si esta pasado de gas, cando lo pisas es como q se apaga y cuando soltas sigue marcha, eso es xp esta pasado, tenes q cerrar 1/4 de vuelta el regulador de la manguera, anda cerrandolo de a un cuarto de buelta y vas a ver q mejora, si lo cerras de mas vas a notar q se pone lento pero no falla, si lo regulas bien vuela, si tenes el encendido bien avanzado, yo tengo un RT con el gas bien bien regulado y anda un cañon, ni se nota q vas a gas. es un laburito regularlo bien fino pero vale la pena.
gracias Rober,la verdad es una ceda de abajo sale apenas lo tocas al acelerador,la cagada cuando lo piso a fondo como que le cuesta levantar las vueltas muy pesado,y el avance está ahí al límite si lo avanso un apenas más casi no se nota el cambio y queda como regulando desparejo y cuando desacelero como que cabecea,voy a tocar el alta entonces
