a nafta y sigue perfecto, si fuera mugre o estuviera trabada la aguja supongo que fallaria apenas lo paso a nafta , por eso estoy desorientado.

Gracias por tus concejos, luego voy a mirar el video.

Con respecto a la junta...una foto me ayudaría a ver como es, porque no se que copia esa junta, la superficie de apoyo de la toma de aire? o del burca tmb?

Con una foto podría guiarme al menos. No les cuesta nada, solo tienen que aparecer los que poseen un franchute con solex :D

Saludos, y gracias nuevamente. Luego te comento que me pareció el video.

lo mas sensillo seria q compres papel de junta de 2mm y la hagas a mano con un martillito, el papel de junta cuando lo apollas en algun borde y le pegas un golpesito se va quebrando y va formando los contornos, luego sacas lo q se corto y te queda la junta perfecta, despues copias los orificios y listo, ami me paso lo mismo se me perdio esa junta y la hice de la manera q te conte, queda perfecto y es facil. te dejo un ej de una junta de moto.

https://www.youtube.com/watch?v=WumImnKxZ_w

No lleva censor en el filtro de nafta, cambiare tps a ver si me deja de hacer el problema y despues abiso, gracias por los datos

si esta pasado de presion el inyector no abre, otra si el inyecctor esta con mugre por de mas, a veces la aguja "se pega" al estar muchas horas quieto y mas con el frio

Hola gente!, como andan?? espero que muy bien! Hace rato que no publico....ando bastante ocupado! 

Tengo una consulta, en unas reparaciones recientes que le hicimos al 19, se perdió la junta de goma que va entre la entrada del solex y la toma de aire. El motor es F2N 1.7, el franchute...año 1994.

La cuestión es que creo que la dichosa junta, no se consigue, según averigüe. Alguien que tenga un motor, me podría pasar una foto de la junta con una regla al lado o algo por el estilo, así puedo pasar el molde en COREL DRAW, luego imprimir y confeccionar la junta yo mismo? o alguien que tenga el molde y me lo pase??....prometo que si me pasan la imagen y hago el molde en PDF, luego lo subo y lo comparto con toda la comunidad!!

Les cuento que hace poco, unos 3 meses, le hicimos el motor, se cambio aros y quedo una joyita el auto. Luego tengo unas preguntas sobre el motorcito, para lo cual crearé un post dedicado a esas dudas!   
Bueno, espero que algún generoso me ayude!!


Gracias muchachos!!!

Bueno lamentablemente me apure en cantar victoria, anoche volvio la falla, no quizo arrancar a nafta 
Asi que voy a revisar bien las fichas tanto del inyector como el sensor de temperatura, lo raro es que una vez en marcha con gas, lo paso a nafta y sigue perfecto sin fallas, eso me desconcierta mucho 

Muchas gracias Bernardo