Me rompe captor! No se que hacer

[kako95]

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Hola gente, paso a comentarles mi tremenda desilucion con el auto, ya le llevo invertida muchisima plata y me dejo a pata hoy en plena autopista Cordoba-Rosario. La cosa es que venia a 110 con el aire prendido y a gas, en una de esas el motor se apaga siendo el resultado el captor todo doblado, mi gran duda es: ¿Porque siendo nuevo TODO el distribuidor se me viene a joder? El distribuidor tiene 2 meses casi de uso, se cambio porque el original presento la misma falla, captor todo doblado. Sera algun problema de lubricacion? Temperatura? La verdad que no se que podra ser. Espero alguna ayuda y gracias! Estoy pensando seriamente venderlo pero a la vez le tengo fe porque con 90mil km el auto andaba expecatular, ni un ruidito y el aire en la primer rayita te congela!

[kako95]

Ya le puse el distribuidor nuevo, me recomendaron lubricarlo debido a que son bastante malos, así que mientras reparo el original voy a andar con este. Ahora mi duda es porque el modulo se recalienta tanto?

[gustavocasla]

Ya le puse el distribuidor nuevo, me recomendaron lubricarlo debido a que son bastante malos, así que mientras reparo el original voy a andar con este. Ahora mi duda es porque el modulo se recalienta tanto?

que marca de distri le pusistes???

[rogual]

Que marca le pusiste, yo puse el chino y le paso lo mismo (el original tambien estaba doblado) donde y con que lubricamos para evitar eso??? gracias y saludos para todos.

[arielvillanueva6]

 

Muchachos, la placa que sujeta a la bobina captor esta montada en el distribuidor por medio de un "BUJE". Imaginen esta situacion... Eje metalico, buje metalico, friccion, temperatura....

 

Se engrifa...!!!

una gotita de aceite, grafito, grasa.... lo que quieran. Pero lubricado...!!!!

Jajaaaa.... esto lo aprendi cuando se me engrifo el mio...!!! 

Yo cada tanto con la misma varilla de medir el aceite del motor.... le tiraba una gotita en dicho buje... y nunca mas jodio...!!!

No se si tendra algo que ver la calidad/pulido del eje, Caildad/material del buje o que... Nunca nadie me dijo "lubricalo", es parte del mantenimiento... pero de esa manera no tuve mas problemas...

otra cosa.... VENDER EL AUTO POR EL CAPTOR...!!! 

 

[elchispi2004]

Muchachos, la placa que sujeta a la bobina captor esta montada en el distribuidor por medio de un "BUJE". Imaginen esta situacion... Eje metalico, buje metalico, friccion, temperatura....

 

Se engrifa...!!!

una gotita de aceite, grafito, grasa.... lo que quieran. Pero lubricado...!!!!

Jajaaaa.... esto lo aprendi cuando se me engrifo el mio...!!! 

Yo cada tanto con la misma varilla de medir el aceite del motor.... le tiraba una gotita en dicho buje... y nunca mas jodio...!!!

No se si tendra algo que ver la calidad/pulido del eje, Caildad/material del buje o que... Nunca nadie me dijo "lubricalo", es parte del mantenimiento... pero de esa manera no tuve mas problemas...

otra cosa.... VENDER EL AUTO POR EL CAPTOR...!!! 

 

Ari yo ni idea en este tema. Pero por lo que decis es re conocido. Mepa que el amigo kako95 mejor cambie de cacho?

[Joni-Titan]

ojo que es un problema frecuente en los distribuidores marelli, obvio que despues de cierto desgaste 

yo lo que haria es conseguir uno indiel y cambiar el engranaje de mando del arbol de levas,,,,  y chau problemas!!!!!!

[Amstelfer]

ojo que es un problema frecuente en los distribuidores marelli, obvio que despues de cierto desgaste 

yo lo que haria es conseguir uno indiel y cambiar el engranaje de mando del arbol de levas,,,,  y chau problemas!!!!!!

  mira vos no tengo ese antecedente,...........

es mas yo creería que mas problemas tienen otros distribuidores que marelli,..

[Joni-Titan]

  mira vos no tengo ese antecedente,...........

es mas yo creería que mas problemas tienen otros distribuidores que marelli,..

asi es fer, yo tuve dos compañeros con ese problema, uno con un 19 re 98, ex taxi y muuuy caminado y el otro con un Fiat tipo, ambos vivían quedando tirados en los lugares mas inoportunos por ese problema,,, y ambos lo cambiaron por un infiel, nunca mas un problema
ahora bien,,, estamos hablando de distribuidores muy desgastados por el uso, el problema esta en los resortes internos, que como sabemos, una vez cambiados los originales, lo que viene no es de buena calidad, ni por asomo dura ni la mitad que los originales.
Los distribuidores indiel son diferentes, están embujados tanto arriba como abajo, que al estar constantemente lubricado por el aceite del motor no se desgasta fácilmente, mi distribuidor sigue siendo el que salio de fabrica

[arielvillanueva6]

 

Perdoname joni y no lo tomes a mal.... Pero que tiene que ver el buje del captor con los bujes del eje y engranaje del distribuidor?

Lo que le esta pasando a este muchacho es que se le engrifa el buje del captor y al suceder eso gira todo arrancando cables (del captor), cortando el plastico del pulmon de avance... Recuerdo que cuando me sucedio hasta tuve que hacer tornear el eje porque el buje se habia soldado y quedaron restos adheridos al mismo.... No es un problema de los bujes del distri propiamene dicho....

Y no me hagas poner nervioso porque te caigo con una inspeccion de AC y nos instalamos en el patio de tu casa...!!!

 

[Joni-Titan]

Perdoname joni y no lo tomes a mal.... Pero que tiene que ver el buje del captor con los bujes del eje y engranaje del distribuidor?

Lo que le esta pasando a este muchacho es que se le engrifa el buje del captor y al suceder eso gira todo arrancando cables (del captor), cortando el plastico del pulmon de avance... Recuerdo que cuando me sucedio hasta tuve que hacer tornear el eje porque el buje se habia soldado y quedaron restos adheridos al mismo.... No es un problema de los bujes del distri propiamene dicho....

Y no me hagas poner nervioso porque te caigo con una inspeccion de AC y nos instalamos en el patio de tu casa...!!!

 

  

ariel, sabes que tenes razon 

no se porque joraca leí rotor, no captor

lo que yo describí es un síntoma que sucede con el desgaste, pero que nada tiene que ver con este problema,,,

con respecto a la inspección de ac, no creo que tengan agallas para venir

[elchispi2004]

con respecto a la inspección de ac, no creo que tengan agallas para venir

UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

[arielvillanueva6]