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Capo del Rombo
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cada dia lo quiero mas
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« Respuesta #495 : Julio 22, 2012, 06:58:27 » |
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marce fijate de que la caja no tiene grasa no lo tengas mucho en marcha que aunque este en punto muerto la directa y creo que el eje primario sigue girando no va a ser cosa de que se agarre y fijate lo que dice Collomps si la manguera del servo esta bien colocada o que este no este pinchado esa falla que tiene suena mucho a eso;ponele tambien el filtro de aire te va a cambiar la regulacion
saludos edu
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STUKA-Chevrolet.
Semi-Dios Renolero
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« Respuesta #496 : Julio 22, 2012, 07:57:15 » |
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marce fijate de que la caja no tiene grasa no lo tengas mucho en marcha que aunque este en punto muerto la directa y creo que el eje primario sigue girando no va a ser cosa de que se agarre y fijate lo que dice Collomps si la manguera del servo esta bien colocada o que este no este pinchado esa falla que tiene suena mucho a eso;ponele tambien el filtro de aire te va a cambiar la regulacion
saludos edu
 Ya pude ver los videos Marce!!!!!!,..................  ,............... Pregunto antes de ponerlo en marcha le pusiste un poquito de aceite por el burca?,...  ,..para que llegue a los cilindros,............ UUUUUUUUUUUUUU  Bueeeenaaaa esssaaaa!!! Feliciteeiiishoonss!!!!    Che, en el primer video se ve que está adelantado el distri, si todavía no lo tocaste, movelo un poquito en el sentido de giro del rotor (no se si gira en el sentido de las agujas o al verre), pero sólo un poco, como medio centimetro y va a estar más cerca. Asegurate que el bulbo de presión de aceite esté funcionando, así asegurás que levante la presión necesaria, o sino, provisoriamente podés conectar una lamparita de 12V al bulbo así ves cuando apaga. Despues si no quiere andar en baja, arrancalo y fijate si no le entra aire por alguna manguerita de vacío, inclusive puede que le entre aire por la manguera que va al servo y si es así no te va a andar en baja ni en pedo. Después de solucionar cualquier entrada de aire le das a la regulación del tornillo de aire del carbu y regulación de marcha lenta y tiene que andar joya! Si te anda en tres cilindros puede ser que una válvula esté medio abierta, ya sea por guía trancada (que al calentar el motor por ahí libera) o por la regulación de esa válvula demasiado apretada. De nuevo felicidades, el esfuerzo vale la pena, ya casi está!!  Saludos! Mañana chequeo despues de poner los semis  ...y al séptimo día el tipo descansó.
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Libre de Renault desde hace 4 años. Que satisfacción de girar la llave y que el auto arranque!
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JC1968
Semi-Dios Renolero
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« Respuesta #497 : Julio 22, 2012, 08:39:35 » |
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« Última modificación: Julio 22, 2012, 11:40:50 por JC1968 »
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tincho_19
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« Respuesta #498 : Julio 22, 2012, 09:02:19 » |
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que groso marce, te recontra felicito por todo el esfuerzo que le pusistes, sos un ejemplo je, ahi sale pm por el tema bateria.
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 pasado varilla 1.6 97re full/saxo1.1 2003 y ahora clio 1.2 2005 girando en un rombo! |
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BICHO
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« Respuesta #499 : Julio 22, 2012, 11:38:45 » |
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STUKA-Chevrolet.
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« Respuesta #500 : Julio 23, 2012, 12:05:25 » |
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JC1968
Semi-Dios Renolero
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« Respuesta #501 : Julio 23, 2012, 12:18:49 » |
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Los cables a juntar son 3 y que quede en contacto, y tenés que dejar uno libre para hacer contacto con los otros y dar arranque. De todas formas algún ruido te tendría que haber echo  |
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STUKA-Chevrolet.
Semi-Dios Renolero
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« Respuesta #502 : Julio 23, 2012, 12:20:33 » |
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Nada che... mira que buque todas las combinaciones que se me ocurrieron...
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JC1968
Semi-Dios Renolero
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« Respuesta #503 : Julio 23, 2012, 12:23:37 » |
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No habías sacado todo el cableado? por ahí te quedó ese tramo o alguno de esos cables sin conectar...
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« Última modificación: Julio 23, 2012, 12:46:29 por JC1968 »
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bohemio
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« Respuesta #504 : Julio 23, 2012, 05:19:04 » |
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pasan por fusilera marce!!!??? no sera algun fusilito???  |
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bohemio
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« Respuesta #505 : Julio 23, 2012, 06:13:24 » |
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estaba pensando!!! ya que la mayoria... decia!!!: " como me gustaria haberte ayudado... o.. estar ahi... o ... ser un poco parte de la locura de este aladim de la tranformacion!!!" por supuesto si marce ni stuka se ofenden.... ya hay varios que aportaron... podria cada uno aporta algo para el negrito!!!! repito, si esto fuera aceptado por el!!! ejemplo: yo tengo la tapita celeste!!!  de menos de un mes de uso( mandaria por correo !!! es una tonteria... pero a marce le brendria joya y a nosotros ese granito de arena!!! nos haria gigantes!!! haber quien pone el zuncho para el tarro de agua!!! digo... propongo que dicen muchachos!!!! saludos bohe...  PD: en el caso que acepte stuka, tire adress y ya esta saliendo la celeste!!! |
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STUKA-Chevrolet.
Semi-Dios Renolero
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« Respuesta #506 : Julio 23, 2012, 07:10:39 » |
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Che me emociona leer estas cosas. Son como una palmada en medio de tantos cachetazos. Doy las gracias a todos, y las doy de corazon. No os preocupeis, tapita esta y zuncho ya le puse!. De a poco va a ir tomando forma.
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GastySP
Eminencia Renolera
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Que Grande El 19!
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« Respuesta #507 : Julio 23, 2012, 08:57:09 » |
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12TL
Capo del Rombo
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« Respuesta #508 : Julio 23, 2012, 09:02:54 » |
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Impresionante trabajo Stuka!!!! Dale para adelante que va a quedar barabaro!!!!!
Saludos!
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edu2020
Capo del Rombo
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« Respuesta #509 : Julio 23, 2012, 02:08:35 » |
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pone un cable en el borne positivo de la bateria y con la otra punta anda tocando esos cuatro cables con uno se pone en contacto con otro anda el burro con el otro accesorios (valisas estereo y no se que otra cosa mas) y el ultimo es el posi que viene de la bornera donde estuviste metiendo mano dale sin miedo que son todos posi seguro que no te esta llegando corriente al contactor
saludos edu
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