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Autor Tema: Tutorial Extracción y cambio de juego reparación de Bomba de Freno!!!,..  (Leído 2548 veces)
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Amstelfer
Reencarnación de Louis Renault
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Ajax Tetra campeon de Holanda!!! 2011/12/13/14


« : Julio 06, 2013, 09:16:42 »

En esta ocasión tuve que cambiar el juego de reparación de la bomba de freno del R19 RE de mi viejo, trate de ser lo mas explicativo posible por si alguien del foro necesita realizar este trabajo y este tuto le pueda servir de guía,... yes

Comparto con ustedes el trabajo realizado,... army


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Bueno y así quedo terminado el trabajo, ahora es otra cosa el rojito,.....les comento que el juego de reparación me costo 40 pesos,....  yes,..........

Herramientas utilizadas:

LLave combinada de 11 mm, llave combinada de 7 mm (para purgar las ruedas), mango de fuerza encastre de media, prolonga mediana encastre de media, tubo encastre de media de 13 mm, destornillador Phillips, destornillador plano, y pinza para extraer seguros seeger.


saludos!!! army
« Última modificación: Diciembre 19, 2014, 03:09:46 por Amstelfer » En línea

REC, Compañero de Emociones!!!,....
Hugo Romero
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Renault 19 RT 1.8i 1997 Tric. Nafta


« Respuesta #1 : Julio 06, 2013, 09:33:05 »

 grosso grosso grosso grosso


Excelente Tuto.... a tutoriales!!!!
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El NENE y Yo - Gualeguaychú / Entre Ríos
Joni-Titan
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Renault 19 RET 1.6 1997 "The Great Titan"


« Respuesta #2 : Julio 06, 2013, 09:35:26 »

EX-CE-LEN-TE!!! worthy worthy worthy
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A TUTOS peace_ peace_ peace_
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CAMINO AL MILLÓN DE KMS !!!
Gus
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« Respuesta #3 : Julio 06, 2013, 09:45:54 »

Muy buen trabajo....

Siempre revisar el estado del cilindro, porque si esta muy gastado combiene cambiar bomba completa.

Yo con una jeringa grande conectada a una manguerita en la punta chequeo que no haya liquido de freno dentro del servo.

 icon_arriba
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Simplemente RN
sargoscar
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« Respuesta #4 : Julio 06, 2013, 10:39:33 »

muy bueno fer, excelentemente ilustrado... worthy worthy
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Amstelfer
Reencarnación de Louis Renault
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Ajax Tetra campeon de Holanda!!! 2011/12/13/14


« Respuesta #5 : Julio 06, 2013, 11:47:26 »

Muy buen trabajo....

Siempre revisar el estado del cilindro, porque si esta muy gastado combiene cambiar bomba completa.


Así es gus,....en este caso el cilindro estaba bueno así que no hacia falta reemplazar la bomba!!!,....

La bomba nueva por estos lares sale 350 pesos,...
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REC, Compañero de Emociones!!!,....
STUKA-Chevrolet.
Semi-Dios Renolero
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No tengo 19


« Respuesta #6 : Julio 08, 2013, 02:20:42 »

Excelente.
Me gusto, pensar que deo haber tirado como 5 bombas de freno  wall


Porque no hizo este tuto antes Soldao  mad2

Carrera mar, y ordeneme las herramientas. (las mias, que estan todas tiradas en el patio, arranque el rojito y venga pa Baires carajo!)

* Dije el rojito, porque con el blanquito no te hace ni 20 kms el Fer...  laugh


Derechito a tutoriales che, esto sirve tanto para quien tiene que cambiar la bomba, como para quien la quiere reparar.  beer
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Libre de Renault desde hace 4 años. Que satisfacción de girar la llave y que el auto arranque!
JC1968
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« Respuesta #7 : Julio 08, 2013, 07:52:21 »

 icon_sombrero Uno mas de tus Fabulosos Tutos Fer!!! icon_sombrero

Muy buena la explicación y las imágenes!!!

Marche a Tutoriales!!! thumbsup

 grosso
« Última modificación: Julio 08, 2013, 07:55:04 por JC1968 » En línea

    Como dicen Los Auténticos
El dinero no es todo, pero como ayuda

gerbes
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viejo,por vos soy quien quise ser


« Respuesta #8 : Julio 08, 2013, 09:41:08 »

esta muy bien explicado fer ,me gusta che chiche va a quedar ese rojito . thumbsup


pd =me llamo la atencion la cantidad de orrings que lleva che  icon_desmayo
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tantas veces te mataron
    tantas resucitaras ,
tantas noches pasaras
     desesperando
a la hora del naufragio
    y la de la oscurida
  alguien te rescatara
    para ir cantando.
oscart
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« Respuesta #9 : Julio 08, 2013, 11:22:34 »

que mas que felicitarte por este gran aporte.. thumbsup
gracias por compartir tu sabiduria worthy
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volando bajito
joseluis
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GURI Y CULIAU


« Respuesta #10 : Julio 09, 2013, 02:58:46 »

Muy bueno, pero me gustaría comentar, si alguien va desarmar la bomba, después de sacar los caños, pueden retirar el recipiente y luego seguir desarmando del servo, cuando se arma lo mismo ya colocada en el servo, recién colocar el recipiente, se trabaja mejor...............

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1.6 95 Nafta super de 95 octano o premiun YPF
lelel1541
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HIGHLANDER - gracias por todo


« Respuesta #11 : Julio 09, 2013, 04:27:36 »

muy buen tuto
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R19 RNi 1.6 Tric 97 DH AA Azul Crepusculo

172.000 Km + 4 Inundadas!!!
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Encargado de Administración y Moderación


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« Respuesta #12 : Julio 09, 2013, 07:00:38 »

Tremendo!!!!   worthy

Marche a Tutos!


 thumbsup
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