a gas anda mas lento que a nafta se puede solucionar r19 1.7 carbrurador

Meparece que para una PH 70 pesos es un regalo. El lugar mas barato que escuché la tenian a 500!!!
No será el presio de renovacion de oblea no?

Con respecto al tema del compañero que se quería comprar el auto a gas, tiene tres puntos a resolver para mejorar el andar.
Suponiendo que tenemos un auto con una afinacion como corresponde!! ojo que los problemitas a nafta son problemas a gas.

1 regular el punto/avance del motor a gas ó variador de avance. Este ultimo es la mejor opcion lejos, porque no hay ningún instalador de gas que te avance el auto lo que corresponde, siempre le dan a lo bruto (cosa que trae otros perjuicios). Como bien dijeron aca, es una ayuda muy grande, pero ojo que se logran muy buenas performances sin el variador. Si tenes otro problema y te gastas 400 mangos y no te soluciona el del andar... te queres matar.

2 calibrar/regular el equipo, ante que todo fijate que marca de equipo tiene. Hay marcas que sepultan al auto y no hay forma de rescatarlos. Cuando uno compra un auto con gas hay que fijarse la marca del equipo tanto como el estado del motor ó de la chapa. Marcas muy buenas: BRC, Tomaseto Achile (no el otro tomasetto), etc. Si tiene un buen equipo será cuestion de calibrar Alta y media como corresponde. Pero ya te digo que si no tiene un buen regulador puede ser que sera "duro" y no lo ajustas con nada.

3 Un buen mezclador. A este elemento no le da bola nadie, pero es "el carburador" del equipo. Si es muy restrictivo no te va a andar bien a gas ni a nafta, pero como a nafta en general anda un poquito mejor todos dicen que a nafta anda bien (se entendió ??? jajajja) quiero decir que un mezclador malo tambien le quita performance al auto.
Bueno, espero que te sirva.

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