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Autor Tema: Carburador weber 32DRT 2C  (Leído 6956 veces)
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lelel1541
Semi-Dios Renolero
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HIGHLANDER - gracias por todo


« Respuesta #15 : Enero 16, 2011, 12:20:02 »

muy muy groso hernan te felicito!!!
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GastySP
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Que Grande El 19!


« Respuesta #16 : Enero 16, 2011, 03:46:51 »

MUY BUENO CHE EN SERIO TUTORIAL!!!!  peace_  peace_

SALUDOS  thumbsup  thumbsup  thumbsup
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César xv
Rombito
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« Respuesta #17 : Enero 16, 2011, 04:09:27 »

EXCELENTE COMO ESTA EXPLICADO LA VERDAD QUE AHORA ME DAN GANAS DE DESARMAR EL MIO buenpost thumbsup thumbsup thumbsup thumbsup
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hernancarmi
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Un 18 GTD, luego un RN C2L y ahora... "La Profe"


« Respuesta #18 : Enero 16, 2011, 06:21:14 »

EXCELENTE COMO ESTA EXPLICADO LA VERDAD QUE AHORA ME DAN GANAS DE DESARMAR EL MIO buenpost thumbsup thumbsup thumbsup thumbsup

Jeje... no quiero ser destinatario de insultos....  laugh laugh laugh laugh
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edgar74
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RN-diesel tricuerpo


« Respuesta #19 : Enero 16, 2011, 09:32:13 »

que capo, no parás de ilustrarnos! worthy
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edgar
hernancarmi
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Un 18 GTD, luego un RN C2L y ahora... "La Profe"


« Respuesta #20 : Enero 27, 2011, 08:04:32 »

recien veo este post doh4, que maravilla de laburo, mis sinceras felicitaciones a un  grosso de verdad, qlp, sabes a cuantos mecatruchos les podes dar de comer con esto si lo ven, un groso fuera de serie.  icon_sombrero







p.d.: ya me parecia que no lo hacias sin algo fresco thumbsup       grouphug5

Gracias, Huguito!  grouphug5
Lo fresco fue para festejar que estaba todo armado y no me habia sobrado nada!!  sweatdrop sweatdrop

 laugh laugh laugh
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Un 18 GTD, luego un RN C2L y ahora... "La Profe"


« Respuesta #21 : Enero 27, 2011, 08:35:39 »

fue a tutoriales? icon_duda

Nop... sino no podriamos postear... uhoh
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« Respuesta #22 : Enero 27, 2011, 08:51:50 »

que raro icon_duda, y eso que lo vieron colaboradores, ustedes en la filial tiene colaboradores destacados o encargado de filial?, se les debe haber pasado por alto,  grosso

No,en la filial rosario no tenemos encargados, colaboradores destacados ni alguien que sea del grupo de administradores/moderadores.  no
No se si es porque todos lo merecemos y es imposible elegir a alguien, o nadie se lo merece...  laugh laugh laugh
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lelel1541
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HIGHLANDER - gracias por todo


« Respuesta #23 : Enero 28, 2011, 01:26:31 »

No,en la filial rosario no tenemos encargados, colaboradores destacados ni alguien que sea del grupo de administradores/moderadores.  no
No se si es porque todos lo merecemos y es imposible elegir a alguien, o nadie se lo merece...  laugh laugh laugh

no porque sos un desvirtuador  bleh jajajajajajajajajja.
Ya vendra la gente..
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« Respuesta #24 : Enero 28, 2011, 04:23:10 »

AGUANTEN  LOS LINKS  DE AMSTELFER Y HERNANCARMI LOS BANCO HASTA LA MUERTAAA!!!!!
gracias a ustedes no voy mas al mecanico jejeejje


saludosssssssssssssssssssssssss
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hernancarmi
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« Respuesta #25 : Enero 29, 2011, 07:40:49 »

Les agradezco a todos los agradecimientos....
Esto es redundancia?  icon_duda icon_duda
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« Respuesta #26 : Enero 29, 2011, 08:03:26 »

AGUANTEN  LOS LINKS  DE AMSTELFER Y HERNANCARMI LOS BANCO HASTA LA MUERTAAA!!!!!
gracias a ustedes no voy mas al mecanico jejeejje


saludosssssssssssssssssssssssss

 icon_sombrero,..de nada chango!!!!!!! thumbsup,..........................
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No tengo 19


« Respuesta #27 : Febrero 19, 2011, 10:46:20 »

Hernan me salvaste!!!

Mi c2l me esta comiendo el tanque en menos de 400km, asi que me decidi a hacerle el burca. Hoy compre el juego de juntas, y me falto los chiclairs, ya que no tenia las medidas. Claro, el repuestero me pidioo que se los lleve para darme los mismos, y yo canchero dije, si en media hora vengo...

MINGA!!! saque los portafiltros, pispie y no entendi un joraca  wall wall wall
Ahora revisando el viejo y noble foro, me encuentro con este formidable despiece, y ya te garantizo que lo voy a usar.
Hoy lo unico que toquetie fue los tornillos, baje el de mezcla, y ya no tira humo al acelerar para picarlo, pero se me quedo muy alto el ralenti.
En realidad, sin el filtro ralenteaba joya, serenito. Pero cuando arme todo lo de arriba, al encender se fue como a 1200 vueltas (a ojo), o sea, tengo chupada de aire en algun lado, y muy posiblemente sea por las juntas, ya que las mismas dejan ver mucha transpiracion...
ERGO, este post deberia ser un tutorial, junto al de Fer!.

Cuando me anime al burca les cuento!!!
 tekst-toppie tekst-toppie tekst-toppie tekst-toppie


TUTORIAL O POQUETE a la proxima reunion de EZE! wink3
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Agus
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« Respuesta #28 : Febrero 21, 2011, 08:26:03 »

Uhh como no habia visto este maravilloso post!!

Un grosso en serio Hernan!

Tutorial?? worthy
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hernancarmi
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Un 18 GTD, luego un RN C2L y ahora... "La Profe"


« Respuesta #29 : Febrero 21, 2011, 04:18:59 »

Me alegro que te sirva, Marce, esa es la idea  thumbsup thumbsup
Respecto al tuyo: cuando te quedaba acelerado no probaste aflojar el tornillo vertical que se puede toquetear con la tapa del filtro puesta? ese que se maneja con un destornillador finito y largo...

Agus: gracias  icon_sombrero Cuando nos vamos de joda?  guitarist guitarist
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