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Autor Tema: BOMBA DE NAFTA O RELAY ???  (Leído 961 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
pabloenriqueg
Eminencia Renolera
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El Renault 19 es un FIERROOOOOO !!!!!


« : Diciembre 12, 2011, 09:57:33 »

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Hola Gente macanuda ...

Les cuento que tengo un Renault 19 RTi 1.8 como verán y estoy con problemas para hacerlo funcionar a nafta ...
Resulta que hace unos días veia que tironeaba un poco y pensaba que se me habian ensuciado los inyectores y de repente comenzó a dejar de funcionar casi en su totalidad la bomba de nafta ...
Digo casi porque para arrancar puedo pero lo tengo que pasar inmediatamente a gas porque aparentemente no alcanza el combustible que hay en la rampa ...
Cuando lo enciendo ya no siento el ruido caracteristico de la bomba ...

Las preguntas son las siguientes :
1 - Podria ser el relay que esta dentro del motor del lado del conductor y que es de color marron 25 amperes ... Como lo podria probar ???
2 - En el caso de ser la bomba de nafta me pasaron presupuesto de una marca BOSCH en unos $ 360 ... de 3 bares ... Esta bien la presion 3 bares para este tipo de modelo de renault o debe llevar una con mas presión ???

Saludos  ... 
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Pablo - Renault 19 RTi 1.8 -Francés- G.N.C. - 1995
Juanmadj
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Marcos Paz - Bs. As.


« Respuesta #1 : Diciembre 12, 2011, 10:42:53 »

Puede ser que se alla quemado la bomba por tener poco combustible o combustible viejo o sucio, la bomba esta bien tiene que ser de 3 bares, si es de menos no te va a funcionar...
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RT 1.7 - 1993 - Aire, Direccion y 4 Ruedas!!
pabloenriqueg
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El Renault 19 es un FIERROOOOOO !!!!!


« Respuesta #2 : Diciembre 12, 2011, 11:12:05 »

Gracias Juan por la pronta respuesta ...
Igualmente algo funcionara porque puedo arrancar pero debo pasar rapido a gas ...
La pregunta ahora es si podria ser el relay de la bomba y como hago para probarlo ...
Sldos ...
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Pablo - Renault 19 RTi 1.8 -Francés- G.N.C. - 1995
sampatortas
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AHORA QUE TENGO PERRO LA JUNTO CON PALA...


« Respuesta #3 : Diciembre 12, 2011, 12:01:49 »

No conozco el sistema de la bomba de inyección, pero ¿es posible, sin sacarla del tanque, aislarla de su comando y mandarle corriente para verificar si funciona, incluso poniendo una manguera y comprobando si transporta la nafta con los cuidados necesarios por la alta presión?
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SI SABÍA ÉSTO NO NACÍA

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El único tema es que el mecánico me entienda
pabloenriqueg
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El Renault 19 es un FIERROOOOOO !!!!!


« Respuesta #4 : Diciembre 12, 2011, 12:25:14 »

Entiendo que se puede hacer ese tipo de prueba pero creo que podria ser riesgosa por el tema de las chispas y el combustible ...
Estuve viendo bombas marca bosch y en deremate vi que dicen que son originales y que tira 5 bares ...
No es mucho 5 bares ??? No debe ser de 3 ???

Sldos ...
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Pablo - Renault 19 RTi 1.8 -Francés- G.N.C. - 1995
fededesalta
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« Respuesta #5 : Junio 26, 2020, 04:14:25 »

              Se puede retomar el tema?. Tengo problemas electricos en el cable que llega a la bomba,  ( tengo r 19 1.8 multipunto), me fije y en la ficha que empalma y que esta abajo en el piso, del lado del acompàñante llegan solo 6v . Desde ahi hasta la bomba sin tension, supongo cable cortado. La pregunta seria,  la bomba trabaja con 6 v?
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pabloenriqueg
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El Renault 19 es un FIERROOOOOO !!!!!


« Respuesta #6 : Junio 29, 2020, 12:10:58 »

Hola ... retomamos ... Buen dia ...
La bomba trabaja con 12 v !!!
Ahi tenés un problema como decis ... de cable cortado !!!
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Pablo - Renault 19 RTi 1.8 -Francés- G.N.C. - 1995
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